RNAS Culdrose（HMSシーホーク）

王立海軍航空基地Culdrose（HMSもシーホークとして知られているRNAS Culdrose、; ICAO：EGDR）は、コーンウォール、英国のリザード半島のヘルストン近く海軍航空基地であり、ヨーロッパ最大のヘリコプター拠点です。主な役割は、フリートエアアームの最前線であるマーリンヘリコプター中隊に仕えることです。

歴史

1940–1999

アドミラルティ測量士は、最初にこれらの初期の調査後5年をジョン・レイン＆息子によって構築され、HMS シーホークとして委託された1942年RNAS Culdroseにヘルストン近くの土地の予備的な調査を開始しました。基地はもともと約10年続く戦時飛行場になるように設計されました。

最初の計画は、 カルドローズが海軍戦闘学校として機能することでしたが、すぐに他の役割を開発しました。これらのさまざまな役割には、海軍の最初のジェット機の試用、空中の早期警戒乗務員の訓練、空母を搭載した航空機の本拠地などが含まれます。長年にわたって基地の重点は固定翼機から回転翼に変わりましたが、その主な役割はほぼ同じままです。

1958年、HMSシーホークはヘルストン自治区の自由を与えられ、1958年に町が設置されたことを感謝するパレードが行われ、2018年9月20日にパレードは60周年を迎えました。

1968年から、それは計画PYTHONの指定された場所の1つでした。これは核戦争の際の政府の継続のための計画です。

2000年以降

2012年5月18日、アテネ国際空港からオリンピック炎を運ぶブリティッシュ・エアウェイズのBAW2012便がRNAS Culdroseに着陸しました。航空機は黄色に塗られ、「ホタル」と名付けられたエアバスA319であり、セブコー、プリンセスアン、デビッドベッカムなどの要人を乗せました。翌日、オリンピックフレイムは、ランズエンドからコーンウォールを通ってプリマスまでの最初の区間を開始しました。最終目的地は、2012年夏季オリンピックの開催に間に合うオリンピックスタジアムでした。空軍基地はコーニッシュ経済に1億ポンドを投入し、コーンウォールで最大のシングルサイト雇用者の1つです。

単位

RNAS Culdroseを拠点とする飛行および注目すべき非飛行ユニット。

イギリス海軍

フリートエアアーム

• 736海軍航空隊-ホークT1
• 750海軍航空隊–アベンジャーT1
• 814海軍航空隊–マーリンHM2
• 820海軍航空隊–マーリンHM2
• 824海軍航空隊–マーリンHM2
  • マーリントレーニング施設
• 849海軍航空隊
• 700X海軍航空隊– ScanEagle RM1
• 1700海軍航空隊
• エンジニアリングトレーニングセクション
• マーリン深度メンテナンス施設
• 海軍飛行標準飛行（回転翼）
• スクールオブフライトデッキオペレーション
• HMSシーホークボランティアバンド

オペレーション

ヘリコプター運用

マーリン

814海軍航空隊および820海軍航空隊は、主に航空母艦ベースの対潜水艦戦の役割でAgustaWestland Merlin HM2を運用しています。マーリンには、アクティブ/パッシブソニック、オレンジリーパーエレクトロニックサポートメジャー、ブルーケストレルレーダーの高度なセンサースイートが装備されており、水中戦および対空部隊戦で強力な力を発揮します。部隊のさまざまな役割には、海面および海面下の脅威からのイギリス海軍の保護、指揮統制、輸送、避難、捜索および救助機能が含まれます。

824海軍航空隊は、運用評価ユニットの飛行を組み込んだマーリン作戦変換ユニットです。 Merlin Training Facility（MTF）は824 NASの一部であり、パイロット、オブザーバー、乗組員、および1つの屋根の下でのエンジニアリングトレーニングを含む最初の施設です。この施設は、コックピットダイナミックシミュレーター（CDS）、3後部乗組員トレーナー（RCT）、6パートタスクトレーナー（PTT）、コンピューターベースのトレーニング（CBT）教室、機械システムトレーナー（MST）、および武器システムトレーナー（WST）で構成されます）。

マーリン深度メンテナンス施設

マーリン深度メンテナンス施設（MDMF）は、イギリス海軍のAW101マーリンヘリコプターの深度メンテナンスを実行します。 MDMFはRNAS Culdroseにあり、英国国防省、アグスタウェストランド、セルコ、ロッキードマーティンのパートナーシップです。

英国のマーリンヘリコプターの場合、深度メンテナンスは3年サイクルに集中しています。 MDMFは、生産ラインと同様のパルスラインシステムに基づいています。各Merlinは、9つのフェーズを順番に「パルス」します-主要コンポーネントの取り外し、検査、構造修理、障害修正（3フェーズ）、再構築、システムテスト、および飛行テスト。

シーキング

英国海軍の空中監視と制御能力は、海王ASaC7の849海軍航空隊によって提供されますが、最近の英国海軍海王の引退により、これはマーリンクロウズネストに置き換えられる予定です。

海軍飛行標準飛行（回転翼）

すべての回転翼（ヘリコプター）パイロット、オブザーバー、および搭乗員は、NFSF（RW）審査官によって毎年評価されます。これは、RNAS Yeoviltonのすべてのヘリコプター飛行隊とCuldroseを対象としています。評価は地上試験と小切手飛行で構成され、飛行隊がそれらをNFSF（RW）に照会した場合にも発生する場合があります。

エンジニアリングトレーニングセクション

RNAS Culdroseのエンジニアリングトレーニングセクション（ETS）は、Merlin Mk2、Mk3、および一般的なエアエンジニアリングトレーニングの指導に専念するエアエンジニアリング部門のユニットです。 ETSの主なタスクは、最前線で運用能力を達成できるように十分な航空技術者を訓練することです。それは、サービスと民間のインストラクターの両方を含む約20人の人員で構成されており、航空工学の司令官に責任がある中liが率いています。

空中脅威シミュレーション

736海軍航空隊のホークT1は、プリマスの南および西の海軍演習地域でのミサイル攻撃および軍艦の高速ジェット攻撃をシミュレートする、英国海軍の船舶および他の外国海軍の艦船に海上侵攻中隊を提供します。ユニットは、以前の艦隊要件航空機方向ユニット（FRADU）の進化であり、防衛請負業者SERCOによってサポートされています。

オブザーバートレーニング

750海軍航空隊は、艦隊航空隊のオブザーバーに訓練を提供し、ビーチクラフトアベンジャーT1を操作します。

無人航空機の運用

700X海軍航空隊は、ScanEagle航空機を使用した英国海軍初の無人航空機（UAV）の飛行隊です。 2014年、700X海軍航空隊は12人の人員を擁する最小の海軍ユニットの1つでしたが、翌年には2倍になりました。

その他のユニット

1700海軍航空隊

1700海軍航空隊は、英国海軍と英国艦隊補助機関の両方のすべての航空対応プラットフォームで、英国海軍が管理するすべてのシステムを管理、運用、および保守する資格のある専門士官と格付けを提供します。ユニットは、サイズと専門性に応じて調整されたチームを提供し、航空機ハンドラー、航空機コントローラー、消防士、軍の警察官、兵,、エンジニア、メディック、およびその他の専門家で構成され、世界中の海軍航空機の継続的な運用と保護を可能にします。 2007年12月に設立されたこのユニットは、以前は海上航空支援隊（MASF）として知られていました。 2017年10月31日に1700海軍航空隊に改名されました。

モットー： Auxilio Ad Alta （ 助けを借りて高地に到達する）

スクールオブフライトデッキオペレーション

英国海軍の飛行甲板作戦学校は、すべての海軍航空機取扱者に専門的な訓練を提供しています。学校はまた、海軍機と海上での航空機の操作に関与する空軍と陸軍の人員を訓練します。

訓練生は、航空機の火災や航空機の甲板の取り扱いなど、キャリアの中で実行する必要のある活動について訓練を受けています。使用される機器が含まれます。モックアップは、インストラクターコントロールと「ダミーデッキ」で作成および調整できます。ダミーデッキは、無敵クラスの空母のデッキの実物大のレプリカで、訓練生が現実的な環境で役割を実践し、リスクの少ない実機での訓練を体験できます。実際の空母での運用と比較した場合の危険。

モットー： Manibus Tutiのノストリス （Safe In our Hands）

プレダナック飛行場

RNAS CuldroseにはPredannackに衛星飛行場があり、主にヘリコプターのパイロット訓練用の救援着陸場として使用されています。また、小火器の範囲と航空機の消火設備も収容しています。

HMSシーホークボランティアバンド

バンドは9つのボランティアバンドの1つであり、CuldroseとHelstonを中心に定期的に演奏し、主にFreedom of Helston Paradeなどのイベントで儀式的な役割を果たしています。 2016年6月7日、バンドはキング・ハリー・フェリーで夜明けのファンファーレを行い、HM女王エリザベス2世の公式誕生日を祝った。

RNAS Culdroseに拠点を置く元中隊

700海軍航空隊
飛行隊は2008年3月31日に解散しました。2台のマーリンヘリコプターを使用して、飛行隊700Mは試行改造を行い、戦術と運用手順を開発しました。モットーは、「Experienta Docet」–「Experience Teaches」です。

フリート要件航空方向ユニット（FRADU）

FRADUは、RN MAC 2004の一環として請負業者のSerco Defense and Aerospaceによって運用され、RAFから英国海軍にリースされ、RNAS Culdroseに拠点を置く13台のBAE Hawk T1アドバンスドジェットトレーナー航空機を使用しました。これらの航空機のうち2機は、RNASヨービルトンの海軍飛行標準飛行（固定翼）に恒久的に分離され、RNパイロットが飛行しましたが、Sercoのエンジニアが管理していました。

海王軍の撤退とアフガニスタンからの英国軍の帰還により、854 NASと857 NASは2014年に849 NASに統合されました。

771海軍航空隊
771は、コーンウォール、シリー諸島、イギリス海峡西部で、合計で約200 nmi（370 km; 230マイル）の地域の捜索と救助を担当しました。また、HMS Gannetで海王の分遣隊を管理しました 。この飛行隊は2016年1月1日に撤退し、2016年3月22日に廃止され、9,000以上のミッションで15,000人以上の命を救った。

2004年10月から2018年3月にかけて、829海軍航空隊は、タイプ23フリゲートで展開できる最大3隻の艦艇を提供しました。飛行隊は2018年3月28日に廃止され、部隊の航空機と要員は814海軍航空隊の一部となり、史上最大のマーリン飛行隊を作成しました。