RMSオフィール

RMS オフィールは、1891年からロンドン-アデン-コロンボ-オーストラリアルートで働いていたロンドンのOrient Steam Navigation Companyの2軸オーシャンライナーでした。1901年にロイヤルヨットHMS オフィールを務めました。 1915年に彼女は海軍本部に要求され、1918年に所有者に返還されるまで武装した商船巡洋艦でした。彼女は旅客サービスに復帰しませんでしたが、1922年に廃棄されました。

歴史

感謝の念を抱く乗客の1人は、1894年11月24日にメルボルンに出航した「ウェールズスワグマン」ジョセフジェンキンスで、15ポンド6ポンドの運賃で2等船室のティルバリードックに向かいました。彼が最初にこの船を見たとき、それは非常に巨大に見えたので、「動くのは不思議だ」と書いた。p.370著名な日記のジェンキンスは、103日間の航海を詳細に記録し始めた。新しいスエズ運河：pp.371–382

1901年、HMS オフィールとして、彼女は大英帝国のツアーでコーンウォール公爵とヨーク公爵（将来のジョージ5世とメアリー女王）を連れて行きました。この訪問はオーストラリアのメルボルンで新しい連邦議会を開く予定でしたが、王室はジブラルタル、マルタ、セイロン、海峡集落、ニュージーランド、南アフリカ、カナダ、ニューファンドランド植民地も訪問しました。海軍本部はツアーのクルーを提供し、エンジンルームのスタッフはオリエントカンパニーのエンジニアから来ました。

ハリー・プライスという名の小柄な将校が1901年2月から11月にかけてツアーに参加し、慎重な記録を残しました。王室殿下、コーンウォール公爵と公爵夫人、ヨークの大英帝国の航海の下位デッキアカウントである 。 1901年のクルーズは、AJ Westの「Our Navy」会社で働いているCPO McGregorによっても撮影され、クルーズの映画撮影用フィルムとランタンのスライドは、1901年11月9日に英国王室とスタッフに見せられました。

王室ツアーの完了時に、 オフィルは1901年11月6日にティルバリードックで報われました。