ダービーシャー川ダーウェント

ダーウェントは、イングランドのダービーシャーにある川です。長さ66マイル（106 km）で、ダービーの南に合流するトレント川の支流です。コース全体で、川は主にピーク地区とそのふもとを流れます。

川のルートの大部分は、ダービー市を除き、田舎です。しかし、川には多くの人間の使用も見られており、マトロックとダービーの間は産業革命の揺りかごの1つであり、最初の産業規模の綿工場に電力を供給しました。今日、それはいくつかの周辺都市への給水を提供し、その急勾配の谷はピーク地区の高地を通る重要な通信回廊です。

その景観の良さから、ダーウェント川の谷には多くの観光客が訪れます。上流はピークディストリクト国立公園を通り、中央はお土産屋やアミューズメントアーケード、ハイツオブアブラハムやケーブルカーなどの観光スポットで観光客を魅了するマトロックバスの古い温泉街周辺にあります。

語源

ダーウェントは、Deruentiū* Brittonic川の名前に由来しDeruentiōとしてのローマ字表記、「ナラの森（に関する用語/所属）」を意味しています。古い川の名は、Derwennyddとして大きな詩Y Gododdinに添付パイスDinogad（「Dinogadのスモック」）、として、中世のウェールズ語の詩に生き残りました。

コース

ダーウェント川は、Blowaklowの東側にあるSwains Greave（海抜590 m）、Howden Moorsの反対側、Glossopの東約6マイル（9.7 km）にあります。アッパーダーウェントバレーを流れ、その最初の6マイル（9.7 km）のほとんどは、西岸のダービーシャーと東岸のサウスヨークシャーとの間の郡境を形成しています。約4マイル（6.4 km）進むと、3つの連続した貯水池の最初のハウデン貯水池に到着します。ハウデンに続いてダーウェント貯水池とレディバウアー貯水池が続きます。ダーウェント貯水池は、川にちなんで命名された現在は水没したダーウェントの町にちなんで名付けられました。ハウデン貯水池を過ぎると、川の両岸はダービーシャーにあり、川は郡内の河口に残っています。ハウデン貯水池にはウェストエンド川が供給されており、レディバウワー貯水池にはアショップ川が供給されています。どちらの場合も、ダーウェント川との2つの支流の以前の合流点は現在、それぞれの貯水池の下に沈んでいます。

さらに南に行くと、ダーウェントはバンフォードの村を通り過ぎ、そこでノエ川が合流します。この合流点の下では、ハザーセージ、グリンドルフォード、カルバー、バスロウを通り、チャッツワースハウスの敷地を流れ、その後、ロウズリーのワイ川が合流します。ダーウェントを通過した後、ダーウェントはマトロックに到着します。マトロックでは雄牛の頭で、偉大なミルストリームのベントレーブルックを集めます。その後、マトロックバス、クロムフォード、ワットスタンドウェル、アンバーゲートの村を通過し、アンバー川が合流します。

アンバーゲートの下で、川はベルパーの町とミルフォードとダフィールドの村を流れ、そこでエクルスボーン川が合流します。その後、ダーリー修道院の近くのダービー市に入り、市の中心部を流れます。川はシャードローの東1マイル（1.6 km）のダーウェント口で終わり、海抜30メートル（98フィート）の高さでトレント川に流れ込みます。合計560メートル（1,840フィート）の落下。そのコースは、特にその低い範囲で幾分蛇行し、50マイル（80 km）の見かけの長さに16マイル（26 km）を追加します。その水は最終的にハンバー河口を経由して北海に到達します。

自然史

ダーウェント川は、カワウソ、鳥、昆虫、魚、ザリガニなどのさまざまな動物の生息地です。ローワーダーウェントトレイルに代表されるように、多くの野生の花の生息地でもあります。

川が使用

ダービー河口から上流のダービーまでの下流の川は、1720年の議会法に基づいて航行可能になり、1721年に航路が開通しました。交通は1795年頃に停止し、航海は競合するダービー運河の所有者に買収されました。川は航行可能とは見なされなくなりましたが、上流の川は、マトロックバスの速い水とスラロームコースを楽しむカヤックやカヌーで広く使用されています。

この川は、マトロックバスとダービーの間にあるダーウェントに沿って建設された多くの織物工場の動力にも使用されました。当初、水力の必要性は非常に控えめでした。たとえば、ダービーのロンベのシルクミルは、後の綿工場の先駆けと考えられており、小さな工場の流れから供給される電力を使用するだけでよく、リチャードアークライトのクロムフォードミルも、世界で最初の水力綿紡績工場は、鉛鉱山と組み合わせてダーウェントの小さな支流のみを使用していました。後のベルパー、ダーリー修道院、マッソンミルの工場ははるかに大きく、川の力を最大限に活用して複雑な機械を駆動する必要がありました。これには、川の景観の重要な特徴として残るダーウェント全域に大きなlargeを建設する必要がありました。

これらのサイトはすべて産業革命の発展に重要であり、アークライトのイノベーションは、いくつかの地元の競合他社とともに、この地域をダーウェントバレーミルズの世界遺産に指定することで今日認められています。

ダーウェントの電力は、これらの多くの歴史的な工場跡地で依然として利用されており、水車を駆動する代わりにタービンから水力発電を行っています。最近の開発では、リバーサイドに隣接するロングブリッジweに水力発電所が建設されましたダービーの庭園。

上流の谷にあるハウデン貯水池とダーウェント貯水池は両方とも1916年に完成し、シェフィールド、ノッティンガム、ダービー、レスターの各都市に供給されました。隣接するLadybower貯水池は、需要の増加に対応するために1945年に完成しました。これらの貯水池からの処理水は、川と平行にある28マイル（45 km）のダーウェントバレー水道橋を流れます。また、川はカーシントン貯水池に間接的に水を供給しています。アンバーゲートのポンプ場が大流量のときに川から取水します。流量が少ない場合、水は同じ6.5マイルルート（10.5 km）のトンネルと水道橋を介して川に戻されるため、乾燥した夏の数か月間、リトルイートンの下流でより高い抽出速度が可能になります。現在、これらの貯水池はすべてセバーントレントウォーターによって管理されています。

ダーウェントの谷は重要な通信ルートを提供します。ダービーとロウズリーの間には、高速道路網が建設されるまでロンドンからマンチェスターまでの主要道路であったA6道路が続きます。前のミッドランド鉄道のダービーからシェフィールド、マンチェスターまでの路線もダーウェントに続き、前者はアンバーゲートまで、後者はロウズリーまで続きました。シェフィールド線はまだミッドランド本線の一部として機能していますが、マンチェスター線は1968年にマトロックの北で切断され、アンバーゲートからマトロックまでの区間は、シングルトラック支線であるダーウェントバレー線を形成しています。アンバーゲートとクロムフォードの間では、川、道路、鉄道もクロムフォード運河に平行しており、かつては、初期のクロムフォードおよびハイピーク鉄道により、ハイピークを越えてマンチェスターに接続されていました。

支流

ダービーシャーダーウェントの水域の水フレームワーク指令リストから抽出された、支流のアルファベット順リスト：

ネーミング

ダーウェント川は、ダービーシャーで最も古いホッケークラブの名前を提供します。ダーウェントホッケークラブは1897年に設立され、ダークスデールのダーウェントの銀行で試合を行い、その後ウィルクスワースに移りました。また、1857年に設立されたダービーのダーウェントロウイングクラブにもその名前が付けられています。

ギャラリー

• BleaklowのSwains Greaveの沼地
• 源泉に近いハウデンムーアの川
• ダーウェント貯水池、川の水がハウデンダムの上を流れ、ハウデンムーアが背景
• カルバーの川
• チャッツワースハウスの川のWe
• ハイツオブアブラハムケーブルカーから見たマトロックバスの川
• Whatstandwellの上流のダーウェントの谷
• ダフィールドのすぐ南の川
• ダービーの議会の家の外の川