エセックス州リバーブラックウォーター

ブラックウォーター川はイギリスのエセックス州の川です。

郡の北西、サフロンウォルデンのすぐ東にあるパント川として上昇し、グレートサンプフォードとグレートバードフィールドを経由してブレインツリー近くのボッキングにほぼ南東方向に流れます。ボッキングでは、ブラックウォーター川になり、東に向きを変えてブラッドウェルジュスタコッゲスホールとコッゲスホールを通り過ぎます。その後、南に向きを変え、ケルドンドンとウィザムを過ぎて、マルドンに到着します。そこで再び東に向きを変え、ブラックウォーター河口に注ぐと、メルシー島で北海と出会う。

ブラックウォーター川には2つの主要な支流があります。ウィザムのすぐ南で合流するリバーブレインと、マルドンのすぐ西で合流するリバーチェルマーです。チェルムズフォードからのヘルマー川の下流は1790年代に運河に運ばれ、航海はヘイドン川流域のブラックウォーター河口に出る前に、ブラックウォーターの北の水をマルドンに迂回させました。

歴史

イギリスで最も有名なバイキングの戦いの1つであるマルドンの戦いは、991年に川のすぐそばで行われました。バイキングは、この暗黒時代の戦いで勝利を主張して、アングロサクソンとの戦いに成功しました。

ブラックウォーターは、ローマ占領時代のマルドンの町の魚とカキの供給源でした。サクソンの魚のわなの遺跡は、1990年代に川で発見されました。 1776年の冬、ブラックウォーターはマルドンからオセア島まで約4マイルの距離で凍結しました。氷は漁船と貨物運搬船を閉じ込め、マルドンへの石炭、石油、羊毛の輸入を阻止しました。

1793年、Chelmer and Blackwater Navigation Companyは議会の行為により設立されました。次の4年間で、会社はチェルムスフォードからナビゲーションを構築し、現在のヘイブリッジ盆地（運河盆地の後）のコリアーズリーチにあるブラックウォーター川の河口に合流しました。

マルドン自治区のハンバーガーは運河が自治区を通過することを許可しなかったため、会社は運河を自治区の境界のすぐ外にルーティングしたため、マルドンではなくコリアーズリーチに到着しました。ヘルムズフォードからは、主にマルドン近くのビーリーに到達するまで、ヘルマー川を航行しました。その後、ブラックウォーター川をヘイブリッジまで進み、そこから運河を通ってコリアーズリーチの海水門まで行きました。

weが航路をヘイブリッジの潮流のブラックウォーターに接続し、そこで水車に動力を供給しました。ヘイブリッジ工場は、1953年にこの地域で激しい洪水が発生した後、取り壊されましたが、工場はまだ残っています。河川（ここではヘイブリッジクリークとして知られています ）は、洪水防御の改善プログラムの一環として、1954年にヘイブリッジホールとポットマンマーシュの間にせき止められました。現在、ブラックウォーター川を流れる水のほとんどは、ビーリーのoverの上を流れ、Chelmerの潮section部に沿って流れ、その後、MaldonのHytheのすぐ下のBlackwaterに戻ります。

1865年に、HM​​政府は、 Maldon Harbor Actにより 、Heybridge Creekの南端の西側にGreat Eastern Railway Companyの所有地にw頭を建設し、ChelmerおよびBlackwater川の水路を改善することを許可しました。フルブリッジからヘイブリッジ盆地近くのヘリングポイントまでの川の幅を広げ、深め、改善するために1万ポンドが費やされました。この後、船は50トン未満の場合は1トンあたり3ペンス、それ以上であれば6ペンスのトンを支払う必要がありました。

HeybridgeのBlackwater川にある中世の5アーチ型の石造りの橋（この村の名前の由来）は、1870年に2アーチ型のレンガに置き換えられました。その橋はコーズウェイの北端、ヘイブリッジ通りとホロウェイ通りとの交差点にありましたが、現在の橋はそのようにほとんど区別できません。

業界

Maldon Crystal Salt Companyは、Blackwaterの水から伝統的なパン技術により結晶性海塩を生産しています。

オセア島

オセア島は、スティープルの北、ブラックウォーター河口に位置しています。

ノーシー島

ナショナルトラストが所有するノーシー島は、オセア島の西に約1マイルです。それは古代の風景の一部であり、潮の干満によって海岸に接続されています。 991年のマルドンの戦いの場所であったと信じられ、バードウォッチングの機会を提供しています。