リバーベウル

Bewl川は、イギリスのケントにあるTeise川の支流です。その源流は、ランバーハースト、ワドハースト、フリムウェルの間にあるサセックスのハイウィールドにあります。谷はタンブリッジウェルズの赤い砂岩に深く刻まれており、ワドハースト粘土の沖積層の基盤となっています。

1973年から1975年の間に、Bewl渓谷全体に900メートルのダム（980ヤード）が建設され、源流が遮断されました。これにより、308ヘクタール（760エーカー）の表面積を持つ30メートルの深さの貯留層（98フィート）であるBewl Waterが形成されました。流れの良い時期には、ヤルディングのメドウェイ川から水が抽出され、パイプを介してベウルウォーターに送られます。

Bewl川はA21道路の下を通り、スコットニー城のそばを通ります。フィンチコックでは、テイズ川に入ります。

水車

リバーベウルとその支流は、多くの水車を動かしました。ソースから口に、彼らは次のとおりでした： -

ダンスターズミル、ティスハースト

TQ 689 323北緯51度03分54秒東経0度24分41秒/北緯51.065054度東経0.411489度/ 51.065054; 0.411489

この水車小屋の場所は、Bewl Waterの真ん中にあります。これは非常にまれな水車小屋の1つで、上から駆動された石臼でオーバードリフト水車でした。この配置は、風車でより一般的に見られます。 Bewl Waterが建設されたとき、14世紀のMill Houseは解体され、WadhurstのThree Legged Crossに再建されました。

オーバーショットの水車は、直径約12フィート（3.66 m）、幅6フィート8インチ（2.03 m）で、木製の車軸に搭載されていました。鋳鉄製のピットホイールを駆動し、直径112 mの木製コグで直径10フィート8インチ（3.25 m）の車輪を動かしました。 5インチ（130 mm）の正方形鋳鉄製レイシャフトが駆動され、少なくとも2組の石臼に動力を供給しました。

ジングリーフォージ、ゴードハースト

TQ 682 335東経51°04′34″東経0°24′07″ /北緯51.076041°東経0.402066°/ 51.076041; 0.402066

この古代の鍛造工場の場所は、Bewl Waterのダムで覆われています。リチャード・バラードがトーマス・ダレルの入居者であった1574年から1589年の間に、チングレー・フォージが建設されました。エドワード・ペルハムとジェームズ・サッチャーは1595年頃に鍛造を買いました。 1637年、フォージはヘンリーダレルにリースされました。鍛冶場は1653年と1664年に廃止されたようですが、1717年に稼働しており、その年に46トンの鉄を生産していました。それは1724年のBudgenの地図に記され、1726年にテナントはジョン・レガスでした。ダムの長さは100メートル（110ヤード）と記録されています。

ゴードハーストチングレー炉

TQ 684 327 51°04′08″ N 0°24′16″ E / 51.068795°N 0.404546°/ 51.068795; 0.404546

この古代の高炉の場所は、Bewl Waterのダムで覆われています。 16世紀にはカルペパー家で、1544年にヘンリー8世から領土内のチンリーに土地を所有していたトーマスコレペッパーがいた。この土地は以前は解散したボックスリー修道院の所有権であった。炉は1558年から1565年の間に建設されました。1574年にはトーマスダレルが所有し、テナントはトーマスダイクでした。 1595年にエドワードカルペパーによって販売されました。1597年、ペンバリーのトーマスダイクはワドハーストのリチャードバラード、および彼の息子のトーマスとリチャードにチングレー炉をリースしました。フォージは、アンダーショット水車によって駆動されていました。サイトは1968/9年にWealden Iron Research Groupによって発掘されました。チンリーフォージは、おそらく13世紀前半の早い時期にハンマーミルだったという証拠があります。ダムは、長さ50メートル（55ヤード）、高さ2.5メートル（8フィート2インチ）として記録されました。 1970年にこのサイトが発掘されたときに、直径8フィート（2.44 m）、幅1フィート（0.30 m）のオーバーショット水車の遺跡が見つかりました。

参照資料