リッチー・スタナウェイ

リッチー・スタナウェイ （1991年11月24日生まれ）は、ニュージーランド出身のレーシングカーのドライバーです。彼は現在、バージンオーストラリアスーパーカーチャンピオンシップで、ギャリーロジャースモータースポーツのNo. 33ホールデンZBコモドールをドライブしています。彼は以前、FIA世界耐久選手権でファクトリードライバーとしてアストンマーティンレーシングに出場しました。

キャリア

ニュージーランド

タウランガで生まれたスタナウェイは、もともとモトクロス出身でしたが、12歳でスピードウェイに乗り換えました。その後、ニュージーランドのSpeedSport Scholarshipに選出された後、2007年にフォーミュラカーのデビューを果たす前に、カートレーシングに簡単に進出しました。彼は2007/08年のフォーミュラファーストチャンピオンシップで、最高位のルーキーとして総合3位に入賞しました。

スタナウェイはその後、チームメイトのマーティン・ショートと並んでハミルトンに拠点を置くデビューチームTSRレーシングでニュージーランドフォーミュラフォード選手権にジャンプしました。ナショナルチャンピオンシップの前に、彼は準備のために冬のシリーズでレースをし、新しくインポートされたMygaleシャーシで多くのレースで優勝しました。スタナウェイは2008/09ニュージーランドフォーミュラフォードチャンピオンシップで14勝を挙げ、新人としてタイトルを獲得した歴史上2番目のドライバーになりました。

その後、2009年のオーストラリアフォーミュラフォードチャンピオンシップで、アデレードを拠点とするTeam BRMと競い合い、フォーミュラ3の長い歴史を経てフォーミュラフォードチャンピオンシップでデビューしました。 2009年4月のオーストラリアフォーミュラフォードキャンペーン中、スタナウェイはニュージーランドのトヨタレーシングシリーズでハミルトン400ストリートサーキットで1回限りのデビューを果たし、ポールポジションを獲得し、両方のレースでデビューしました。その後、彼はオーストラリアのフォーミュラフォードチャンピオンシップの途中で引き抜き、ドイツのADACフォーミュラマスターズチャンピオンシップでテストとレースの機会を獲得する必要がありました。 6レースを欠場したにも関わらず、リッチーは2009年のオーストラリアフォーミュラフォード選手権で6位を獲得し、レースで1勝し、6回の表彰台を獲得しました。

ヨーロッパ

2009年7月、スタナウェイはEuroSpeedway Lausitzで、ADACフォーミュラマスターズチャンピオンシップに参戦するドイツのチームであるMa-Con Motorsportとテストの機会を取りました。このテストは、ニュージーランドインディ500優勝者の過去の投資家であるタウランガのビジネスマンであるモーリスオライリーと、インディカーシリーズのチャンピオンであるスコットディクソンによって開催されました。スタナウェイは、ニュルブルクリンク、ザクセンリンク、およびオッシャースレーベンで開催された2009年のADACフォーミュラマスターズ選手権の残りの6レースに感銘を受け、レースシートを提供されました。必要な予算は投資家グループによって引き上げられ、2009年8月22日にリッチーは有名なニュルブルクリンクサーキットでヨーロッパにデビューしました。 6レース中、彼は2つのポールポジションと多数の表彰台フィニッシュを記録し、ビジネスマンのマーティン・リースが率いるRRTホールディングスとの管理契約に署名した後、2010年にADACフォーミュラマスターズチャンピオンシップの全大会に戻ることになりました。

2010年のADACフォーミュラマスターズチャンピオンシップでは、スタナウェイが12レースで優勝し、チャンピオンシップ全体で2位以上を獲得しました。その後、2010年のフォーミュラルノー2.0ユーロカップチャンピオンシップ優勝チームであるバルセロナのカタルーニャサーキットでのコイランネンブラザーズモータースポーツでテストを完了しました。 Formula Renault 2.0でのTech-1レースのプログラム。その後、リッチーはイギリスでレースデビューし、スネッタートンとペンブリーで行われたフォーミュラルノーUKウィンターカップとAtech-GPで競い合い、6レースシリーズでレース優勝と数々の表彰台を獲得しました。

リッチーはその後、マーティン・リースとの管理契約から解放され、ロータス・ルノー・フォーミュラ・ワンのチーム代表、エリック・ブリアーが率いる管理グループであるグラヴィティ・スポーツ・マネジメントと契約し、オランダと2011年のATS-フォルメル3杯（ドイツのフォーミュラ3）に出場しましたチームVan Amersfoort Racing。 2011年のGP3シリーズシーズンの残りの期間、ペドロヌネスをペースセッターのロータスアートに置き換え、ベルギーの最後から2番目のラウンドでスタートします。彼は第1レースで8位に終わったため、第2レースでポールからスタートし、リードを保ちレースに勝ちました。

2011年11月、スタナウェイは3人の若いドライバーの1人として新しいBMW M3 DTM車をテストし、12月にフォーミュラルノー3.5シリーズチームGravity–Charouz Racingのスペイン、アラゴンでの招待制テストを行いました。最初の2日間で3日間のテストを完了し、全体の時間を最短にしました。

ツーリングカー

彼は2016年にスーパーブラックレーシングでスーパーカーデビューを果たし、Pirtekエンデューロカップシリーズでクリスピザーと共同運転しました。彼はサンダウンでのデビューに感銘を与え、ピットストップから3位まで、湿ったトラックでスリックタイヤを使って戦いました。彼のチームはセーフティーカーに巻き込まれ、最終的に17位になり1ラップダウンした。 2017年、スタナウェイはシドニーラウンドのSuper2シリーズに出場し、最終レースで優勝しました。その後、キャメロンウォーターズとともにPirtekエンデューロカップでドライブし、ポールポジションからサンダウン500を獲得しました。その後、セーフティカー後の再起動でインシデントが発生する前にバサースト1000をリードし、リアウィングを破壊しました。彼らは車を修理し、16周3ラップダウンしました。また、ゴールドコースト600の第1レースで2位に終わったが、第2レースでステアリングの損傷を受け、21位でフィニッシュした。 12月上旬に、スタナウェイはTickford Racingのスーパーカー選手権でフルタイムでドライブすると発表されました。

レース記録

略歴

*シーズンはまだ進行中です。

完全なGP3シリーズの結果

（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）

Formula Renault 3.5シリーズの全結果

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ポルシェスーパーカップの完全な結果

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FIA世界耐久選手権の完全な結果

Grand Amの完全な結果

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完全なGP2シリーズ結果

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ルマン24時間の結果

欧州ルマンシリーズの全結果

スーパーカー選手権の結果

バサースト1000の結果

Super2シリーズの結果

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