リカートンジャンクション駅

スコティッシュボーダーズのロクスバラシャー郡にあるリカートンジャンクションは、鉄道の村と駅でした。全盛期には、118人の住民と、独自の学校、郵便局、食料品店がありました。駅は、ヘクサムへの国境郡鉄道支店と北イギリス鉄道（NBR）の国境連合鉄道（ウェイバリールートとしても知られています）の間のインターチェンジでした。

歴史

駅に隣接するリカートンの入植地は、1959年に約30の家屋で構成され、各世帯の少なくとも1人のメンバーが駅の近くに土木技師の倉庫を持っていました。驚くべきことに、1963年に林道が建設されるまで道路へのアクセスはなく、それまではすべて鉄道でアクセスしていました。リッカートンの孤立した位置と村人に提供する必要性は、この時点で通常の公共交通が事実上存在しなかったため、駅が1960年代後半まで開いたままになった理由の1つだったかもしれません。イギリスのリカートンジャンクションからキールダーおよびヘクサムへの支線は1956年10月15日に閉鎖されました。ウェイバリールートは1969年1月6日に閉鎖されました。ジャンクション。

再利用（および保存）

トラックパネルは、現在巻き上げられているFriends of Riccarton Junctionによって再配置されましたが、これらは2011年に解除されました。

ウェイバリールートヘリテージアソシエーションは、ホイットロープサイディングとトンネルの間の線路を遺産鉄道として再建しました。これは、リカートン自体のサイトには接続されていません。協会は、サイトへの2マイルセクションで3年間のリースを確保し、以前のルートのこのセクションを、ウィトロープの拠点からラインを下り、保存されたラインの南端としてジャンクションに戻すことを目指しています。

メディアで

イアンネアンは、1972年の番組「 ネアンアクロスブリテン：リーズフロムスコットランド」の閉幕から3年後にこの駅を訪れました 。この日までに、駅の線路は持ち上げられていました。