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レッドナル

レッドナルは、バーミンガム市の中心から南西に9マイル(14.2キロメートル)離れたイギリスのウェストミッドランズの首都バーミンガムの南西端にある住宅街で、ロングブリッジ教区と選挙区の一部を形成しています。

Rednalには約2,000人の居住者が住んでいます。郊外は、ルベリーと南北のブリストルロード、南東の旧MGローバー自動車工場、リッキーヒルズとコフトンハケットパークのすぐ南にある三角形に位置しています。人気のある田舎のリッキーヒルズカントリーパークは、レドナールから南に0.5マイルのところにあり、レドナールヒルが最も近いピークです。

歴史

人々がこの地域に定住した最初の証拠は、石器時代に新石器時代のハンターがレッドナルヒルで火打石の矢頭を失ったことにさかのぼります。矢じりは葉の形をしていて、火打ち石でできており、確かに4000年以上前のものです。さらに、1925年にリッキーの道路拡幅が行われていたときに、観察者のWHローリーによって3000年前のフリントジャベリンポイントが表面に横たわっているのが見つかりました。プリマス伯爵記念碑の近くの地域でフリントスクレイピングツールが見つかりました。アーティファクトはバーミンガム博物館とアートギャラリーに展示されています。

ローマ人は、現在のローズヒルギャップに非常に近いリッキー上に道路を建設し、その後、レドナールを北に向かって進み、現在のブリストルロードサウスのルートをたどりました。この道路は、バーミンガムのクイーンエリザベス病院が現在あるウスターとメッチリーのローマの野営地の間で塩やその他の物資を輸送するために使用されていたでしょう。また、ローマの兵士によって軍隊の行進ルートとして使用されていたでしょう。 1963年に、ジャネットとスティーブンハリスによって、レッドヒルスクールの近くでローマのコインが発見されました。硬貨は、ローマとイギリスを138年から161年まで統治したアントニヌス・ピウス皇帝の治世中に打たれたデュポンディウスでした。小さな硬貨は真鍮から打たれ、一loのパンの価格の価値があったでしょう。

ノーマン時代に、レドナールとリッキーはブロムスグローブの王室邸宅の一部を形成し、王室の狩猟の森として確保されました。ノルマン人はその地域に鹿を仕込んでいるだけでなく、ウサギをその地域に意図的に導入しました。 「森」という言葉は「鹿の場所」を意味し、その地域が完全に木で覆われていることを必ずしも意味していませんでした。

Rednalはアングロサクソン名で知られるWreodan Healhで知られており、その意味は「thicket nook」でした。レドナールはキングスノートンや他の小邸宅とともに、ドメスデイブックに王族に属するブロムスグローブの隠れ家であるウェレデスシャールとしてリストされています。 20世紀の住宅団地は、レオダンハレの名前を現代の使用法に戻しました。名前は早くも849年に記録され、ウェストミッドランズで数少ない現存するアングロサクソン憲章文書の1つであるCofton Leaseで言及されています。チャーターは、コフトン・ハケットとレドナール周辺の土地を、ウスターのエルハン司教が西暦849年にバーツォルフ王にリースすることを指定しました。

リーチグリーンレーンと過去のエッジウッドロードの間にあるリッキーロードの西側に沿って走るのは、700歳以上と推定される中世の生垣です。マナーは1682年にクラウンチャーターによってプリマス伯爵に売却されました。アールは近くのタルデビッジに住んでおり、彼の子孫は次の250年間、レドナール、ロングブリッジ、コフトンハケット、リッキーヒルズの土地を所有していました。

1888年、バーミンガムオープンスペース保護協会はRednal Hillを購入し、それを信頼できる都市に渡しました。彼らはまた、Pinfield WoodとBilberry Hillをコショウ(名目)家賃でリースするよう手配しました。 1920年にバーミンガム市議会が最終的にコフトンヒル、リッキーウォーレン、ピンフィールドウッドを完全に購入しました。1923年にキャドバリー家からローズヒルエステートを購入すると、丘全体への無料の公共アクセスがようやく復元されました。

小さな農村コミュニティの初期の規定は、リーチグリーンレーンのキングズノートン&ノースフィールドアーバンディストリクトカウンシルによって1909年に建設されたレッドナル公共図書館でした。この場所はエドワード・キャドバリーとジョージ・キャドバリー・ジュニアによって寄付され、建築費は慈善家のアンドリュー・カーネギーによって満たされました。

1917年、オースティンエアロカンパニーはレドナールのすぐ隣、リッキーロードの反対側、コフトンハケットパークの北東に飛行場を建設しました。飛行場は、コフトンハケットの航空機工場から飛行機を飛行させるために使用されました。 1939年から1945年の間に、工場は主にホーカーハリケーン戦闘機、ショートスターリングの4エンジン爆撃機を製造し、レッドナール上空を飛行しました。

1924年、バーミンガムの路面電車システムがブリストルロードサウスの中央保留地に沿って新しいレッドナルターミナスまで延長され、ルーベリーに分岐しました。新しいトラムラインは、週末および銀行休業日に、市内およびブラックカントリーからレドナールとリッキーズまで何千人もの訪問者を引き付けました。忙しい日曜日にローズヒルやローズヒルにさかのぼる群衆の記録があり、家族が路面電車を家に持ち帰るために列を作っていました。 1953年に路面電車がバスに置き換わったときに路面電車の路線は削除されました。しかし、1960年代に至るまで、終点のターニングサークルとその広い待機シェルターはそのままの場所にとどまりました。元の路面電車駅のオフィスは現在、中華レストランとして使用されています。ターミナルの敷地に老人ホームと駐車場の小さな開発が行われ、いくつかの短い路面電車がまだ前庭と通路に見えています。

第二次世界大戦に備えて、1936年に最大15,000人を収容するために、深層シェルタートンネルがRednalと共に掘られました。主要なトンネルはサウスワークスの下にあり、フラインググラウンドの下で砂岩を通ってコフトンハケットの航空機工場に向かって走りました。これは鉱山技術者の軍隊によって行われた仕事です。トンネルは3トンの大型トラックを受け入れるのに十分な大きさでした。南工場の下のトンネルは、主に防空シェルターとして使用することを目的としていましたが、いくつかの工作機械が設置され、作業を継続することができました。飛行場とコフトン工場の下のトンネルは、航空エンジンや航空機を組み立てる際にも使用できるように設計されていましたが、救急隊の資格を持つ工場労働者が配置されたセントジョン救急車ステーションも含まれていました。後年、部分的に完成した車をサイト内で移動するために使用されましたが、トンネルは破壊された工場の下にまだ存在し、「地下英国」探検家によって撮影された多くの写真がインターネット上に浮上しました。

Rednalの主要な住宅開発は、600戸以上の家屋が追加されたRednal Hall評議会団地の建設により、戦後初めて始まりました。

ガバナンス

歴史的

中世の時代、レドナールは近くのキングスノートンの収穫の一部を形成しました。

ウェストミンスター

レッドナルは、ノースフィールドのバーミンガム選挙区の一部を形成し、1992年以来労働党のリチャード・バーデンによって代表されています。

バーミンガム市議会

レドナールはロングブリッジ区の一部であり、3人の議員が保守派のすべてのロングブリッジとレドナール、現在はキース・バートン、スー・バートン、ケン・ウッドを代表しています。

地理

村は、 リッキーを地理的に構成する3つの丘のふもとに位置します–レッドナルヒル、ビルベリーヒル、コフトンヒル– リッキーリッジ 、硬質珪岩の形成の頂上です。これらの丘の頂上からは、バーミンガムの街と周辺の田園地帯のパノラマの景色を眺めることができます。

リッキーヒルズ地域は、岩石の範囲と年代のために地質学的に重要な関心を集めています。地域の景観と生息地の多様性の基礎である層序シーケンスは、次のもので構成されています。

  • Barnt Green岩–先カンブリア時代の凝灰岩と火山灰
  • リッキー石英-カンブリア紀珪岩
  • Keele Clay –石炭系粘土
  • Clent Breccia –二畳紀角b岩
  • バンターペブルベッド–三畳紀の水で磨かれた小石のベッド

経済

ロングブリッジモーターファクトリーの廃止により、近隣地域での主要な雇用の方法はほとんどありません。 Rednalは工場の前にはほとんど存在せず、4つの出来事の結果として現在の形になりました。オースティンモーターの開通は、1905年にロングブリッジで、次にバーミンガム市のエリアが1911年にコフトンハケットの北の境界まで拡張されました。そして最後に、1924年にバーミンガムのトラムラインがレドナールの終点まで延長されました。

これらの出来事は、馬とカートの田舎の時代から自動車とバスの田舎の時代まで、そして農業に主に依存するコミュニティから、現在ほぼ全員が中央バーミンガムに通って仕事をする人々のための楽しい寮まで、Rednalを非常に急速に運んでいました。ほとんどの店は、1911年にキングスノートンから行政上移転された村の南端にあるエリアにあります。

以前のMG RoverサイトはSt Modwenによって購入され、2006年以降、住民、郡、地区、教区議会、West Midlands Development Agency、および中央政府当局の間でサイトの適切な開発計画に関する議論が行われました。 2008年の世界経済の低迷は、新しい開発の進行を遅らせました。ブリストルロードがロングブリッジレーンと出会う場所に位置するロングブリッジテクノロジーパークは、2007年後半に完成しました。 2008年には、2つの建物のうち1つが占有されていますが、もう1つはまだ空いています。

Longbridge区の改善を目的とした主要な開発は、Corporate Land Developments LtdによるRuberyのグレートパーク開発でした。M5高速道路のジャンクション4からすぐにある200エーカー(0.81 km2)の敷地は、オフィス、住宅、インダストリアルユニット、エンパイアシネマズ、ハリウッドボウル、プレミアイン、ブリューワーズフェイア、モリソンズ、ガラビンゴ、グリーンズフィットネス、パブリックオープンスペース。

教育

小学校

ほとんどの小学生は、セントコロンバカトリック小学校、レドナールヒル幼児またはジュニアスクール、コルマーズファーム幼児またはジュニアスクール、またはセントジェームズカトリックプライマリスクールに通っています。

二次

ほとんどの年長の子供は、コルマーズスクールまたはキングズノートンのセントトーマスアクィナスカトリックスクールに通っています。

宗教的なサイト

エッジウッドロードにある聖ステファン教会の聖公会教会は、レドナールのコミュニティに奉仕するために建てられ、1951年に奉納されました。1957年にルーベリー教区の一部から独自の教区が与えられました。ただし、元の建物は教会と教区ホールの両方として設計されましたが、 450パイプオルガンは、1960年にセントステファンのオルガニストGAW Jeynesが率いるボランティアグループによって、セリーオークのセントジョンズメソジスト教会から移されました。教会は最近、Rednal地域へのアウトリーチを促進し、コミュニティから教会へのコミュニケーションを促進するためにウェブサイトを構築しました。

カトリック教会、永遠の成功の聖母は、リーチグリーンレーンにあります。

ロングブリッジメソジスト教会はブリストルロードサウスにあります。

注目すべき人々

  • ニューマン枢機inalの遺体は、礼拝堂のカントリーハウスによって、レドナルの小さなローマカトリック墓地に埋葬されました。バーミンガムの市の中心近くにあるバーミンガム礼拝堂に遺体を移動させようと試みましたが、彼は定命化の対象と考えられていたため、遺体がなかったために失敗しました。
  • ホビットロードオブザリングの作者であるJRRトールキンは、1904年に母親が亡くなった12歳でレドナールのファーンコテージに住んでいました。彼はリッキーをあちこち歩き回り、後に思い出しました。
母の死を考えると、迫害、貧困、そしてその結果としての病気で疲れ果てて、小さな男の子に信仰を渡そうと努力し、郵便屋の賃貸部屋で私たちと共有した小さな寝室を思い出そうとするレッドナルのコテージは、彼女が一人で亡くなり、バイアティカムにとってはあまりにも病気でした。
  • 彼の小説『The Rotters 'Club』では、作家のJonathan Coeは、1970年代のバーミンガム南西部を背景として使用しています。ロングブリッジモーターワークスで主要なプロットラインが行われます。
  • The Move and WizzardのギタリストであるRick PriceはRednalで育ちました。