レッドローバー(クリッパー)
レッドローバーは2隻のクリッパー船の名前でした。
レッドローバー 、アヘンクリッパー
1829年に建造されたレッドローバーは 、キャプテンウィリアムクリフトンによって「建造、所有、運営された」254トンのクリッパーでした。 レッドローバーは1812年のアメリカ戦争の封鎖ランナーであるプリンスドヌフシャテルをモデルにしており、「風に逆らってカントンに航海した最初のクリッパー」でした。
Jardine、Matheson&Co.の有名な会社は、1832年から船の株式を保有していました。
レッドローバー 、カリフォルニアクリッパー
アメリカ | |
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名前: | レッドローバー |
ビルダー: | ニューハンプシャー州ポーツマスのFernald&Pettigrew |
発売開始: | 1852 |
名前が変更されました: | 1861年に25.000ドルでリバプールのジェームズベインズに売却され、 ヤングオーストラリアに改名 |
運命: | 1872年5月、モートン島で難破 |
一般的な特性 | |
クラスとタイプ: | クリッパー |
カリフォルニア貿易で活躍するレッドローバーという2番目のクリッパーは、1852年にフェルナルド&ペティグリューによって建造されました。1854年1月22日から5月2日までの間、船は
120(122)日でニューヨークからサンフランシスコまで航海しました。レッドローバーが5月23日にサンフランシスコに到着してから2日後に、それぞれニューヨークを去ったシーマンの花嫁と翼のあるレーサー 。
レッドローバーは、1853年12月26〜27日の火災で損傷を受け、クリッパーグレートリパブリックを破壊しました。
その後、1860年8月28日から12月5日まで、「99日間でグアノの貨物が積まれたベーカー島からハンプトンロードまで」航行し、グアノ貿易に従事しました。