レッドブルMotoGPルーキーズカップ
レッドブルMotoGPルーキーズカップは、250 ccクラスのKTMバイクで、これまでモーターサイクルグランプリを経験したことのない新進気鋭のライダーが乗っています。 2013年シーズン以前は、2ストロークKTM RC 125ccエンジンが使用されていました。クラスは2007年に設立され、それ以来、多くのルーキーがMotoGPでの125 / Moto3チャンピオンシップに進出しました。これには、2008年の準優勝のルイス・サロム、2009年のチャンピオンのJakub Kornfeil 2010の準優勝のDanny Kent、2011年の準優勝のArthur Sissisが含まれます。
2012年、元ルーキーズケントとシスシスは、Moto3世界選手権でレッドブルKTMアジョモータースポーツチームに参加し、日本でのケント優勝GPとオーストラリアGPでバレンシアとシスシスを3位でフィニッシュしました。元ルーキー・サロムは、インディアナポリスとアラゴンでの勝利と、シーズン中の合計8つの演壇での優勝に続き、2012年のチャンピオンシップで2位になりました。
2013年には、機械が4ストロークMoto3仕様KTM 250 RBRに変更されます。 2012年ルーキーズカップのチャンピオンであるフロリアン・アルトは、2013年にMoto3クラスに昇格し、同窓生のフィリップ・オットル（4位）、リヴィオ・ロイ（11位）、ロレンツォ・バルダサリ（2011年カップ優勝、2012年8位）を獲得しました。
4人の元ルーキーが世界選手権で優勝しました。ヨハンザルコは、2015年に日本で2015年のMoto2タイトルを獲得した後、2016年に繰り返す偉業を達成しました。同じ年、ダニーケントは2015年のMoto3タイトルも獲得しました。バレンシアがタイトルを獲得するまで待たなければなりませんでした。 Brad BinderとJoan Mirは、それぞれ2016年と2017年のMoto3タイトルを獲得することで、ケントの偉業を追うことになります。
これまでのところ、2018年の時点でMotoGPクラスでレースを開始した元ルーキーは1人のみです。JohannZarcoは現在KTM Tech3に乗っています。
スコアリングシステム
上位15名のフィニッシャーにポイントが付与されます。ライダーはポイントを獲得するためにレースを終了しなければなりません。
| ポジション | 1日 | 2番目 | 3番目 | 4日 | 5日 | 6日 | 7日 | 8日 | 9日 | 10日 | 11日 | 12日 | 13日 | 14日 | 15日 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 各ライダーの最低スコアが割引されます。 （2007-08のみ）
バイクスペック
| Rookies Cup KTM RC 250 R Rookiesテクニカル詳細 | ||
|---|---|---|
| メーカー | KTM | |
| 設定 | 単気筒 | |
| 変位 | 249.5 ccm | |
| 燃焼 | 4ストローク | |
| バルブトレイン | DOHC | |
| 電力出力 | 分13.000 rpmで37キロワット（50 hp） | |
| 回転限界 | 13,500 rpm | |
| タンク容量 | 〜11リットル | |
| フレーム | 調整可能なヘッドストックとスイングアームピボットを備えた管状スチール | |
| 乾燥重量 | 約80.5 kg | |
| サスペンション | フロント | 後ろ、背後、背面（部 |
| WP / DM 45 mm、RCMA3548 | WP / BAVP 4618、長さ調整可能、油圧プリロード | |
| リム | フロント | 後ろ、背後、背面（部 |
| OZ鍛造アルミニウム2.5 x 17 | OZ鍛造アルミニウム3.5 x 17 | |
| タイヤ | フロント | 後ろ、背後、背面（部 |
| ダンロップ95 / 70-17 | ダンロップ115 / 70-17 | |
| ブレーキ | フロント | 後ろ、背後、背面（部 |
| ブレンボラジアルキャリパー、290 mm GALFERシングルフローティングDiscWave®ローター | フォーミュラブレーキシステム、190mm GALFER固定DiscWave®ローター | |
チャンピオンズ
| シーズン | ライダー | ノート |
|---|---|---|
| 2007 | ヨハン・ザルコ | 159ポイント、57はロレンソサバドリをクリア。 Zarcoは2015年にMoto2タイトルを獲得した後、あらゆるクラスで世界選手権を獲得した最初の卒業生となり、MotoGPクラスでレースを開始した最初の卒業生になりました。 |
| 2008年 | JDビーチ | 149ポイント、4はMotoGP 125クラスに参加し続けたルイス・サロムをクリア。ビーチはその後AMA競技に戻りましたが、サロムはグランプリバイクレースに残り、Moto3で成功を収めました。2012年にSalomが準優勝、2013年に3位になりました。 2016年。 |
| 2009 | ヤクブ・コーンフェイル | 132ポイント、Sturla Fagerhaugを2クリア。どちらもMotoGP 125クラスに参加しました。 Kornfeilは現在、Moto3でまだ競合していますが、Fagerhaugは2011年シーズンを終えて引退しました。 |
| 2010 | ジェイコブ・ガーニュ | 170ポイント、ダニーケントの6クリア。 Gagneは2017年にWorld Superbikeに2回招集されましたが、Kentは2015年にMoto3タイトルを獲得した後、あらゆるクラスで世界選手権を獲得する2番目の卒業生となり、現在、Moto2でSpeed Upに出場しています。 |
| 2011 | ロレンツォ・バルダッサリ | 208ポイント、アーサーシシスを除く9ポイント。 Baldassarriは現在、Moto2でPons HP40 Racingと競合しています。 |
| 2012 | フロリアン・アルト | 233ポイント、56がスコットドゥルーをクリア。どちらも最終的にMoto3に乗るが、あまり成功しなかった。 |
| 2013 | カレル・ハニカ | 235ポイント、ホルヘマルティンの72クリア。ハニカは次のシーズン、Ajo MotorsportでMoto3に乗っていましたが、クラッシュに満ちた2つのシーズンの後、彼はAjoによってドロップされ、2016年にマヒンドラに乗り換えました。 |
| 2014 | ホルヘ・マルティン | 254ポイント、57がジョーン・ミールをクリア。現在、MartínはMoto3で、MirはMoto2で競っています。ミールは2017年にMoto3タイトルを獲得した後、あらゆるクラスで世界選手権を獲得する4番目の卒業生になりました。 |
| 2015 | ボー・ベンズニーダー | 243ポイント、49ファビオディジャンナントニオをクリア。 Bendsneyderは現在、Moto2でTech 3と競合していますが、Di Giannantonioは現在Moto3でGresini Racingと競合しています。 |
| 2016年 | 佐々木歩 | 250ポイント、49はAleix Viuをクリア。佐々木は現在、Moto3に出場しています。 |
| 2017年 | 正木一樹 | 194ポイント、Aleix Viuの11クリア。現在、MasakiはMoto3に出場しており、Viuは現在FIM CEV Moto3 Junior World Championshipに出場しています。 |
| 2018年 | できます | 235ポイント、43デニズウンチュをクリアします。 |
| 2019年 | カルロス・タタイ | ペドロ・アコスタをクリアした194ポイント、32ポイント。 |
