ラルフ・H・キャメロン
ラルフ・ヘンリー・キャメロン （1863年10月21日-1953年2月12日）は、アリゾナ準州議会の議員とアリゾナ州上院議員の両方を務めたアメリカ人ビジネスマン、探鉱者、政治家でした。領土の代表として、彼はアリゾナが1912年に州になったのを見ました。米国上院でのキャメロンの最大の功績は、クーリッジダムの認可でした。
事業面では、キャメロンはグランドキャニオンの開発に早くから取り組みました。この目的のために、彼はしばしば政治的影響力を使用してビジネス上の利益を支援しました。アリゾナ州北部の居住者の間で彼の政治的キャリアの大部分で人気があり、彼が米国上院に着いた後、彼の運命は変わり、有権者は彼の行動を利己的なものとして見始めました。
バックグラウンド
キャメロンは1863年10月21日にメイン州サウスポートのヘンリーとアビゲイル・アン（ジョーンズ）キャメロンに生まれました。彼はニューファンドランドのグランドバンクスで働く漁船隊のために家を出る13歳まで公立学校に通った。キャメロンは後に、彼の知識の多くが「ハードノックの学校」から来たと主張するだろう。漁師として5年間の雇用の後、キャメロンはボストンに移り、店員になりました。
ジョン・ウェスリー・パウエルの1869年のコロラド川の探検の記述を読んだ後、キャメロンはアメリカ南西部についてもっと知りたいと思いました。彼は仕事を辞め、1883年にアリゾナ準州のフラッグスタッフまで電車に乗ることを促しました。彼は最初は製材所で働いていましたが、その後まもなく兄弟のナイルズに商店を経営しました。到着から2か月後、キャメロンはグランドキャニオンを訪れました。彼は最初の訪問で9日間この地域を探索し、1年後にエドワードE.アイヤーと共に戻って、サウスリム沿いの製材の機会を調査しました。兄弟は最終的に店を売り、グランドキャニオンでの採掘に集中しました。
1890年、キャメロンは、グランドキャニオン周辺の探査でピーターベリーと彼の兄弟ナイルズを支援しました。トリオはラストチャンス鉱山を設立しました。鉱山へのアクセスを改善するため、ベリーは1892年と1893年にトレイルとログキャビンホテルを建設しました。
グランドキャニオンの観光の可能性を認識して、キャメロンと彼の兄弟はブライトエンジェルトレイルの先頭にホテルを建設し、トレイルの使用料を請求し始めました。おそらくゲームトレイルとして始まったトレイルは、ベリー、ニールキャメロンなどによって改善されました（ラルフキャメロンの関与のレベルは不明です）。ベリーは1891年2月に私有有料道路としてそれを確立するために書類を提出しました。トレイルは1897年までに交通量が少なく荒廃しました。1901年または1902年にキャメロンはトレイルに対するベリーの権利を取得しました。キャメロンは、通行料を徴収する元の10年間の権利を5年延長し、1906年までにトレイルでフランチャイズを延長しました。また、1907年までに39のそのようなクレームを所有する戦略的に配置されたマイニングクレームの提出を開始しました。トレイルがコロラド川に到達した地点、近くの春と共にインディアンガーデンを制御するアルダー工場とウィロー工場、トレイルで最も過酷なセクションを含む魔術師の主張、悪魔のコークスクリュー、ゴールドイーグルとケープホーンサウスリムの頂上に位置し、キャメロンのホテルとトレイルヘッドが含まれています。
グランドキャニオン鉄道は1901年に完成しました。鉄道は、キャメロンが鉄道駅への訪問者を誘う競合ホテルとの取り決めを持っていました。同時に、キャメロンはブライトエンジェルトレイルの使用を請求することで多くの人々を怒らせました。緊張が高まり、両方のホテルの従業員が銃器を着るようになりました。 El Tovar Hotelがオープンした後、Cameronはホテルを閉鎖しました。
ココニーノ郡
1889年、キャメロンはY審員としてプレスコットに行かなければならず、時間と労力で1日2ドルしか受け取れないことに怒った後、ヤバパイ郡北部からココニーノ郡を創設する取り組みのリーダーになりました。 1891年に新しい郡が設立されたとき、ジョン・N・アーウィン知事はキャメロンを郡の最初の保安官に任命しました。彼は3つの任期を務め、1894年と1896年に再選を勝ち取った。彼は1896年の共和党全国大会でマッキンリーの代議員を務めた。キャメロンは1895年11月25日にフラッグスタッフでアイダ・メイ・スポールディングと結婚した。夫婦には2人の子供がいた。ラルフ・ジュニアとキャサリン。
キャメロンがいくつかの鉱業請求について特許を取得しようとしたとき、サンタフェ鉄道は請求に異議を申し立て、その請求には貴重な鉱物が含まれていないことに基づいて特許をブロックするよう訴えました。ゴールドイーグルとケープホーンも、鉄道駅の敷地と部分的に重なりました。鉄道駅を認可する1898年議会助成金がキャメロンの1902年の請求申請よりも先にあったため、鉄道は敷地と路地権の管理を維持していましたが、1906年、リチャードE.スローン判事は、キャメロンが鉱石の請求を調整した後も鉱石請求を維持する十分な証拠を見つけましたその境界。
ブライトエンジェルトレイルでのフランチャイズの1906年の満了が近づくと、キャメロンはトレイルのコントロールを拡張する新しい方法を探し始めました。彼は1904年にココニーノ郡の監督委員会に選出されました。1年後、彼は委員長になりました。第24アリゾナ準州議会が召集されたとき、彼はセッションのロビー活動を行い、道路でのフランチャイズが失効した後、有料道路の前所有者に優先権を与えることを郡に要求する「キャメロン法案」を可決しました。イーサン・A・ヒッチコック内務長官は法案に抗議する電報を送り、ジョセフ・H・キビー知事に立法を拒否するよう促した。 1907年3月18日に議会は拒否権を無効にし、法案を可決しました。キャメロンのフランチャイズが期限切れになると、サンタフェ鉄道はブライトエンジェルトレイルを運営する契約と引き換えに、徴収したすべての通行料の70％を郡に支払うことを申し出ました。郡委員会は鉄道の申し出を拒否し、1907年にキャメロンと5年間の契約を結びました。
サンタフェ鉄道は、キャメロンの鉱業請求に関する決定を陸務局長官リチャード・A・バリンジャーに上訴しました。キャメロンに有利な判決を下した地元の土地事務所の役人がワシントン上司に却下されたという一般的なパターンに従って、バリンジャーはキャメロンの特許出願を却下した。その後、キャメロンはジェームズ・R・ガーフィールド内務長官に訴えた。ガーフィールドは当初、いくつかの関連情報が最初の調査に含まれていなかったことを発見し、1907年8月にキャメロンの主張に対する新たな調査を命じました。ガーフィールドは1909年2月に決定を下し、争われたクレームは「希望する特許を付与する際に土地部門を正当化するような鉱物の特性と価値を所有していない」と判断しました。
領土代表
1908年の選挙中、アリゾナ準州の民主党代表であるマークスミスが達成したよりも、共和党が共和党の支配下にある議会で国家としての地位を達成できるという結果が得られるという、領土全体での広範な感情がありました。スミスは彼の長年の在職中に多くの政治的敵を蓄積し、ウィリアム・ジェニングス・ブライアンのために彼自身の再選のために働く代わりに時間を過ごしました。キャメロンは8月22日に党の候補者に指名された。総選挙で、彼はスミスを12,435から11,727票で破り、他のすべての候補者は2,205票を獲得した。
キャメロンは1909年3月4日に就任しました。彼は領土、郵便局と郵便道路、鉱山と鉱業、およびインド問題に関する下院委員会に配属されました。キャメロンは最初の会期中に州法案を含むいくつかの法案を提出しましたが、2回目の会期まで下院のフロアからは話しませんでした。アリゾナ州議会の議案が下院で議論されると、アリゾナ州の代表者は次のように主張しました。 2つの主要政党の多数の約束と誓約にもかかわらず、州の一部はわずかな検討で会った。」キャメロンは続けて、アリゾナ州には大統領や他の国家指導者の選挙で発言する機会を否定されている37,000人の有権者が含まれていることを指摘しました。下院は1月17日にアリゾナ州の法案を可決し、タフト大統領は1910年6月20日に許可法に署名しました。1910年に再選に直面する代わりに、キャメロンの任期はアリゾナ州の認可を得るプロセスの一環として大統領宣言によって延長されました。
1898年には、グランドキャニオンが国立公園になるという話がありました。北部アリゾナ準州のほとんどの住民は、鉱業が地域の経済発展に不可欠であると信じており、キャニオンパークの地位を与えるためのあらゆる努力に反対しました。キャメロンは、ワシントンは地方自治体や個人の利益よりも大企業を支持する傾向があると感じた。地元の反対にもかかわらず、ルーズベルト大統領は1908年1月22日にグランドキャニオン国定公園を設立しました。1908年、キャメロンはグランドキャニオンシーニック鉄道会社の設立を提案し、渓谷の南縁に沿って風光明媚な鉄道線を建設し、議会を獲得するための法案を提出しました来年の通行権の承認。農業および内務省は領土代表の計画に反対したが、翌年にはグランドキャニオンへの道路の建設を許可するサンタフェ鉄道の子会社に許可を与えた。許可には、子会社が「ブライトエンジェルトレイルとして知られるトレイルを無料の公道として維持する」ことを許可する条項が含まれていました。ジェームズウィルソン農務長官は、アリゾナ準州による1909年の決定を引用して、フォレストサービスをブライトエンジェルに関連する行動からブロックしましたトレイルを認定した最高裁判所は、グランドキャニオン国有林の前に設立され、その権利は「永久に修正」されていました。ウィルソンは道路の建設を許可し、1914年に完成しました。
1907年には、潜在的な投資家がキャメロンと提携してグランドキャニオンを開発することを検討していました。ボストンのワーナー・タッカー・アンド・カンパニーは、キャメロンが峡谷に水力発電ダムを建設することを検討したときに、キャメロンの採掘権主張のオプションを購入しました。他のダム、ケーブルカー、採掘プロジェクト、およびインディアンガーデンからサウスリムに水を汲み上げるパイプラインを計画している他の投資家が続きましたが、キャメロンが彼の主張に明確なタイトルを確立することができなかったため、これらの提案は何も起こりませんでした。内務省による不利な決定は、投資家を見つけるためのキャメロンの努力を止めなかったが、彼は採鉱の主張が有効であると主張し続けた。
アリゾナ州の憲法条約は、1910年10月10日から12月9日まで開催され、11人の共和党員と41人の民主党員で構成されていました。作成された文書には、リコール、国民投票、およびイニシアチブの規定を含む多くの進歩的な時代の改革が含まれていました。キャメロンは提案された憲法の支持者ではなかった。彼は、提案された憲法がアリゾナ州の延期を引き起こすと主張して、リチャード・E・スローン知事と協力しました。 1911年8月10日にアリゾナ州の議会の最終承認が行われました。タフト大統領は、裁判官のリコールに対する反対を挙げて、州法案を拒否しました。拒否権と同じ日に、提案された憲法に裁判官のリコールを許可する条項が削除されていれば、アリゾナ州を認める法案が議会で導入されました。新しい法案は1911年8月21日にタフト大統領によって署名されました。アリゾナ州の有権者は必要な変更を承認し、アリゾナ州は1912年2月14日に州になりました。
オフィスの外
1911年に州議会議員になったとき、キャメロンはアメリカ合衆国上院の共和党の候補者でしたが、総選挙で敗れました。退任後、彼はビジネスキャリアに焦点を合わせ、アリゾナ証券投資会社の社長になりました。この例外は、キャメロンがジョージWPハントに代わってアリゾナ州知事になった共和党の候補者だった1914年に発生しました。このレースで敗北した後、キャメロンは座って良い機会を待ってから、別のオフィスを走ることにしました。
彼の政治的努力に加えて、キャメロンはグランドキャニオンの開発計画で忙しかった。 1912年5月24日に、フィラデルフィアの投資グループを含む計画が発表されました。取引が完了した場合、キャメロンは500万ドル（2018年には1億3,000万ドルに相当）を支払っていたでしょう。翌月、Santa Fe Land Improvement Companyは、サウスリムの上部にあるCameronのCape Hornの申し立てと、Bright AngelとHermitのトレイルに沿った他の申し立てを横断する権利に対して40,000ドルを支払いました。この取引には、インディアンガーデンの泉への水の権利が含まれていました。取引の詳細のほとんどは、潜在的な日和見主義者から鉄道を保護するために秘密にされました。
キャメロンが商取引に取り組んでいた間、森林局はグランドキャニオン国定公園の管理に苦労していました。森林局の問題の一部はキャメロンであり、他のアリゾナ州北部の住民は、採掘権主張を通じて峡谷の開発計画を阻止することができました。国定史跡は農務省によって管理され、鉱業請求は内務省によって管理されたという事実により、請求の処理は複雑でした。国立公園を作成すると、行政を内務省だけに統合することで物事が簡単になります。この目的に向けて、チーフフォレスターヘンリーS.グレイブスは、1914年に米国議会にロビー活動を開始し、グランドキャニオンに国立公園を設立しました。森林局は、請求に対する法的措置も検討しましたが、訴訟が地元の意見を喚起するという懸念に対する措置を延期しましたサービスに対して。キャニオンでのベンダーの管理には別の問題があり、一部のビジネスではメガホンを使用して観光客を引き付けました。これに対処するため、フォレストサービスは「規制された競争」のポリシーを採用しました。これにより、多数の小規模な独立系ベンダーが排除され、フレッドハーベイカンパニーとサンタフェ鉄道に仮想独占が付与されました。
1914年、キャメロンはケープホーンの鉱業請求に関する別の特許を申請しました。翌年、森林局は申請をブロックする訴訟を提起しました。 1916年、インディアンガーデンズでのキャメロンの採掘権主張を無効にする訴訟が提起されました。この2番目の訴訟は、最初の訴訟の解決まで保留されました。最初の事件は、1920年4月19日に政府に有利な判決を下した合衆国最高裁判所を経由しました。裁判所は、1921年2月にキャメロンのインディアンガーデンズの主張を無効にしました。 1919年2月26日にキャニオン国立公園。彼の主張に対する障害が増えているにもかかわらず、キャメロンはグランドキャニオンの重要なセクションを制御するチャンスについて楽観的でした。この自信は、彼が1902年に賭けた鉱業の主張に異議が唱えられていなかったという事実と、1920年代の夜明けの彼の政治的見通しの改善によって支えられました。
1920年までに、多くのアリゾナ州の有権者はウッドロー・ウィルソンの政策にうんざりしていて、共和党の挑戦者ウォーレン・G・ハーディングが提供する「正常」を望んでいました。共和党の機会が来たる選挙に有利に見えることから、キャメロンはマーク・スミスに合衆国上院の議席を求めて挑戦することを決めた。キャメロンは9月7日の予備選挙で共和党の指名を勝ち取るために他の3人の挑戦者を破った。キャメロンの主なキャンペーンの約束は、アリゾナ州サンカルロスの近くのギラ川にダムを建設するための1200万ドルの予算を獲得することでした。アメリカ軍団への第二の約束は、コロラド川インディアン居留地の100,000から150,000エーカー（40,000から61,000 ha）を再配分し、その土地を退役軍人に定住のために与えることでした。彼はまた、グランドキャニオンの一対の水力発電ダムが「アリゾナ州のすべての鉄道、鉱山、工場、都市、町、村落を電化する」方法を有権者に伝えました。総選挙までの間に、69歳のスミスは若い対戦相手の活力を欠いているようでした。キャメロンは35,893から28,169の投票で選挙に勝ちました。
上院
就任後、キャメロンはインディアン問題、軍事問題、灌漑および開拓に関する米国上院委員会、およびコロンビア特別区に割り当てられました。就任後まもなく、キャメロンはいくつかの法的課題に直面しました。最初に、ボストンの男性は、1921年3月27日に愛情の疎外を主張してキャメロンに対して100,000ドルの訴訟を提起しました。キャメロンは1913年に電車で偶然出会い、妻は1916年に彼を置き去りにしました。大胆不敵にそして野外で両方の拳でこのスーツ。」アリゾナ州の法律がこのタイプの訴訟に対する4年間の制限を制定したため、この事件は静かに却下されました。その後、1921年10月24日に偽証罪で起訴されました。
上院議員に対する告発は、彼が1920年の上院レース中に受け取った寄付を適切に報告しなかったと主張した。キャメロンの弁護士は、1922年5月11日の予備公聴会で、当時の選挙財政法では支出の報告が必要であったが、受け取った寄付を報告する必要はないと指摘した。事件を監督する裁判官は、キャメロンの弁護士に同意し、5月17日に告訴を却下しました。
上院に戻ると、キャメロンはフォードニー・マクカンバー関税に投票しました。彼は綿花の輸入関税を確立する努力に失敗した。彼はボーナス法案に投票しましたが、後にハーディング大統領の拒否権を覆すことに反対票を投じました。 1924年にボーナス法案が復活したとき、キャメロンは再び法案に投票し、クーリッジ大統領の拒否権を覆すことを支持しました。
キャメロンは、スティーブン・マザーが就任後間もなく国立公園局のディレクターとして解任する努力を始めました。マザーは政治的にうまくつながり、自分の立場を維持することができました。キャメロンがマザーを連れ去ることができないことが明らかになったとき、彼はフェニックスの土地事務所、アリゾナ州測量局、およびアリゾナ地区連邦地方裁判所に指名された彼の大義に有利な任命者を持つことになりました。キャメロンの義理の兄弟であるLL Ferrallがグランドキャニオンの郵便局長に指名された後、パークレンジャーは郵便物が届く前に開封されていることに不満を抱き始めました。認識された脅威に対抗するために、公園の職員はコードで公式の通信を送信し、妻や友人に宛てたメールを持ち始めました。
上院の彼の席はキャメロンが彼らの資金提供を通して公園サービスを攻撃するのを許しました。 1922年2月、彼はグランドキャニオン国立公園を開発するための資金がちょうど「三十または四十万人の大富豪」のためのキャンプ場になると主張し、内務省に資金を提供するために法案から予算を取り除いた。アリゾナ州の他の議会代表、カール・ヘイデンとヘンリー・F・アシャーストは、資金を取り戻すために戦ったが、キャメロンは数ヶ月間努力を阻止することができた。最終的に、上院はグランドキャニオン国立公園に1921年の100,000ドルから75,000ドルを承認しました。
キャメロンはさらに政治的地位を利用して、彼がまだ所有していると主張するブライトエンジェルトレイルのコントロールを取り戻そうとしました。 1922年5月、彼はココニーノ郡に1年あたり1,875ドルを支払い、トレイルでの5年間のリースを申し出た。これにより、Cameronは、トレイルを使用する馬またはラバごとに、トレイルユーザーに1.00ドルを請求し続けることができます。サンタフェ鉄道がより高い入札を行った後、郡は上院議員の申し出を断った。 1923年3月、ヘイデンとミシガン州議会議員のルイC.クラムトンは、郡、パークサービス、およびフレッドハーベイの会社の代表者と会い、トレイルの購入について議論しました。提案は会議で合意し、鉄道駅から峡谷までの未舗装のアクセス道路を建設するために10万ドルの予算を要求した。この提案を知ったキャメロンは、連邦政府がトレイルを購入する計画に反対しました。この目的のために、彼は連邦政府がココニノ郡の土地の75％以上を所有しているため、郡が土地を非課税にするため、トレイルによって生み出される7〜8,000ドルの通行料収入が郡にとって不可欠であると主張しました。クラムトン下院議員は、上院議員の主張に反論し、採掘の主張によってキャメロンがトレイルで違法な利益を保持していると非難した。 1924年3月下旬に妥協点に達し、郡の有権者が売却を承認することを要求する条項が議会によって承認されました。この時点で、伝統的にキャメロンのサポーターだったココニーノ日は 、歩道の制御を保持するために彼の努力で質屋として郡を使用しての上院議員を非難し、販売を承認する有権者を促しました。郡の有権者は売却を1,247対755で拒否した。
キャメロンの最大の立法上の成功は、1924年に彼とカールヘイデンがクーリッジダムの建設のために5,500,000ドルの予算を獲得したときにもたらされました。この年はまた、いくつかの法的set折の最初をもたらしました。 1924年8月、キャメロンに従業員の解雇を強要し、ブライトエンジェルトレイルに沿って建物を建てようとする訴訟により、上院議員に対する軽charge罪が提起されました。 Cameronの弁護士は、9月15日の公聴会で告発を取り消そうとする努力に失敗しましたが、2週間の継続を取得しました。キャメロンが彼の従業員にトレイルからの移動を命じた後、告発は取り下げられました。 1925年、連邦政府は、キャメロンと他のいくつかのパートナーが所有する米国のプラチナ会社が所有するグランドキャニオンとボルダーキャニオンで採掘請求を行うために訴訟を起こし、請求サイトに抽出可能な濃度がなかったことに基づいて失格しましたプラチナの。 1925年12月16日の判決は、主張を無効にしました。他の鉱業権主張にも異議が申し立てられたが、異議申し立てはキャメロンの義理の兄弟LLファレルによって遅らされた。LLファレルは当時フェニックスの総合土地事務所の登録官だった。 1926年1月、陸軍総務局のウィリアム・スプリー局長はファレルを却下し、キャメロンの他の鉱業請求を無効にした。上院議員は、農務省と内務省を調査する権限を与えられた議会委員会を作成した法案を可決することで対応した。キャメロンは委員会の議長に任命され、委員会のほとんどの関心を国立公園局の局長に集中させました。
法的損失はキャメロンの政治的財産に影響を与え始め、有権者は彼を利己的であると見なし始めました。これに対抗するために、彼は有権者を支援するために設計された多くの立法イニシアチブを導入しました。 1925年1月、上院議員はユマ近郊の新しい灌漑システムのために20万ドルの予算を獲得しました。これは翌月、システムの維持のために650,000ドルが割り当てられました。キャメロンは銅の輸入に6¢/ポンドの関税を設定しようとし、税は「銅鉱山労働者が故郷の死にかけている銅産業を復活させることを許可する」と主張したが、彼の努力は失敗した。連邦政府の土地でのすべての放牧料金を取り除こうとする彼の努力により、請求される料金が50％削減されました。キャメロンは、ボルダーダムの建設を防ぐためのアリゾナの取り組みのリーダーでもありました。
1926年の選挙で、キャメロンは共和党の指導者の支持を受けましたが、ランクとファイルのメンバーシップからの支持はわずかでした。対照的に、彼の挑戦者であるカール・ヘイデン下院議員は、団結した党、労働者の支持、そして女性のキリスト教禁酒同盟の支持を持っていました。キャメロンは、彼の最初の任期中の成功を強調するメッセージでキャンペーンを行いました。彼の成功は共和党と民主党の努力に加わったと主張することで反論した民主党員であり、綿花関税を獲得できないことは彼が効果がないことを示した。ヘイデンサポーターウィルアーウィンによって書かれた6品のシリーズは、これらの記事は、グランドキャニオンでキャメロンの歴史を調べて、彼は貴重なサイトを制御するために、峡谷のいくつかの主張を塩漬けしていた主張半ば1926年にロサンゼルス・タイムズによって出版されました。キャメロンはこの記事の主張を「悪意のあるfabrication造」と非難したが、政治的損害はすでになされていた。ヘイデンは44,591から31,845の投票で選挙に勝ちました。選挙損失と彼の法的敗北は、グランドキャニオンでのキャメロンの影響を終わらせました。
その後の人生
退任後、キャメロンは1928年にヘンリー・F・アシャーストが開催した米国上院議席に立候補しました。彼は共和党の指名に勝ったが、総選挙で現職に敗れた。彼は1932年に再び走り、元老院議員の座を取り戻そうとしたが、再びカール・ヘイデンに敗れた。その後、キャメロンはアリゾナを去り、フィラデルフィアとロサンゼルスの両方にしばらく住んでいた。彼は、アリゾナ州、カリフォルニア州、ジョージア州、ノースカロライナ州で生計を立てる採鉱プロジェクトを行いました。 1933年、キャメロンは最初の妻と離婚しました。彼は1935年8月19日に2番目の妻エリザベス・リースと結婚した。
1950年代初頭までに、キャメロンはアリゾナに戻りました。彼の健康はその時点で衰えていました、そして、彼は2つの主要な手術を受けました。彼の最後のプロジェクトは、関節炎とポリオの治療を目的とした、ユマ近くの医療温泉センターの開発でした。ワシントンDCへの出張中、キャメロンは1953年2月7日に心臓発作を起こしました。回復中に気管支肺炎を発症し、1953年2月12日に死亡しました。アリゾナ州グランドキャニオンビレッジに埋葬されました。彼の墓標の碑文には、「1912年2月14日にアリゾナ州の州を確保した。アリゾナは彼を決して忘れることはできない」と記されている。
