ラグボーンマン
ボロボロの 男 (またはバッグボードやよろめき )は、不要な家庭用品を収集し、商人に販売します。従来、これは徒歩で実行される作業であり、清掃された材料(ぼろ、骨、さまざまな金属を含む)が肩に掛けられた小さな袋に入れられていました。一部のラグボーン男性はカートを使用し、時には馬やポニーに引っ張られました。
19世紀には、ラグボーンの男性は通常、極度の貧困状態にあり、毎日集めた収入で生き延びていました。第二次世界大戦後、状況は改善しましたが、20世紀後半に貿易は減少しました。しかし最近(2007-2017)、金属スクラップの高騰もあり、多くの第三世界(およびいくつかの第一世界)の国々では、骨抜きの男性が再び職場で見られます。
19世紀
彼らはメイヒューの1851年報告書をlived.Henry町や都市から英国、19世紀RAG-と骨の男性が不要なぼろを捕捉し、骨、金属および他の廃棄物では、 ロンドン労働ロンドンプアーズは 、ロンドンで、間と推定し800人と1,000人の「骨を砕く人とぼろぼろの人」は、宿屋、屋根裏部屋、「近所の家具のない部屋」に住んでいました。
骨をつまむ人とぼろきれの人は、背負っている脂っこい袋ですぐに知ることができます。通常、彼は手に棒を持ち、これはスパイクまたはフックで武装しており、家から投げ出された灰や汚れの山をより簡単に裏返し、販売可能なものが含まれているかどうかを発見しますぼろきれのボトルまたはマリンストアの店で。
よく知られているように、これらの骨粉取り業者は、見つけたものを選別するために宿泊施設に戻る前に、典型的にはロンドンの街で価値のあるものを探すのに9時間か10時間費やします。ぼろきれ商人がいない農村地域では、ぼろきれの男性はしばしばぼろ紙メーカーに直接対処しましたが、ロンドンではぼろきれを地元のトレーダーに売りました。白い布は、条件に応じて、1ポンドあたり2〜3ペンスを取り込むことができます(販売する前に、すべての布を乾かす必要がありました)。色付きのぼろきれは1ポンドあたり約2ペンスの価値がありました。骨は、ほぼ同じ価値があり、ナイフのハンドル、おもちゃ、装飾品として、また治療のために化学薬品として使用できます。それらから抽出されたグリースは石鹸作りにも役立ちました。金属はもっと価値がありました。 Chambers's Edinburgh Journalの 1836年版では、「ストリートグラバー」が馬蹄形の釘を探して、未整備の道路の敷石の間の汚れを掻き落とす方法を説明しています。黄銅、銅、ピューターは、1ポンドあたり約4〜5ペンスと評価されていました。典型的な日では、ぼろきれの男は約6ペンスを稼ぐと期待するかもしれません。
メイヒューの報告は、ラグボーンの男性として働いていた多くの人が、困難な状況に陥った後にそうし、一般的にはスクーラーに住んでいたことを示しています。彼らは通常、夜明け前によく働き始めましたが、彼らは大衆の怒りから免れていませんでした。 1872年、ウェストミンスターの数人のぼろきれの男性が、ぼろきれ、骨、および紙を捜すために2台のダストトラックの内容物を空にして人々の進路を妨害したときに苦情を引き起こしました。
パリでは、ラグピッカーは法律で規制されており、夜間にしか操作できませんでした。彼らは、異常に価値のあるアイテムを所有者または当局に返却する必要がありました。ウジェーヌ・プーベルが1884年にゴミ箱を導入したとき、彼はラグピッカーの生活に干渉しているとしてフランスの新聞から批判されました。
20世紀
マンチェスターガーディアン紙の 1954年の報告書では、一部の男性はぼろを集めて1日25ポンドも稼げると述べています。大部分はバッグではなく手押し車を使用し、一部はポニーとカートを使用して、収集したアイテムと引き換えに摩擦石を配りました。 1958年、 マンチェスターガーディアンの記者が、 マンチェスター近くのチョルトンとストレットフォードを巡回したとき、ジョンビービーのぼろきれの男に同行しました。ぼろきれ、毛皮、靴、廃車部品、長椅子などの家具で構成される手押し車の荷物のために、彼は約2ポンドを稼いだ。
しかし、ラグアンドボーン貿易は減少しました。 1950年代には、マンチェスターとサルフォードは約60人のぼろ商人を抱えていましたが、1978年までに約12人に落ち、多くがスクラップ金属貿易に移行しました。地元の商人は、彼らの産業の衰退のために、人口動態の変化を含むいくつかの要因を非難しました。
1965年の新聞の報道によると、ロンドンでは、たぶん企業のダストマンなどのより専門的な貿易との競争や、ぼろ商人の敷地に建てる不動産開発業者からの圧力が原因で、「数百」のぼろきれの男性しか残っていないと推定されています。
BBCの人気テレビコメディSteptoe and Sonにもかかわらず、イギリスの民間伝承でボロボロの地位を維持するのに役立ちましたが、1980年代までにはほとんど消えていました。最近では、スクラップ金属の価格の上昇が彼らの復帰を促していますが、ほとんどの馬とカートではなくバンを運転し、メガホンで彼らの存在を発表し、一部の人々は作成されたノイズについて不平を言いました。