RAFウッドベール

英国空軍ウッドベールまたはRAFウッドベール （ICAO： EGOW ）は、マージーサイドのサウスポートの南に位置するウッドベールと呼ばれる地域のフォームビーの町の隣4マイル（6.4 km）に位置する英国空軍基地です。ウッドベールは、リバプールを防衛するための全天候型夜間戦闘飛行場として建設されました。しかし、その年の5月にピークに達したリバプールブリッツの直後の1941年12月7日まで開かれませんでした。

歴史

第二次世界大戦

第二次世界大戦中、イギリス南部から短期間「休息」するためにイギリス空軍中隊が育てられ、その間に彼らはマージーサイドを防衛した。 308（クラコフスキー）戦隊は、1941年12月12日にRAFノールトから最初に到着し、1942年4月1日に出発した。戦隊は定期的に交代した。 315（Dęblinski）Sqnおよび317（Wilenski）Sqnを含むいくつかはポーランド人でした。スピットファイアIIおよびVbsは、これらのユニットによって運用されていました。

3つのすべてのサービスと連携するサポートユニットもそこで働き、対空砲を調整し、イギリス海軍のターゲットをけん引しました。 1945年4月、ウッドベールは、HMS リングテールのBurscoughにあるイギリス海軍の艦隊空軍飛行場の入札者となり、 HMS リングテールIIという名前が付けられました。

戦後

10 AEF Grob家庭教師とRAF Woodvaleの格納庫。

非活動期間の後、ウッドベールは1946年7月22日に再開され、スピーチF14の第611（ウェストランカシャー）飛行隊、英国補助空軍がここスピークのリバプール空港から移動しました。飛行隊は1949年2月にスピットファイアF22を再装備しました。グロスターメテオF.4およびF.8ジェットは、1951年5月から1951年7月9日まで飛行しました。より良い施設が必要なため、飛行隊は。610飛行隊は、1957年3月10日に解散するまで残り、スピットファイアとモスキートを運用する温度と湿度の飛行は、1953年から1958年までそこに拠点を置いていました。

1957年、イギリスの伝説であるスピットファイアは、イギリス空軍のウッドベールからイギリス軍の積極的なマーキングで最後の作戦飛行を行いました。

5号民間対空協力ユニットは、1958年1月1日にウッドベールに移動し、1971年9月30日までユニットto航が解体されるまでtarget航流星を運用しました。

トレーニングステーション

1971年以来、RAF Woodvaleはトレーニングステーションであり続けています。リバプール大学航空Squadron- LUASは、7月2日、1951年、マンチェスターやサルフォード大学航空隊（当時マンチェスター大学航空隊と命名）（のMUA）（今MASUAS）はマーチ1953.10エア経験フライトマンチェスターのバートン飛行場から移動にRAF Hootonパークから移動しました1958年8月25日にRAFウッドベールで結成され、2006年3月に631人のボランティア滑空飛行隊がRAFシーランドから移動しました。

現在のステーションコマンダーはウイングコマンダーDフートンです。

ベースユニット

RAF Woodvaleに拠点を置く飛行および注目すべき非飛行ユニット。

王室空軍

No. 2グループ（空戦サポート）RAF

No. 611（ウェストランカシャー）飛行隊補助隊

No. 22グループ（トレーニング）RAF

第2飛行訓練学校
- No. 631ボランティア滑空飛行隊– Grob Viking TX1
第6飛行訓練学校
- No. 10エアエクスペリエンスフライト– Grob Tutor T1
- リバプール大学航空隊– Grob家庭教師T1
- マンチェスターおよびサルフォード大学航空隊– Grob家庭教師T1
航空訓練隊
- マージーサイドウィング
  - 本社マージーサイドウィング
  - 611（ウッドベール）飛行隊（航空訓練隊）

民間人

Woodvale Aircraft Owners Limited-WAOL。

ウッドベールラリー

1971年、RAF Woodvaleは最初の年次Woodvale International Rallyを開催しました。このイベントは慈善イベントであり、元々は模型飛行機ショーとして始まりました。長年にわたって成長し、クラシックカー、ビンテージカー、その他の車両ディスプレイの両方を備えたカークラブが含まれています。通常、8月の最初の週末を占めます。 2012年の集会は、安全上の理由で、マージーサイドのサウスポートの近くのビクトリア公園に移動し、スケジュールを変更する必要がありました。アスベストは、ずっと前に埋められていた古い第二次世界大戦の構造物から発見されました。

マージーサイド警察航空支援グループ

RAF WoodvaleのMerseyside Air Support Groupを拠点とすることで、このステーションは犯罪者の標的になりました。 2009年10月9日金曜日の2230年の直前に、ヘリコプターの窓が破壊され、内部にガソリンが注がれ、ヘリコプターが接地されました。

2010年5月17日、マージーサイド警察のヘリコプターが再び攻撃され、接地されました。4時頃にマスクされた4人の侵入者が空軍基地に侵入し、軽度の被害と言われました。

イングランドとウェールズの警察航空支援の再編成と国家警察航空サービスの設立の一環として、マージーサイドは2011年7月に専用の警察ヘリコプターG-XMIIを運用的に引退させました。その後、ランカシャー州チェシャーから4機の航空機が提供されます。ノースウェールズとグレーターマンチェスター、マージーサイドに最も近い空港はハワードデン空港にあり、 G-XMIIがバックアップを提供しています。 2012年6月1日から、マージーサイド警察は、2011年のノルウェーでのテロ攻撃に対応して、ノルウェー警察にヘリコプターをリースする4年間の契約に署名しました。