歴史
RAFウパボン
イギリス空軍のウパボンまたはRAFウパボンは、イギリスのウィルトシャーにある旧RAF基地です。それは草の飛行場、軍事飛行訓練学校、および英国空軍の管理本部でした。駅は1912年にオープンし、1993年に閉鎖されたため、イギリス陸軍に移管され、 トレンチャードラインとして知られるようになりました。
駅のモットーはIn Principio Et Semperであり、ラテン語から翻訳された「In the Beginning and Always」を意味します。
歴史
起源と建設
建設は1912年6月19日、イギリスのウィルトシャー郡のソールズベリー平野の端近く、ウパボン村の東約1.5マイル(2.4 km)の高台で、いくつかのトレーニングギャロップで始まりました。ウパボン飛行場は元々、新しく設立されたロイヤルフライング隊(RFC)の軍および海軍の翼のパイロット用に作成され、陸軍中央飛行学校(CFS)の本拠地となりました。 RNのゴッドフリーMペイン大tainが最初の指揮官となり、ヒュートレンチャード少佐が助手になった。トレンチャードは後に航空職員のチーフとなり、その後「空軍の父」として知られるようになりました。
初期の飛行開発
1913年、イギリスで行われた最初の夜間着陸は、チョモンドリー中byによってウパボンで達成されました。 1914年5月、ウィンストンチャーチルは当時の海軍本部長であり、ウパボンを訪れている間に、ファーマンMF.7複葉機による飛行の乗客でした。ウパボンのCFSの2人の将校が1914年から1915年の間に爆弾照準器を開発し、これは西部戦線で非常に成功した方法で使用されました。役員の混乱、グレードII *に指定されている建物は、1915年に完成しました。
イギリス空軍の誕生
1918年4月1日、英国空軍(RFC)は英国海軍航空隊(RNAS)と統合して英国空軍を設立し、ウパボンは英国空軍基地ウパボン(一般的にRAFウパボンと略される)になりました。したがって、以前のRFCセントラルフライングスクールはRAFセントラルフライングスクール(RAF CFS)になりました。
航空「戦闘」および航空ディスプレイ
1926年に中央飛行学校はウパボンから移動しました。同時に、No.17(戦闘機)飛行隊は1924年以来UpavonにいたNo.3(戦闘機)飛行隊に参加するためにUpavonに移動しました。次の8年間、2つの戦闘飛行隊は夜間飛行と航空戦闘技術。同時に、彼らは印象的な航空ディスプレイで全国の大衆に懇願しました。 1934年5月、両艦隊はウパボンを出てロンドンのケンリーに向かい、1935年にウパボンで短期間、艦隊航空隊からの4個中隊に交代した。
聖ラファエル
1927年8月31日に、同僚に「ダン」として知られるフレデリックF.ミンチン中佐、キャプテンレスリーハミルトン、プリンセスレーウェンシュタイン-ヴェルトハイムは、オランダのフォッカーF.VIIAでセントラファエルと名付けられ、ウパボン飛行場から離陸しました。東から西に大西洋を横断する最初の飛行士になります。 セントラファエルは、ゴールウェイの西約800マイル(1,300 km)でニューファンドランドに向かって最後に目撃されました。航空機は二度と見られず、ミンチン、ハミルトン、レーベンシュタイン-ヴェルトハイムの運命は謎のままです。
第二次世界大戦
1935年8月、セントラルフライングスクールはウパボンに戻り、1942年4月にグロスターシャーのRAFリトルリシントンに移動するまでそこに留まりました。この重要な期間中、学校の主な役割はフライトインストラクターの訓練と供給を増やすことでした第二次世界大戦中にキングジョージVIがウパボンを訪れました。
戦後
ウパボンは1946年に本社第38グループの本拠地となり、1951年に本部RAF輸送司令部の本拠地となりました。輸送司令部の新しい本部ビルは1960年代に完成しました。 1962年6月16日、ウパボンはフィリップ王子が出席した空飛ぶ展示を開催し、王立飛行隊の50周年を記念しました。 1967年8月1日、輸送司令部は航空支援司令部に改名されました。
空軍司令部の縮小により、航空支援司令部は司令部として短期間しか続かず、1972年9月1日にストライク司令部に吸収された。草の滑走路は、重翼機やいかなる種類のジェット機にも完全に適切ではなかった。そのため、飛行場は管理基地として使用され、静的なウインチ発射グライダーを使用した航空訓練隊の一部である第622ボランティアグライダー飛行隊の本拠地にもなりました。
1990年代初頭に英国空軍の全構造が大幅に再編成された結果、RAFウパボンは要件を超過し、RAFはウパボンから永久に撤退することになりました。 1993年8月3日、RAFは公式にその場所をイギリス軍に引き渡しました。飛行場は、 トレンチャード線と呼ばれるイギリス軍の駐gar地になりました。軍が最初にUpavonに移ったとき、それはHeadquarters Doctrine&Trainingの本拠地になりました。 1995年1月30日に、それは本部の副司令官になりました。 2008年4月、基地は新しく設立されたHQ Land Forcesに吸収されました。
ステーションコマンダー
ロイヤルフライング隊
1912–1915 | キャプテンGMペインCB MVO RN |
1915–1916 | DルGピッチャー中佐 |
1916 | 中佐CJバークDSO |
1916–1917 | キャプテンACHマクリーン |
1917–1918 | 中佐AJLスコットMC |
王室空軍
1918年 | メジャーJCスレッサー |
1918–1919 | キャプテンHマインチェスMC |
1919年 | 大佐PHLプレイフェアMC |
1919〜1920 | ウィングコマンダーCD Breese AFC |
1920 | ウィングコマンダーPKワイズCMG DSO |
1920〜1922 | ウィングコマンダーNDK MacEwen CMG DSO |
1922–1923 | エアコモドールEADマスターマンCMG CBE AFC |
1923〜1925 | グループキャプテンFVホルトCMG DSO |
1926–1926 | グループキャプテンWRフリーマンDSO MC |
1926–1928 | ウィングコマンダーVSブラウン |
1928–1930 | ウィングコマンダーWRリードMC DFC AFC |
1930〜1932 | ウィングコマンダーEWノートンDSC |
1932–1934 | ウィングコマンダーGSMインソールVC MC |
1934–1935 | Wing Commander AD Pryor |
1935–1936 | グループキャプテンHGスマートCBE DFC AFC |
1936–1939 | グループキャプテンJMロブDSO DFC |
1939〜1940 | ウィングコマンダーDWFボンハムカーター |
1940 | ウィングコマンダーGHステインフォースAFC |
1940 | エアコモドールJMロブDSO DFC |
1940–1942 | グループキャプテンHHダウンAFC |
1942–1944 | グループキャプテンAJホームズAFC |
1944〜1946 | グループキャプテンEACブリットンDFC |
1946 | 戦隊長パーカー |
1948 | 戦隊長Wマクレガー |
1948 | 飛行隊リーダーSJローリンズ |
1950–1951 | 戦隊リーダーMPトンプソン |
1952–1954 | 隊長DTリーズMC |
1954〜1956 | 中隊長LJヒル |
1956–1958 | 飛行隊リーダーKH Steel OBE |
1958–1959 | 戦隊長CGルイス |
1959–1961 | 飛行隊リーダーRPジェームズMBE |
1961–1964 | 飛行隊リーダーRRマッゴーワンAFC |
1964–1966 | 戦隊リーダーTAウォーレン |
1966–1969 | 戦隊リーダーN Comber |
1969–1971 | 飛行隊リーダーMギル |
1971–1973 | 戦隊リーダーHCバロウズ |
1973 | グループキャプテンRSブラッドリー |
1973–1974 | ウィングコマンダーJRシェパード |
1974–1975 | ウィングコマンダーWGウッド |
1975–1977 | 戦隊リーダーJEディクソン |
1977–1979 | 飛行隊リーダーARJパスコール |
1979–1980 | 飛行隊リーダーRA Betterldge |
1980–1983 | 戦隊長Mプリチャード |
1983–1986 | 戦隊リーダーKW Baldock |
1986–1989 | 飛行隊リーダーDNバーンズ |
1989–1991 | 飛行隊リーダーCF Shaw |
1991–1993 | 飛行隊リーダーRIクリフォードMIMgt |
航空機
- Farman MF.7複葉機
- フォッカーE.III
- Grob 103バイキングTX.1 – No. 622ボランティア滑空飛行隊
飛行隊
- 第3飛行隊RAF
- 第17飛行隊RAF
- 第800飛行隊FAA
- 第801飛行隊FAA
- No.820戦隊FAA
- No.821飛行隊FAA
- No.622ボランティア滑空飛行隊RAF