RAFターンヒル

イギリス空軍の ターンヒル （ RAO Ternhill ）（ICAO： EGOE ）は、ニューポートとマーケットドレイトンの町の近くにある、イギリスのシュロップシャー州のターンヒルにあるイギリス空軍の基地でした。

ステーションは1976年に閉鎖され、技術および管理サイトがイギリス陸軍に移転してボルネオ兵舎になり、後にクライブ兵舎に改名しました（ロバート・クライヴ少将にちなんで）。サイトの飛行場部分はRAFによって保持され、現在はTernhill飛行場として知られています。 RAF Shawburyに本拠を置くDefense Helicopter Flying Schoolのヘリコプターの救援着陸場として主に使用されています。飛行場には、RAFの第632ボランティア滑空飛行隊もあります。

歴史

第一次世界大戦

飛行場は1916年に最初に開設され、最初は英国空軍によって運用された後、1918年4月1日に後継者である英国空軍（RAF）に引き継がれました。

RFC Ternhillに投稿された最初の飛行隊は、1917年10月8日から95飛行隊RFCで、1917年10月30日にさまざまな航空機がShotwickに移動しました。

次の3つの飛行隊はすべて1918年3月1日に到着し、さまざまな航空機を使用して1918年4月1日にRFCからRAFに転送されました。

1918年3月1日から1918年7月4日までの133飛行隊RFC / RAF。
1918年3月1日から1918年7月4日までの134飛行隊RFC / RAF。
1918年3月1日から1918年8月19日までの132飛行隊RFC / RAF。

1918年4月1日に、第19訓練基地が1919年3月まで滞在するTernhillに配置されました。

ここに投稿された最後の2つの飛行隊のステータスは幹部でした。

1919年2月9日から1919年6月24日までの間に87飛行隊RAF
1919年2月18日から1919年12月31日までの19中隊空軍。

この土地は1922年に競走馬小屋として使用するために売却されました。

第二次世界大戦

1935年に土地が再び要求され、飛行場が再構築され、3つのタイプ「C」格納庫が主要な飛行場に建設されました。最初の飛行ユニットは、1936年1月1日に結成され、1940年後半にカナダに移されるまで残った第10飛行訓練学校でした。飛行場の南東側にメンテナンスユニットの場所が作成され、 1937年6月1日に、No.4航空機貯蔵ユニットが使用するため、後にNo.24メンテナンスユニットに改名されました。

最初に作戦された作戦中隊は、1939年6月から1939年8月までアームストロングホイットワースホイットリーIVAを飛行する分遣隊としてターンヒルから飛行した第78飛行隊でした。

ターンヒルはその後、1939年10月10日に最初の戦闘飛行隊が到着したスーパーマリンスピットファイアとホーカーハリケーンのある戦闘飛行場になりました。リンカンシャーのRAFディグビーを本拠地とする主飛行隊からの分遣隊としてのハリケーンIを備えた飛行隊RAF。分離は1940年6月13日に到着し、1940年9月1日までとどまりました。次の飛行隊は、1940年11月7日から1941年4月3日までのハリケーンIの第306飛行隊です。

1941年5月30日、新しい飛行隊が第403飛行隊RAFの形で到着し、スピットファイアの3つのバージョン、マークI、IIA、VBを飛行しました。飛行隊は1941年8月4日にホーンチャーチ空軍に移動しました。1941年3月下旬に第605飛行隊がハリケーンIIAと共に移動しましたが、1941年5月30日に2か月しか滞在しませんでした。

ターンヒルに最後に配置される戦闘機隊は、1941年9月27日に出発する前に、スピットファイアIAおよびIIAとともに1941年8月6日に到着した第131飛行隊でした。

その後、飛行場は1942年4月1日に到着し、1946年4月12日に出発した第5（パイロット）高度飛行ユニットなどの訓練ユニットのホストを開始しました。

次のユニットは、ある時点でRAF Ternhillにポストされました。

4月2日から1941年までの第6対空協力ユニットの分離
1942年9月から1942年10月までの第52作戦訓練部隊の分遣隊
1936年1月1日から1940年11月1日までの第10飛行訓練学校
1937年6月1日から1938年2月10日までの第4航空機貯蔵ユニット
1938年2月10日から3月28日までの24号店
1939年8月23日から15日までの間の人事トランジットセンター
1939年9月から1940年1月12日までの訓練コマンド通信飛行
1940年3月から1947年4月23日までの第25グループ通信便
1940年11月16日から1942年4月1日までの第5サービス飛行訓練学校
1943年8月1日から1964年4月1日までの第22グループ通信便
第10サービス飛行訓練学校
第29訓練棟
No.30メンテナンスユニットRAF

1942年、メンテナンスユニットの場所はRAFストークヒースに改名されました 。

戦後

1946年4月30日から、Tern Hillは北米ハーバードを装備した第6飛行訓練学校RAFの本拠地であり、1948年後半にパーシバルプレンティスを受け、1953年7月からパーシバルプロボストT1ピストンエンジントレーニング機が両タイプに取って代わりました。 Ternhillは、新しいProvost / de Havilland Vampireパイロットトレーニングプログラムの最初の段階を提供したRAFステーションの1つでした。しかし、1961年7月24日に学校は移転し、1961年8月18日に移転したセントラルフライングスクールヘリコプターウィングによってすぐにスペースが埋められました。

1962年、No.3のモバイルグライダーサービシングパーティーがTernhillに配置され、1963年10月6日にTernhillに配置されたNo.632ボランティアグライディングスクールを支援する準備を整えました。1976年3月にCFSHWは別の飛行場上級）3月1日に飛行訓練学校RAF。しかし、彼らの滞在は短く、1976年10月8日に部隊は別の場所に配置され、1997年3月30日まで続いた救援着陸地（RLG）として使用されました。

閉鎖

1976年12月31日にRAFステーションとして閉鎖されたサイトは、技術および管理の部分がイギリス軍に移ってボルネオ兵舎になり、後にクライヴ兵舎（ロバートクライヴ少将にちなんで）に改名されました。

サイトの飛行場部分はRAFによって保持され、現在はTernhill飛行場として知られています。その後、ヘリコプター訓練に使用され、当初は第2飛行訓練学校で、1997年以降はRAF Shawburyに拠点を置く防衛ヘリコプター飛行学校で使用されています。飛行場には、RAFの第632ボランティア滑空飛行隊もあります。