RAFマウントバテン

RAFバッテン山は、英国デボン州プリマスサウンドの半島であるマウントバッテンの英国空軍基地および飛行艇基地でした。当初、水上飛行機ステーションは、1917年に英国海軍航空サービスステーションとしてオープンし、1918年にRAF Cattewaterになり、1928年にRAFマウントバッテンに改名されました。駅のモットーは、マウントバッテン家のモットーである「名誉の領地」でした。

今日、RAF基地の証拠は、いくつかの記念碑、航空関連の道路名、メインスリップウェイ、1917年からの2つの印象的なグレードIIにリストされたF型飛行機格納庫を除いてほとんど残っていません。

歴史

イギリス海軍航空基地Cattewater

1913年には、プリマスサウンドの保護されたCattewaterが水上飛行機の試験に使用され、1916年にはイギリス海軍の水上飛行機ステーションを開設する計画が合意されました。 1917年2月、RNAS Cattewaterがオープンしました。航空機、倉庫、保守用の格納庫と、蒸気クレーンが水上飛行機を水に出し入れできるようにする鉄道線路のある石の桟橋がありました。そこに設置された最初の航空機はShort 184であり、これらはすぐに他の水上飛行機が続きました。飛行作戦は、主に沿岸警備隊のCattewaterから行われました。

イギリス空軍基地Cattewater

1918年4月のイギリス空軍の編成により、この基地はRAF Cattewaterになりました。ステーションはほとんど使用されていませんでしたが、1919年にカーティスNC 4飛行船が到着し、大西洋の最初の空中横断を行ったことで注目されました。 1923年から駅は再建され拡張され、1928年に再開されました。

英国空軍基地マウントバッテン

1928年10月1日、再構築後、古いCattewater水上飛行機ステーションがRAFバッテン山としてオープンしました。新しい駅の主な理由は、イングランド南西部を守るための飛行船の基地を提供することでした。最初の飛行隊（第203飛行隊RAF）は、スーパーマリンサウサンプトンで運用可能になりました。

ステーションはまた、1930年代に名前の変更を提案していたTEローレンスとして知られるショーマンの職人が雇われた高速空中救助打ち上げの拠点にもなりました。基地の名前は、マウントバッテン家のモットーを駅のモットーとして、当時この地域を守っていた南北戦争司令官キャプテン・バッテンにちなんで名付けられました。

第二次世界大戦の開始に伴い、バッテン山からの飛行飛行が増加しました。また、1940年11月28日の格納庫の1つとショートサンダーランドの破壊など、ドイツ空襲の数件の標的でした。

戦争の終わりに、オーストラリアの戦隊は家に出発し、ステーションはメンテナンスユニットになりました。 1950年代の終わりに、ステーションはマリンクラフトトレーニングスクールになり、1961年からRAFマリンブランチのメイン基地となり、カルショットの238 MUが閉鎖されました。航空機はありませんでしたが、ステーションは1986年に海洋支部が閉鎖されるまでマリンクラフトの中心となり、1992年に移動するまではサバイバルスクールの中心になりました。手術室の人員。

RAFユニットと航空機

209戦隊は、次のタイプの航空機を操作しました。ブラックバーンアイリスIII（1930–1932）、サロA.7（1932）、ブラックバーンアイリスIV（1932–1934）、シンガポールII（1932）、サウサンプトンII（1933–1935）、パース（1934） ）、サロロンドンI（1934）、スーパーマリンストランラー（1935）、ショートR.24 / 31（1935）。