RAFレコンフィールド

旧RAFレコンフィールド 、または「レコンフィールドキャンプ」は、イギリスのイーストライディングオブヨークシャーのレコンフィールド（ビバリー近く）にある空軍基地でした。このサイトは現在、MoD Defense School of Transport Leconfield（DST Leconfield）によって使用されています。

歴史

レコンフィールドは、1937年1月から1939年9月上旬まで飛行場を使用して、第166飛行隊からのハンドリー・ページ・ヘイフォード爆撃機による空軍爆撃機コマンドの一部として1936年12月3日にオープンしました。

第二次世界大戦

戦争の最初の夜である1939年9月3日の夜、レコンフィールドのホイットリー爆撃機10人がドイツ領空に侵入した最初のイギリスの航空機となり、プロパガンダリーフレットをドイツ上に落としました。 1939年10月にRAFファイターコマンドに引き継がれ、72戦隊のMk IスピットファイアがRAFチャーチフェントンから到着しました。英国の戦いの間、駅は戦闘機司令部の他の多くの戦隊の一時的な家であり、休息と再編成のためにここに短期間滞在しました。この期間中、近くのラウスにもおとり飛行場がありました。

戦争中、レコンフィールドに拠点を置く空軍中隊は次のとおりでした。

• 1945年4月20日から1945年8月21日までの間に、イギリス空軍のストラディシャルに移動する前に、ショートスターリングMk.Vを使用した第51飛行隊。
• 1939年6月にアームストロングホイットワースホイットリーIに切り替えてRAFアビンドンに移動する前に、1937年1月20日から1939年9月17日までの間に第166飛行隊がハンドリーページヘイフォードIIIを使用した。
• 1942年12月22日から1943年7月19日までの第196戦隊は、ビッカースウェリントンXを飛行してからRAFウィッチフォードに移動しました。
• 1939年10月30日にLeconfieldで第234飛行隊が改革され、スーパーマリンスピットファイアMkに落ち着く前に、フェアリーバトル、ブリストルブレナムIF、グロスターガントレットIIが登場しました。 I.飛行隊は1940年5月22日にRAF教会フェントンに移動しました。
• 1942年12月22日から1944年6月3日までの間、Handy Page Halifax II / IIIを装備したRad Driffieldに移動する第466飛行隊。
• 1941年8月29日から1942年1月14日までの間に第610飛行隊がスーパーマリンスピットファイアIIA / VBとともに、RAFハットンクランズウィックに移動しました。
• No. 640飛行隊は、1944年1月7日にハリファックスIIIと飛行場で結成された後、Mkに切り替えました。 1945年3月のVIと1945年5月7日に解散。

駅は、ポーランド第302飛行隊「ポズナスキ」の形成場所であり、ポーランド防衛第303飛行隊「コシチュスコ」飛行隊の残りの場所であり、ロンドン防衛に転じた後のものでした。

戦後

1950年代、レコンフィールドはRAF V爆撃機の指名された「分散基地」でした。また、1945年10月にRAF Catfossから1950年代初頭に移管された後、ウェリントン爆撃機の空軍砲兵インストラクターと、スピットファイアおよびモスキート航空機のパイロット攻撃インストラクターを訓練した中央砲術学校の本拠地でした。この学校は後に戦闘兵器学校に変わりました。 1957年10月9日にブリストルシカモアHR 14ヘリコプターが到着し、1957年10月9日に飛行した航空機1959年3月にWestland Whirlwind HAR 4が再装備され、1959年8月にHAR 2バージョンが追加されましたが、1959年9月1日に戦隊は解散しました。

1959年6月29日に19戦隊はホーカーハンターF.6に加わり、1962年12月にイギリスのエレクトリックライトニングF.2を再装備し、1965年9月23日にRAFギュータースローに移り、No。92戦隊が加わりました1968年1月24日に、ハンターF.6も後のFGA9（The Blue Diamonds）と共にLeconfieldに配置されていました。その後、第60メンテナンスユニットRAF（MU）と、ウェストランドワールウィンドヘリコプターによる202 'D'フライトの拠点となりました。 60MUは、EE / BAC Lightningsの主要なサービスに加えて、他のいくつかのタスクを担当しました。第202飛行隊は、イギリスで最初の海上石油掘削装置Sea Gemから人々を救出した最初のSAR部隊になりました。リグは1965年12月27日に転覆し、旋風の乗組員は恐ろしい吹雪で凍った水から3人の男を救助しました。乗組員は、後に彼らの行動に対するメダルと表彰を授与されました。

1970年代、レコンフィールドの管制塔は、基地で殺された飛行中Liに悩まされているという評判を確立しました。そのタイプの唯一のものとして、キャンプの映画館はリストされた建物になりました。 RAF Leconfieldは1977年1月1日に閉鎖されました。

単位

次のユニットは、ある時点でここにありました。

現在の役割

レコンフィールドは現在、防衛輸送学校（DST Leconfield）の本拠地であり、ロジスティクスポリシングおよび管理の防衛大学（DCLPA）を構成する学校の1つです。 DST Leconfieldはヨーロッパ最大のドライバートレーニング施設であり、宿泊施設はノルマンディー兵舎に指定されています。

飛行作戦はレコンフィールドの主要な役割ではありませんでしたが、「E」フライトの202 Sqnの2人のシーキングヘリコプターはここで捜索救助の役割を担っていましたが、民間企業がサービスを引き継いで航空機が引退したため、これは変わりました。 2015年4月1日、シーキングヘリコプター2機の出発により、飛行は停止しました。捜索救助機能は、ハンバーサイド空港に本部を置く海上および沿岸警備隊の代理店が引き受けました。