歴史
RAF Cammeringham
英国空軍基地Cammeringhamまたはもっと簡単にRAF Cammeringham （旧RAF Ingham ）は、1940年から1945年にかけて空軍爆撃機司令部と1946年までポーランド空軍が使用した英国空軍基地でした。飛行場はA15（Ermine Street）とB1398道路、イングランドリンカンシャー州リンカーン市の北、インガム村の真東の10.3マイル（16.6 km）。
主に近くの空軍基地ヘムズウェルのオーバーフロー飛行場として使用され、その後訓練施設として使用されたが、その継続的な使用は草が茂った滑走路の損傷により制限されていた。飛行場は1946年12月上旬に閉鎖されました。
歴史
この場所は1936年には潜在的な独立した飛行場と見なされていましたが、拡大する第二次世界大戦爆撃機の攻撃中にRAFヘムズウェルが追加能力を必要とする1940年まで建造は開始されませんでした。当初、基地には飛行中隊は存在せず、ヘムズウェルがオーバーフローサイトとして独占的に使用していました。
重爆撃機に必要なコンクリート滑走路の建設に備えて詳細な調査が行われましたが、輪郭の勾配は不適切であり、滑走路は芝生のみであると判断されました。しかし、1940年から1942年の間に、3つの格納庫（1 x B1および2 x T2タイプ）と技術サイトとともに、コンクリートの境界線が建設されました。合計36のパン型航空機の順位が2つのフェーズで構築されました。
ステーションのWAAF女性職員は、宿泊施設といじくり施設を提供するクオンセット小屋のステーション内の別のエリアでビレットされました。小屋は、2007年にはまだ立っていました。
インガムに拠点を置く最初の飛行隊は、1941年6月20日にヘムズウェルから到着したビッカースウェリントンを飛行する第301ポーランド爆撃機飛行隊と第305ポーランド爆撃機飛行隊でした。彼らは、1942年5月28日にウェリントンを運用している300番のポーランド爆撃機隊に加わりました。
一晩1943年5月31日、No.301飛行隊はケルンの2人の乗組員を失った大爆撃に参加しました。一晩6月6日にエッセンを訪れ、そこで2人の乗組員を失いました。 6月27日、戦隊はブレーメンを爆撃し、さらに多くの航空乗組員を失いました。 7月3日、さらに別の乗組員が亡くなりました。一晩1943年7月22日、敵の対空射撃機と戦闘機にさらに3機が失われました。ポーランド人の司令部は、人員と経験豊富な乗組員を欠いており、中隊を解散することを決めました。
1943年2月3日に第199飛行隊がイギリス海軍のブライトンから到着し、短距離スターリングを飛行して海上機雷敷設作業のためにウォッシュを訓練しました。 4か月後、彼らはRAF Lakenheathに向けて出発し、東海岸と南海岸で積極的な作戦を開始しました。彼らはインガムで2回の非爆撃機訓練飛行に置き換えられました。 1687飛行空軍は、ハリケーンを飛行させ、作戦中に爆撃機隊を守るために人員を訓練しました。 1481飛行RAFは、爆撃機の砲手が航空機を守るための砲術スキルを練習するために空borne目標をけん引しながら、マルチネットを飛行しました。
1944年11月、緊急予備品がインガム、ノーフォーク、サフォークのインガムのユニットに誤って配達された後、ステーションはさらなる混乱を防ぐためにRAFキャメリンガムと改名されました。草が茂った滑走路の劣化により飛行は1945年初期に事実上飛行場から停止し、それから1946年12月まで、RAF Cammeringhamは地上訓練学校の能力で使用され、帰国または定住を待っているポーランドの乗組員の動員解除のための保持ユニットとして使用されました。ステーションは1946年12月7日に閉鎖されました。
RAF Cammeringham（インガム）に配置された飛行隊と部隊
| 到着日 | 単位 | ノート |
| 1940年7月 | 先住民部隊はありません | InghamはRAF Hemswell航空機のオーバーフロー地として使用されました。 -（第5グループRAFの一部 ） |
| 1941年6月20日 | No.305ポーランド爆撃機隊 | フライングビッカーズウェリントン。 1943年8月にRAFスワントンモーリーにポストされ、北米のミッチェル爆撃機を飛行する第2戦術空軍の一員となりました。 |
| 1941年6月20日 | No.301ポーランド爆撃機隊 | フライングビッカーズウェリントン。作戦中の乗組員の損失を補うことができなかった1943年7月、戦隊は解散しました。 |
| 1942年5月28日 | No.300ポーランド爆撃機隊 | フライングビッカーズウェリントン。 1943年1月31日にアブロランカスターズに改宗するためにRAFヘムズウェルに投稿されました。 |
| 1943年2月3日 | No.199戦隊空軍 | フライングショートスターリング。海洋鉱山の敷設作業のためのウォッシュの訓練。訓練を受けた後、1943年6月20日に第3グループRAFに向けて飛行隊が出発し、RAFレーケンヒースから運用されました。 |
| 1943年6月5日 | No. 1687（爆撃機）防衛訓練飛行 | フライングホーカーハリケーン。ディパーテッド1944年12月4日 |
| 1943年6月20日 | No. 1481（爆撃機）砲術飛行 | けん引対象のフライングマイルズマーティネット。第148飛行隊RAFのポーランド人パイロットが飛行するタグボート。 1481フライトは1944年12月4日にRAFマーハムに投稿されました |
| 1943年6月22日 | No.300ポーランド爆撃機隊 | ヘムズウェルでのランカスターの訓練から戻ったが、まだウェリントンを飛行している。 1944年3月1日にRAFファルディングワースに向けて出発し、アブロランカスターを再装備 |
| 1944年3月10日 | ナイトボンバー戦術訓練学校 | 1944年5月にRAFフィニングリーに移転 |
| 1944年11月24日 | ステーションの名前はRAF Cammeringhamに変更されました。 -（No. 1グループRAFに制御が移されました） | |
| 1945年7月9日 | 第16ポーランドスクールオブテクニカルトレーニング | 1946年12月7日は休館しました |
| 1945年11月14日 | No. 4（ポーランド語）搭乗員保持ユニット | 1946年12月7日は休館しました |
| 1946年12月7日 | RAF Cammeringhamが解散し閉鎖 |
飛行場サイト今日
基地の将校の混乱が未だに私有で戻っているため、戦争の期間中に航空省によって指揮されていたクリフハウス。また、レンガ造りのコントロールタワーと事前に作成された多数のQuonsetの小屋も残っています。コンクリート境界線の北側のストレッチのみが残り、農業用車両および工業用ユニットへのアクセスとして使用されています。最南端のT2格納庫は、破壊された2005年まで立っていましたが、航空写真からはその足場のみがまだ見えています。
記念碑
遺産グループが最近設立され、インガムに拠点を置く4つのポーランド中隊を記念する記念碑が設置されました。 B1398道路にあるWindmill Pubには、No 300 Polish Bomber SquadronのWellington IV Z1407、BH-Zのプリントが展示されています。この印刷物は、1942年9月にイギリス空軍インガムから襲撃された後の航空機への戦闘ダメージを示しています。飛行場からの運用中に合計35人のウェリントンと乗組員が失われました。
