RAFアザーストーン

RAF Atherstoneは、イギリスのウォリックシャー州ストラトフォードアポンエイボンの南に2.25マイル（3.62 km）、StourのShipstonの北西に7.5マイル（12.1 km）にあった元空軍基地でした。

飛行場は1941年にオープンし、22番運用訓練部RAFがRAF Wellesbourne Mountfordの衛星として使用しました。飛行場はその生涯を通じて、1945年に閉鎖するまで多くのユニットの本拠地でした。しかし、地元の情報筋は、飛行場がウェルズボーンからの飛行経路に直接あり、飛行場全体が丘の上にあり、メイン滑走路が急な斜面。

Atherstoneは、1942年5月にRAF Stratfordになったときに、運用中に名前が変更されました。

投稿ユニット

第22作戦訓練ユニットRAF（OTU）の衛星の認可は1940年6月18日に与えられたが、1941年7月5日まで1年以上かけて、ビッカースウェリントンと共にRAFウェルズボーンマウントフォードからの事前パーティーによってステーションが開設された。 1942年に、ステーションの名前はRAF AtherstoneからRAF Stratfordに変更されました。これは、同じ名前の飛行場とは関係ありません。飛行場は、人口がまばらな田舎の教区で、多くの地図に表示するには小さすぎ、かつて鉄道駅がなかった、アザーストーンオンストゥールにあります。最寄りの駅は、GWRバーミンガムからブリストル線のストラトフォードオンエイボンです。 RAFは名前から「オン・ツアー」を削除し、北ウォリックシャーに40マイル離れた（スタッフォードシャーのタムワースに近い）アザーストーンという大きな町があることに気付いていないようです。それは地図上にあり、駅があり、驚くほど多くの軍人がアザーストーンに投稿し、ウォリックシャーは間違った場所で終わった。このアザーストーンはLMSR西海岸本線にあり、ストラットフォードに着くには、3つの別々の列車の周遊旅行と、LMSとGWR駅の間のバーミンガムを歩いて、おそらく半日かかります。定期的なサービス要員の移動のほぼ90％が鉄道によるものであり、OTUが2週間に1度訓練生を大量に摂取したことを念頭に置くと、これは問題を引き起こしました。 RAFは最終的に彼らの過ちを認識し、飛行場は地元の鉄道駅の後に改名されました。

ウェリントンを飛行する312フェリートレーニングユニット（FTU）は、1943年4月24日から1943年12月17日までの8か月弱で飛行場を使用し、ユニットはウェールズボーンマウントフォードにあり、RAFゲイドンとストラットフォードを衛星として使用しました。

しかし、1944年3月7日に離陸した23のOTUから33のウェリントンIII / Xが現在ユニットにあったため、1944年3月7日に飛行場は22のOTUに戻されました。 OTUは去り、ステーションはRAF HonileyのSignals Flying Unitから制御下に置かれましたが、ストラットフォードで飛行が停止し、ステーションはケアとメンテナンスに基づいて配置されました。

事故と事件

RAFの訓練中に、飛行場での事故はそれほど遠くなく、訓練中に多数の飛行士が死亡しました。

現在の使用

現在、飛行場には少数の倉庫がありますが、滑走路と、滑走路を分散ハードスタンディングと技術サイトに接続するために使用された大量の周辺トラックを含む、元の基本レイアウトはまだ作成できます。

飛行場は、4人の消防士が死亡した2007年のウォリックシャー倉庫火災の現場でもありました。

ピーク時には、1650人以上の軍人がここに駐wellし、民間人労働者もいました。かつて、このOTUは81機のビッカースウェリントン、おそらくいくつかのアブロアンソン、および6マイルのマーティネットでの標的牽引飛行を行っていました。