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RAAFベースティンダル

RAAF Base Tindal (IATA: KTR 、ICAO: YPTN )は、オーストラリア領空軍(RAAF)の軍事基地であり、ノーザンテリトリーのキャサリンの町の南東8カイリ(15 km; 9.2マイル)に位置する民間航空飛行場です。オーストラリア。基地は現在、第75飛行隊と多数の非飛行部隊の本拠地であり、 キャサリンティンダル民間空港もホストしています。 1942年に最初に建設され、1960年代後半に必要なときに利用できる「裸の基地」として改装されました。 1989年に常設のRAAF基地として開設されました。

歴史

1946年に飛行場の名前が付けられたアーチーティンダル

ティンダルは、1942年にカーソンの飛行場としてRAAF用に最初に建設されました。飛行場は、米国陸軍の第43エンジニアジェネラルサービス連隊によって建設されました。その目的は、パプアニューギニアとオランダ東インド諸島の日本の標的を攻撃できる統合B-24リベレーター重爆撃機の基地を提供することでしたが、戦争の流れにより、これは不要となり、航空機は停止前に配備されませんでした敵意の1946年に、第二次世界大戦中にオーストラリア本土での行動で殺された最初のRAAFメンバーであるアーキバルド(アーキ)ティンダルウィング司令官に敬意を表して飛行場の名前が変更されました。彼は1942年2月19日にダーウィンを爆撃する日本の襲撃者に対して機関銃を配給中に死亡し、アデレード川戦争墓地に埋葬された。

1959年、航空スタッフのチーフであるフレデリックシャージャー元Marは、ダーウィン地域に2番目の飛行場を建設することを提案しました。ティンダルのように、彼は1942年に日本によって爆撃されたときにダーウィンにいた、そして北のオーストラリアの防衛を強化する必要があると信じていた。:135–137、283調査の後、ティンダルは1963年5月に近いと選択されたRAAF基地ダーウィンにとっては相互の保護を提供するのに十分ですが、沿岸からは防御可能であり、熱帯低気圧の影響を回避するには十分です。ダーウィンが核兵器の標的にされるべきであるなど、その他の要因、例えば核兵器のターゲット、適切な給水、適切な道路と鉄道の接続も決定に影響を与えました。

「無人作戦基地」(後に「裸の基地」として知られるようになった)として構想されたティンダルは、常駐のスタッフを持たず、非常に少数の建物しか持たなかった。基本的には、滑走路、誘導路、および必要に応じてアクティブ化できるようにするための電気や水などの最小限のインフラストラクチャと耐震性で構成されます。 5飛行場建設隊は1964年に作業を開始し、2,743メートル(8,999フィート)の滑走路は1967年3月に700万ドルの費用で完成しました。56基地は1968年初頭までにRAAFユニットをサポートする準備ができましたが、 1968年から1969年まで続きました。

1984年に、オーストラリア政府は、深層防衛戦略に沿って、海空ギャップをより効果的に制御するために、ノーザンテリトリーにあるRAAFの高速ジェット基地をダーウィンからティンダルに移動することを決定しました。 1988年10月1日に大規模なアップグレードが行われた後、RAAF Tindalは第二次世界大戦以来設立された最初の新しい有人基地です。 RAAFの68周年である1989年3月31日にボブ・ホーク首相によって公式にオープンされました。当初は1988年7月に予定されていましたが、ホークと防衛大臣キム・ビーズリーの両方にふさわしい日付を見つけるのが困難だったため遅れました。ティンダルは設立以来、ノーザンテリトリーにおけるRAAFの主要な営業拠点であり続けています。定期的に演習のために他の部隊をホストし、1999年の東ティモール危機におけるオーストラリア主導の介入と、2003年のイラク侵攻に対する第75飛行隊の展開を支援しました。北部の作戦地域でのティンダルの地位を維持するために、それは専ら制服を着た人員によって配置されています。 2004年には、RAAFのホーカーシドレートロフィーが前年の最も優秀なベースで授与されました。

1997年に、en兵会社Sandline Internationalに属するアントノフAn-124ルスラン航空機が、weapon行会社Sandline Internationalに属する4機のヘリコプターを搭載し、予定されていたパプアニューギニアの目的地からSandline事件中にTindalに迂回しました。その後、ヘリコプターは基地に保管され、サンドラインは家賃を請求されませんでした。ミルミ17軍の空母2隻は1999年に販売されましたが、残りの2機のヘリコプター、ミルミ24ガンシップは売れ残りました。 2015年時点で、オーストラリア国防軍は2016年中にそれらを処分しようとしていました。

オーストラリアのF-111は、1999年の東チモールの独立とオーストラリア主導の東チモール国際軍の展開中の緊張の中で、インドネシア軍と指揮システムを攻撃する準備ができた基地で爆撃されました。

軍事ユニット

RAAF Base Tindalには次のユニットがあります。

単位ユニット名力要素グループ航空機ノート
第75飛行隊航空戦闘グループ F / A-18ホーネット
第452飛行隊ティンダルフライト監視および応答グループ航空管制
No. 3コントロールおよびレポーティングユニットデタッチメントティンダル監視および応答グループ防空
第322遠征戦闘支援隊戦闘支援グループ基本サービス
第1飛行場作戦支援飛行隊分離隊ティンダル戦闘支援グループ
第2遠征保健隊の分遣隊ティンダル戦闘支援グループ
第2治安部隊(2SECFOR) 戦闘支援グループ

さらに、陸軍のNORFORCE地域部隊監視部隊にはティンダルに分遣隊があります。

一般航空

一般的な航空エプロンと民間旅客ターミナルは、RAAFとキャサリンタウンカウンシルの合意に基づいて建設されました。民間地域は、キャサリンティンダル民間空港として知られています。ボーイング737と同じ大きさの旅客機で空港を使用できます。

航空会社と目的地

航空会社行き先
エアノースアリススプリングス、ダーウィン、テナントクリーク
キャサリン航空ボロルーラ、ゴーブ、グルーテエイランド、カルカリンギ、ラジャマヌ、ングクル