需品

クォータマスターは軍事用語であり、その意味は国とサービスに依存します。陸軍では、クオーターマスターは一般に比較的上級の兵士であり、店や兵舎を監督し、物資や食料を配給します。多くの海軍では、クオーターマスターは操縦と信号に特別な責任を持つ役員です。船員は下士官（下士官）のランクです。他のいくつかでは、ランクではなく、ナビゲーションに関連する役割です。

この用語は、ドイツ王室の役人であるカルティエマイスターの称号に由来すると思われます。この用語は、「クォーターのマスター」を意味します（「クォーター」とは宿泊施設または宿泊施設を指します）。あるいは、舵取り役と船長が船を制御した「クォーターデッキのマスター」から派生したものである可能性があります。この用語が最初に英語で使用されたのは海軍用語であり、15世紀には同等のフランスとオランダの海軍タイトルquartier-maîtreとkwartier-meesterをそれぞれ介して英語になりました。この用語は、1600年ごろに英語で陸軍士官を指すようになりました。

陸軍

陸軍の場合、この用語はドイツで最初にQuartiermeisterとして作られ、最初は君主の寝室を準備する義務のある裁判所の役人を指していました。 17世紀には、物資を整理するという意味で、さまざまな軍隊で使用され始めました。

イギリス軍

英国陸軍では、クオーターマスター（ QM ）は、補給を担当する大隊または連隊の将校です。長年の伝統により、彼らは常にランクから委任され、キャプテンまたはメジャーのランクを保持しています。一部のユニットには、テクニカルストアを担当するテクニカルクォータマスターもいます。クォーターマスターは、連隊のクォーターマスター軍曹（RQMS）と店員の支援を受けています。 QM、RQMS、および店員は、補給品の発行と輸送を担当する王立ロジスティクス部隊からではなく、所属する連隊または軍団から引き出されます。補給に特化したユニットは「補給」ユニットとして知られ、「クォーターマスター」ユニットとしては知られておらず、その人員は「ログ仕様」（物流スペシャリスト）として知られています。

少なくともイギリスの南北戦争の期間から1813年まで、クオーターマスターはイギリスの騎兵隊の上級NCOでした（この文脈では補給とは何の関係もありませんでした）。その年に、位置は軍曹軍曹の新しい任命によって置き換えられ、騎兵隊は上記のように委託された連隊の副隊長を採用しました。

カナダ軍

ロイヤルカナディアンオードナンスコープスのスタンディングオーダーから：

何世紀にもわたり、実際に組織された軍事ユニットが存在する限り、軍隊では副隊長の任命が重要でした。最近まで、英国陸軍は大隊の副隊長を任命することで傑出したRSMにほぼ常に報酬を与えていたため、部隊を完全に知っており、誤解や欺guが難しいことがわかっている経験豊富な士官を確保していました。

軍隊とその材料の複雑さが増すにつれて、店舗管理を取り巻く問題に関する専門的な技術的知識の高い役員が、クオーターマスターの職務に必要となりました。 1954年2月8日付のカナダ陸軍命令201-16の権限の下、カナダ王立砲兵隊はこれらの責任を引き受け、カナダ陸軍（正規）を除くカナダ軍のすべての軍団にユニットクォータマスターとスタッフを訓練し、提供することを引き受けました。カナダ王立陸軍医療隊とカナダ王立歯科隊。

近年、クオーターマスターはロイヤルカナダロジスティクスサービスの特別な訓練を受けた役員でしたが、CFR（ランクからの委任）役員はクォーターマスターなどの連隊任命を受け入れることが知られています。

ロシア帝国軍

副隊長は、帝国ロシア軍のintelligence報活動を担当していました。

アメリカ陸軍

米国陸軍では、この用語は、クオーターマスター軍団の一部であるすべての補給要員と部隊を表すために使用されます。

スイス軍

スイス陸軍では、クオーターマスター（Qm）は、公務員、ポストサービス、燃料補給、「あらゆる種類の食糧」補給などのKommissariatsdienstの調整を担当する役員（2中tから大佐まで）です。大隊、連隊、旅団/師団。彼の機能は、制御と監督の機能であり、それぞれの司令官の職員です。 Qmには会社レベルで直属の部下がいます。会社の部長軍曹（QMS –国際的な関与の英語の定義と新グレードの記章=スイス軍のランクについては2001年以降の「Gradstrukturen der Armee XXI_revidiert」を参照）会社の副隊長軍曹は、18世紀からフーリエまたはアインハイツ-フーリエとして知られており、会社軍曹メジャー（2001年の会社最高軍曹メジャー、CMS以来）のような上級の非委任役員と同等のランクを持ち、中立国​​であるスイスはNATOの一部ではありませんが、NATOランクでの理解が深まります）上級NCOのカテゴリのOR-7（ドイツ語： HöhereUnteroffiziere ）。技術的な質問については、QMSはQm役員（Qm 2 Lt、Qm 1 ltまたは大隊/グループのスタッフに組み込まれているQmキャプテン）に従属しています。再供給のタスクは、会社レベルで2つのSNCO（CSMおよびQMS）に割り当てられます。 QMSは、企業レベルでのQmタスクの重要な実行者であり、CSMとともにコマンドチェーン用であり、スタッフNCOとして会社の司令官（キャプテン）に直接従属しています。コマンド小隊を単独で検討する場合、 フーリエは少佐曹長（ Hauptfeldweibel ）の代わりにもなります。

イスラエル国防軍

IDFでは、大隊の副隊長は大隊本部会社として知られる大隊支援会社の指揮官でもあります。常備軍では、彼は通常キャプテンですが、その役割は少佐の役割です。予備軍では、彼は通常少佐です。ほとんどのスタッフオフィサーは大隊指揮官の指揮下にあるが、副隊長には直接指揮下に中li、兵and士、下級兵官（大隊の小隊小隊指揮官）がいる。彼は大隊のすべての物流問題を担当し、大隊の本部の日常生活も担当しています。彼は、 ラマトカル （陸軍の参謀総長）から将校として、また、 カラール （陸軍の陸軍総将校）から兵officer士として任命されました 。大規模なキャンプや高次の本部（旅団、師団、軍団本部）では、物流を担当する職員とは別に、主に「キャンプ司令官」として定義される役割もあります。パレードと規律。これらの任務は空軍と海軍でわずかに異なります。 IDFクォーターマスターのランクは、キャンプの規模に応じて、曹長からCWOまでさまざまです。しかし、ほとんどの兵士が彼の実際のランクについてずにrasar（2WOのランクのためのヘブライ語の頭文字）として彼を参照してください。クォーターマスターは、左肩に青白のアイギレットを身に着けることで（すべてのIDF支部で）識別されます。

ネイビス

イギリス海軍

イギリス海軍および連邦海軍（ロイヤルカナダ海軍、ロイヤルオーストラリア海軍、ロイヤルニュージーランド海軍、南アフリカ海軍）では、副操縦士が舵取り役として機能している船員です。ハーバーでは、クォーターマスターがギャングウェイスタッフのシニアメンバーであり、ボートウェインの仲間と眉の安全を監督する責任があります。

ベルギー海軍

ベルギーでは、クオーターマスター、チーフクオーターマスター、ファーストチーフクオーターマスターの海軍ランクが使用されます（フランス語： quartier-maître、quartier-maître-chef 、 プレミアquartier-maître-chef ）。

フランス海軍

フランス海軍では、Quartermaster（ Quartier-maître ）はフランス軍のCorp長に相当するジュニアランクです。フランスのランクは物資とは関係ありません。このランクは、フランス海軍に基づいた他の多くの海軍でも使用されています。

ノルウェー海軍

ノルウェー海軍では、クォーターマスターは陸軍軍曹と同等のランクです。

アメリカ

クォータマスターは、Watch-to-Watchナビゲーションと、海図およびナビゲーション出版物の保守、修正、準備を担当する入隊メンバーです。また、航海計器と時計、および船の見張りと舵取りの訓練も担当しています。航海士がいない場合、船舶の航海士または他の航海士の管理下でこれらの職務を遂行します。現代の海軍では、クォーターマスターは航海を専門とする小柄な士官です。評価の略語はQMです。格付けに使用され、ユニフォームに着用される記号は、船の車輪です。

米海軍の潜水艦では、クオーターマスターの仕事は有資格のナビゲーションエレクトロニクス技術者（NAV-ET）によって行われます。海軍の地上QMの仕事に加えて、NAV-ETは、ナビゲーション、内部通信、大気モニタリング、船舶のエンターテイメントシステム、再循環空気システム（換気）、リモートバルブの表示または操作を処理する電子システムも担当しています。

2004年以降、米国海軍はシグナルマンレーティング（SM）を廃止しました。信号機は視覚的なコミュニケーションを担当し、多くの人員とその責任はQMレーティングに組み込まれました。

供給とロジスティクスを扱う米海軍の格付けは、陸軍のクオーターマスターに相当するロジスティクススペシャリスト（LS）です。

合衆国沿岸警備隊の階級および専門職の構造は、米国海軍のものと類似しています。沿岸警備隊は、2003年夏までボートマスターの格付けに格付けが統合されるまで、クォーターマスター格付けを使用していました。

沿岸警備隊のクオーターマスターは海軍と同じ義務を負っていましたが、例外として、第二次世界大戦後のある時点で、沿岸警備隊は信号機格付けの職務をクォーターマスター格付けに組み込みました。また、ここ数十年、クオーターマスターは小さなボートステーションのコマンドを保持することを許可された唯一の2つの沿岸警備隊入隊レーティングの1つでした（コマンドはそうでなければ役員のために予約されています）。他の入隊した男性の「コマンドレーティング」はボートの仲間です

海賊クォーターマスター

海賊の黄金時代の海賊は、海賊以外の商人や海軍の船に乗っていたよりもはるかに高い権限と責任にクォーターマスターのランクを上げました。海賊船では、海賊船長の権限を相殺できる役員を作成するために、海賊船の「協定条項」によって副操縦士にしばしば拒否権が付与されました。海賊の船長のような海賊の船長は、通常、乗組員によって選出されました。

他の船に乗船する際に海賊の乗船隊を率いることは、しばしば副操縦士の責任でした。これは通常、クォーターデッキ（搭乗攻撃中に2隻の船が触れた場所）から行われました。

副操縦士は、船長自身以外の船に乗っている他のどの将校よりも上位にランクされ、船が賞品を追いかけたり戦闘に参加していないときはいつでも船長の決定に拒否権を行使できました。副隊長はまた、規律を主に担当し、記事に違反した乗組員の罰を評価しました。とりわけキャリコジャックラッカムなどの数人のクォーターマスターが、前のキャプテンが殺害または退役した後、キャプテンになりました。

海賊学者の少数派は海賊の副官の重要性の受け入れられたバージョンを却下しますが、それはチャールズ・ジョンソン、デビッド・コーディングリー、ボッティングなどの現存する二次資料によって十分に支持され、ダンプローのリングローズを含む主要資料によって圧倒的に支持されました。スネルグレイヴ、トロット、ジョージ・ロバーツ。

スカウティング

スカウト運動内のスカウトのクォーターマスターは、スカウトの軍隊またはパックで通常のキャンプ用品をすべて維持する責任があります。これには、キャンプ用品、テント、「チャックボックス」（食料や調理用品を入れた容器）、ストーブ、キャンプ燃料（プロパン、ナフサなど）、タープ、キャンプトレーラー、フライなどが含まれますが、これらに限定されません。 。

クォーターマスター賞は、年長の若者（13〜21歳）共学プログラムであるBSAであるシースカウトの最高ランクでもあります。クオーターマスター（kwartiermeester）はオランダではシースカウトパトロール（Bak）のパトロールリーダーであり、フランダースではシースカウトパトロール（Kwartier）のパトロールリーダーです。

大衆文化において

• 小説「 トレジャーアイランド 」の魅力的で致命的な一本足の海賊であるロングジョンシルバーは、フリント船長の下で副操縦士の海賊版でした。彼はフリントが恐れていた唯一の人間であることが注目された。
• ボンドにすべてのガジェットを提供するジェームズボンドフランチャイズのキャラクターQは、クォーターマスターのQと呼ばれます。
• Rooster TeethアニメーションWebシリーズ、 Camp Campは 、単に「Quartermaster」と呼ばれるキャラクターを特徴としています。