PwllheliとLlanbedrogの路面電車

PwllheliとLlanbedrogの路面電車は、 Llŷn半島の海岸にある3フィート（914 mm）の狭いゲージの馬の路面電車でした。もともとはプウェリの町の中心部から海辺のウエストエンドリゾートまで走り、後にスランベドログまで延長されました。路面電車は、ソロモンアンドリュースによって開発された多くの1つでした。

歴史

路面電車は、1893年にソロモンアンドリュースがプウェリの土地を購入した直後に建設されました。護岸とパレードの建設。 1894年5月に建設が進行中で、1894年の夏までに路面電車が開通しました。

1896年8月1日の路面電車の時刻表は、午前9時から始まり、午後8時20分まで40分間隔で運行するウエストエンドからのサービスを示しています。運賃は2日（2018年の£0.95に相当）で、トーストラックと屋根付きのシングルデッキの車が運行されていました。馬のバスがウエストエンドと町をつないでくれました。

1895年6月までの12か月間に、1332台の荷車が石切り場から運ばれました。残念なことに、1896年の嵐により、海岸沿いに敷設されていた線路の多くが破壊されました。さらに内陸に再建され、その後まもなくオープンしました。

1898年、アンドリュースはグリン・イ・ウェッドゥの大きな家を含むスランベドログの土地を購入しました。同時期に路面電車がスランベドログまで延長された。 Glyn-y-weddwはアートギャラリーとして開かれ、ウエストエンドリゾートのホリデーメーカーが路面電車を利用するようになりました。

1909年までに、サービスは大幅に削減されました。 1911年にさらに削減されました。1925年にプウェリで開催された国立Eisteddfodの間、路面電車は満員になりました。

1927年10月28日に、ウェールズ北部の嵐がエンバンクメントロードに沿って0.5マイル以上内陸をドライブし、路面電車の長い区間が流されました。路面電車は地元の会社に提供されましたが、彼らはその申し出を拒否し、その再建のための資金は出てこず、再開されませんでした。