パトニーブリッジ

パットニー橋は、ロンドン西部のテムズ川に架かる橋で、南側のパトニーと北側のフラムをつないでいます。橋には橋台の横に中世の教区教会があります。セントメアリー教会、パトニーは南に、オールセインツ教会、フルハムは北岸にあります。主要な川の近くにある2つの教会がこのように近接していることはまれです。別の例は、チルターンヒルズ（ゴーリングギャップ）に囲まれた村、ゴーリングオンテムズとストリートリーです。 1729年に最初の橋が建設される前に、フェリーが2つの銀行の間を往復していました。

現在の形式は、南方向に3車線（バスレーンを1つ含む）および北方向に1車線（サイクルレーン/バス停を含む）です。メインアプローチであるパトニーハイストリートは、小売店、オフィス、飲食店、エンターテイメントのロンドンハブの一部です。 パトニー・エンバンクメントは、橋の南西にある川船サービスのためのパトニーPi頭と、rowぎ手の首都最大の施設をホストしています。スポーツの桟橋は、チャンピオンシップコースの一端を示しています。

ポジション

橋の北側は、フラムの公園に挟まれたハーリンガム地区にある地下鉄パットニー橋駅の西南西120mにあります。西のパークランドには、ロンドンの司教たちの歴史的な家であるフラム宮殿の庭園があります。橋の南側には、聖マリア教会と、丸みを帯びたガラス張りの船型の21世紀の建物、パトニーで最も高い建物の1つであるパトニーワーフタワーがあります。

歴史

最初の橋

「1720年、ロバートウォルポールS（翌年は初代首相と見なされた）がテムズ川のキングストンでジョージ1世に会い、急いで下院に着くために急いでパトニーの召使と一緒に乗っていた」フェリーを渡ってフルハムに向かいます。しかし、フェリーは反対側にありましたが、スワンで飲んでいた水兵はロバートirとその召使の呼び出しを無視し、別のルートをとる義務がありました。」ウォルポールは、橋がフェリーに取って代わると誓った。

当時のプリンスオブウェールズも、「リッチモンドパークでの狩猟から戻ったときにフェリーから不便なことが多く、橋を支えることでウォルポールに影響を与えるように頼みました。」

橋の建設のための法的枠組みは、1726年に議会法（フラムアンドパットニー橋法）によって承認されました。地元の大工トーマスフィリップスによって建築家サージェイコブアクワースの設計により建設され、最初の橋が11月29日にオープンしました1729年。最初の装いで、1729年から1886年にかけてわずかに北に流れていました。多くの公式記録では、 フラム橋としても知られていました。それは当時ロンドン橋とキングストン橋の間の唯一の橋でした。有料橋であり、木材で造られた構造の両端に料金所がありました。

1795年10月、哲学者で初期の女性の平等の擁護者であるメアリーウルストーンクラフトは、橋から飛び降りて自殺を計画していたと言われています。

橋はコースが改訂された1845年以来、ボートレースの出発点となっています。競技者は現在、オックスフォードとケンブリッジ大学の32人の男性であり、2人の乗組員は1人目と2人目の8人です。 2015年、女性の8人が初めてこれに参加しました。1927年以来、ヘンリーでの短距離レースにも早春に参加しました。

橋は1870年の川のはしけの衝突によりひどく損傷しました。橋の一部はその後交換されましたが、すぐに橋全体が破壊されました。

現在の橋

メトロポリタン委員会は1879年に橋を購入し、1880年に通行料を廃止し、交換を開始しました。

1886年に、現在の新しい橋の上に立つ石の橋の建設が完了しました。新しい道路-パトニーブリッジアプローチ-は、新しい橋の北端とニューキングズロードのジャンクションでのフルハムハイストリートを接続するために敷設されました。その結果、フルハムハイストリートの最南端は袋小路になりました。

この橋は、土木技師のジョセフ・バザルゲッテbyによって、石とコーニッシュの花崗岩で作られた5スパン構造として設計されました。 Bazalgetteはロンドンの下水道も設計しており、橋には5本の放流下水道のうち2本がそれに垂直に流れています。

エディンバラのジョン・ワデルによって建設され、その入札額は240,433ポンド（2018年は23,786,246ポンドに相当）が1882年4月15日に受け入れられました。長さ700フィート（210 m）、幅43フィート（13 m）で、 1886年5月29日に王子（後のエドワード7世王）とウェールズ王女によって。

1933年、橋は現在の3つの車道に拡張されました。その結果、パットニーブリッジアプローチが拡大し、フルハムのオールセインツ教会の墓地にさらに侵入しました。

チャンピオンシップコースの下流端を示す石は、オリンピッククラスの手ingぎボートでパトニーを通過するすべてのボートレースに使用されます。これらには、ウィングフィールドスカルと、橋自体ではなく、橋のすぐ西にある英国のメインヘッドオブザリバーレースが含まれます。この橋の下では、すべてのレースが競技されるため、中央アーチの中心が有利になります潮とともに。

これはファンが川を渡るための主な方法であるため、フラムFCが自宅でプレーしている土曜日にパットニーブリッジは非常に忙しいことがよくあります。

1953年3月、英国の連続殺人犯であり、愛好家のジョンクリスティがパットニーブリッジで逮捕されました。

2007年に、グレードIIにリストされた構造は、橋の南のアプローチのコーニッシュの花崗岩にいくつかの穴を開けた開発者によってかなりの損害を受けました。

2014年7月14日、パトニーブリッジは歩行者と降車したサイクリストを除いて3か月間閉鎖し、ワンズワースカウンシルによる「本質的な修理」を受けました。。橋は2014年9月26日に再開しました。

パトニーボート小屋からの眺め。