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プリンセス・フリーウェイ
プリンセスフリーウェイは、オーストラリアのビクトリア州にある2つのセクションに分かれた、159キロメートル（99マイル）のオーストラリアのフリーウェイです。高速道路は、メルボルンを西のジーロング（47キロメートル（29マイル））と東のトララルゴン（112キロメートル（70マイル））に接続しています。西へはアデレードへ、北東へはシドニーに向かうプリンセスハイウェイとして、この四肢を越えて続きます。高速道路にはM1という名称が付いています。
ジーロングとメルボルンを結ぶ西部区間は、2つの都市間の重要な通勤および貨物ルートです。東部は、メルボルンとラトローブバレーを結びます。高速道路全体は、ビクトリア州の田舎の高速道路で最も忙しい区間の1つであり、多数の貨物車と商用車で使用され、中央および東ギプスランドの観光スポットへのアクセスを提供します。ビクトリア州の農村産業と観光をサポートしています。
現在のルート
西部（プリンセスフリーウェイウェストまたはジーロングロードとも呼ばれる）は、ウェストゲートインターチェンジのアルトナから始まります。ここでは、ウエスタンリングロードと旧ジーロングロードがランプからアクセスでき、ジーロングで終わります。このセクションの範囲は、ジーロングとウェリビーの間の6車線（各方向に3車線）から、環状道路インターチェンジ近くの10車線までです。 1999年から2003年にかけて、ホッパーズクロッシングからジーロングまでの区間は徐々に拡大され、各方向に3番目の車線が設けられ、さらに多くの安全性のアップグレードが完了しました。このアップグレードに続いて、高速道路の安全性の低い記録に対応して、制限速度が時速110キロメートル（68 mph）から時速100キロメートル（62 mph）に引き下げられました。
東部（プリンセスフリーウェイイーストとも呼ばれる）は、4レーン（各方向に2レーン）に分割された高速道路であるベリックから始まります。また、いくつかの高速道路の標準勾配交差点があり、最も顕著なのは、ナルナルグーンとロングウォーリーの間にあります。これらの交差点の速度は時速100キロメートル（62 mph）に制限されており、ロングワーリーからモーウェルまでの高速道路では時速110キロメートル（68 mph）しかありません。ただし、トラフィックは依然としてヤラゴンとトラファルガーの町を通過するため、都市の速度制限はこれらの町に適用されます（時速60〜80キロメートル（37〜50マイル））道路はプリンセスハイウェイに戻ります（ただし、これらの町は進行中です）。
西と東のセクションは、ウェストゲートフリーウェイ、シティリンクトールウェイ、モナッシュフリーウェイによって、メルボルン郊外を通って接続されています。道路のこれら5つのセクションは、国道1号線の一部であるルートM1を構成します。
プリンセス・フリーウェイは、古いプリンセス・ハイウェイの大部分を包囲し、迂回します。プリンセスハイウェイの以前のバイパス区間は、通常、ナショナルルートAlt 1シールド（メルボルン東部内）で署名されるか、 C101からC104およびC109に指定されます。
2010年3月、州政府から、ジーロングとメルボルン間の高速道路の38キロメートル（24マイル）区間の右側車線からトラックが禁止されることが発表されました。禁止の提案は2005年に開始されましたが、2007年のバーンリートンネルの致命的な火災により3人が死亡しました。この禁止は2010年7月1日から、アルトナのコロロイトクリークロードとララのアバロンロードの間に施行され、バスとキャラバンを除く4.5トン（4.4トン、5.0トン）を超えるすべての重量車両を対象としています。規則違反者には358ドルの罰金が適用され、この禁止は州内の他の主要道路で完全に展開される前の裁判です。
プリンセスフリーウェイの都市部（ラバートンノースとウェリビーの間）の標準的な移動時間は9分です。 （ウェスタンリングロードとフォーサイスロードの間は6分、フォーサイスロードとダンカンズロードの間は3分）。
通常のピーク期間の移動時間は、12〜18分です。ただし、インシデントによる残留を含む極端な混雑時には、移動時間は20分をはるかに超えることがあります。
出口とインターチェンジ
道路は、交わらない2つの異なるセクションに分かれています。それでも、セクションはモナッシュ高速道路と西ゲート高速道路で接続されています。東のセクションは122キロメートル（76マイル）です。西部の長さは37キロメートル（23マイル）です。
東部
| LGA | ロケーション | km | mi | 行き先 | ノート |
|---|---|---|---|---|---|
| ラトローブ | トララルゴン | 0 | 0.0 | プリンセスハイウェイ （A1）–セール、ローズデール、ローズデール、ニューサウスウェールズ州シドニー | 東部ターミナル; Princes Highway （A1）として東、北東へと続きます |
| 0 | 0.0 | グレーストリートからトララルゴンウエストロード（C477）–トララルゴンウエスト | 北行きの出口、東および西行きの入り口 | ||
| 1.1 | 0.68 | ブリードストリートからシェークスピアストリート、ハイランドハイウェイ（C482）–ロイヤン、ヤラム ブリードストリートからバンクストリート、ヘーゼルウッドロード（C476）–チャーチル | Hyland Highway（C482）への南行きの出口。ヘーゼルウッドロード（C476）への南西行きの出口。ブリードストリート（南）からの西行きの入り口。ブリードストリート（北）からの東行きの入り口のみ | ||
| モーウェル | 8.3 | 5.2 | プリンセスドライブ（C104）–モーウェル | 西行きの出口と東行きの入り口のみ | |
| 11.2 | 7.0 | トラムウェイロード（C474）–モービル、チャーチル | 西行きの入り口と東行きの出口のみ | ||
| 12.1 | 7.5 | モナッシュ・ウェイ（C456）–モービル、チャーチル | 南および北への西行きの出口。東と西への北行きの入り口。北および南への東行きの出口のみ | ||
| 14 | 8.7 | 商業道路（C475）–モービル、チャーチル | 西行きの入り口。東行きの出口のみ | ||
| 16.8 | 10.4 | 商業道路/ Strzelecki高速道路（B460）に– Morga、Mirboo North、Leongatha | |||
| 18.1 | 11.2 | プリンセスドライブ（C104）–モーウェル | 北方向のみの西行きの出口 | ||
| ヘルネスオーク | 22.7 | 14.1 | ホーンテッドヒルズロード（C471）–ヤロンノース | ||
| ニューボロー | 27.8 | 17.3 | ジョンフィールドドライブ（C103）–ニューボローモー | ||
| もえ | 32.2 | 20.0 | オールドギプスタウンドライブ（C103）–萌え | ||
| バウバウ | トラファルガー | 40.3 | 25.0 | ウィローグローブロード（C463）–ウィローグローブマウントバウバウ トラファルガー-ソープデールロード（C469）–ソープデール | |
| ヤラゴン | 47.7 | 29.6 | ヤラゴンシェイディクリークロード–シェイディクリーク | 西行きの出口と入口のみ | |
| ダルナム | 53.9 | 33.5 | East-West Road / Darnum-Shady Creek Road –クローナム、ダルナム | ||
| ニルマ | 57 | 35 | Drouin-Warragul Road（C102）からBloomfield Road（C462）– Noojee Drouin-Warragul Road（C102）からQueen Street（C102）– Warragul Drouin-Warragul Road（C102）からNilma-Bona Vista Road – Bona Vista | ||
| ワラガル | 58.9 | 36.6 | アルフレッドストリート–ワラガル | 東行きの入り口のみ | |
| 60.5 | 37.6 | ワラガルコルンブラロード（C425）–ワラガルコルンブラ | |||
| ドルアン | 66.2 | 41.1 | プリンセスウェイ（C102）–ドルアン | 西への北西行きの出口。西および東から南東に向かう入り口。西および東からの北西行きの入り口。東と西のみへの南東行きの出口 | |
| 73.2 | 45.5 | プリンセスウェイ（C102）–ドルーイン、マウントバウバウ、ニーリム | 南および北への西行きの出口。南からの西行きの入り口。北および南への東行きの出口。北からのみ東行きの入り口 | ||
| ドルアン・ウェスト | 78.4 | 48.7 | 砂の道（C421）–ロングウォーリー、Labertouche | ||
| カーディニア | バニイプノース | 81.4 | 50.6 | アベケットロード-バニイップ Abeckett Road to Wimpole Road – Bunyip North | |
| バニイプ | 84.2 | 52.3 | Tonimbuk Road – Tonybuk、Bunyip | ||
| ガーフィールド | 86.5 | 53.7 | マーティンロード-ガーフィールドノース | 東行きの入り口と出口。北への西行きの入り口と出口のみ | |
| 87.1 | 54.1 | ジェファーソンロード-ガーフィールド | 西行きの出入口のみ | ||
| 87.8 | 54.6 | ガーフィールドロード–ガーフィールド | 東行きの入り口と出口。そして、南への西行きの入り口と出口のみ | ||
| 88.1 | 54.7 | ガーフィールドノースロード–ガーフィールドノース | 東行きの入り口と出口。北への西行きの入り口と出口のみ | ||
| ティノン・ノース | 84.2 | 52.3 | ブリューロード-タイノンノースとガムブヤパーク | 東行きの出口と入口のみ | |
| 90.3 | 56.1 | ブリューロード-タイノンノースとガムブヤパーク | 西行きの出口と入口のみ | ||
| ティノン | 92.7 | 57.6 | Tynong Road / Tynong North Road – Tynong、Tynong North、Bunyip State Park | ||
| ナル・ナル・グーン | 97.9 | 60.8 | Nar Nar Goon接続道路（C433）からPrinces Highway （C101）へ– Pakenham、Nar Nar Goon | ||
| パケンハム | 105 | 65 | クーウィーラップロード（C422）–クーウィーラップ、パケンハム | ||
| 106 | 66 | McGregor Road –リスデール、パケンハム | 東行きの入口と西行きの出口のみ | ||
| 役員 | 110 | 68 | Cardinia Road –役員、Cardinia | ||
| ビーコンズフィールド | 116 | 72 | プリンセスリンクハイウェイ–ビーコンズフィールド、役員 | 北からのみの西行きの入り口と東行きの出口 | |
| ケーシー | バーウィック | 119 | 74 | クライドロード（C407）–バーウィック、クライド、クランボーン | |
| ナレ・ウォーレン | 122 | 76 | Princes Highway （ALT1）（C101）– Narre Warren、バーウィック、クランボーン | メルボルンへの代替ルートであるプリンセスハイウェイ経由の西行き。道路料金の対象外です。 | |
| 122 | 76 | モナシュフリーウェイ （M1）–メルボルン、ジーロンメルボルン空港、南オーストラリア州アデレード | 西末端; モナッシュフリーウェイ （M1）として西に続く | ||
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621マイル
| |||||
西部
| LGA | ロケーション | km | mi | 出口 | 行き先 | ノート |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ホブソンズベイ | ブルックリン | 0 | 0.0 | ウェストゲートフリーウェイ （M1）–メルボルン | 東部ターミナル; West Gate Freeway （M1）として東へ続く | |
| 0 | 0.0 | W9 | プリンセスハイウェイ （SR83）–セール、ブルックリン、トララルゴン、ニューサウスウェールズ州シドニーへ | 東部ターミナル; Princes Highway （SR83）として東に進むオプション | ||
| 0 | 0.0 | W10 | ウエスタンリングロード（M80）–サンシャインウエスト、アデレード、シドニー、メルボルン空港 | Western Ring Road（M80）としての北の入口と出口 | ||
| ラバートン | 3 | 1.9 | 11 | Kororoit Creek Road（SR35）–ターネイト、ウィリアムズタウン | ||
| 4 | 2.5 | 12 | フィッツジェラルドロードへのオールドジーロングロード–ターネイト、ディアパーク | 北への東行きの出口のみ | ||
| アルトナメドウズ | 5.8 | 3.6 | 13 | ニューランドストリート/ハイストリート–アルバーナメドウズ、ラバートン | 南西行きの出口と東への入り口。北東行きの出口と西への入り口のみ | |
| シーブルック | 7.2 | 4.5 | 14 | 航空道路/セントラルアベニュー経由のポイントクックロード（SR41）–ポイントクック、ラバートン | ||
| 8.2 | 5.1 | 15 | パーマーズロード-シーブルック、ポイントクック | 西行きの出口と東行きの入り口のみ | ||
| ウィンダム | ポイントクック | 9.3 | 5.8 | 16 | フォーサイスロード（C701）–ホッパーズクロッシング ボードウォークブルバード–ポイントクック | |
| 11.4 | 7.1 | 17 | Princes Highway （C109）–ホッパーズクロッシング、ウェリビー | 西行きの出口、東行きの入口と出口のみ | ||
| 13.7 | 8.5 | 18 | Sneydes Road –ウェリビー、ポイントクック | |||
| ウェリビー・サウス | 16.4 | 10.2 | 19 | ダンカンズロード（C108）–ウェリビーサウス、ウェリビー、ウェリビーオープンレンジ動物園 | 西行きの出口と東行きの入り口のみ | |
| ココロック | 21 | 13 | 20 | Princes Highway （C109）–ウェリビー | ||
| リトルリバー | 29 | 18 | 21 | Little River Road / 160 South Road –リトルリバー、ココロック | ||
| 31.6 | 19.6 | 22 | ポイントウィルソンロード-ポイントウィルソン | 西行きの出口と東行きの入り口のみ | ||
| グレータージーロング | ララ | 38.5 | 23.9 | オールドメボーンロードへのビーチロード–ポイントウィルソン | ||
| 42.2 | 26.2 | アバロンロード-ララ、アバロン | ||||
| 45.8 | 28.5 | シェルパレード（C115）–ノースショア | 西行きの出口と東行きの入り口のみ | |||
| 45.8 | 28.5 | Princes Highway –ジーロンCorio | 西末端; Princes Highwayとして西に進むオプション | |||
| 45.8 | 28.5 | ジーロングリングロード （M1）–コラック、グレートオーシャンロード、アデレード、南オーストラリアへ | 西末端; ジーロングリングロード （M1） | |||
1.000マイル= 1.609 km; 1.000 km = 0.621マイル
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現在および最近のアップグレード
トララルゴンバイパスと複製販売
Vicroadsは、M1トララルゴンバイパスの最終戦略と計画を完了しました。 4つのオプションが公開され、オプション2が優先ルートとして選択されました。 2012年以降、このプロジェクトに関するさらなる作業は行われていません。トララルゴンの東、トララルゴンとセールの間のA1セクションは現在複製されており、M道路標準にアップグレードされています。
ジーロングリングロード
連邦および州政府は、コリオのプリンセスフリーウェイからワーンポンドのプリンセスハイウェイまで、ジーロングの西部郊外に沿って23キロメートルに及ぶ新しいバイパスの建設を発表しました。 CorioとWaurn Ponds間のバイパスを使用するドライバーは、最大29セットの信号機を回避します。高速道路での移動時間は、ジーロングを通る現在の25〜60分の旅行に比べて15分未満です。
連邦政府は1億6600万ドルの資金を州政府に割り当て、残りは3億8,000万ドルを提供しました。セクション1の建設は、CorioとBell Post Hillの間で2006年2月に開始されました。セクション2の契約はHamlyn HeightsとFyansfordの間で2006年9月に、セクション3の建設はFyansfordとWaurn Pondsの間で2007年11月に開始されました。 2009年6月に3つのステージが完了する予定です。
ウィンチェルシーとコーラックへの複製
ジーロングの西で、ワーンポンドとウィンチェルシーの間のプリンセスハイウェイの複製が2011年に開始され、2014年後半までに完了する予定でしたが、大幅に遅れて2016年5月に開通しました。 Winchelsea-Colacセクションの建設は現在進行中であり（2016年初頭に開始）、ビクトリア州政府とオーストラリア政府の両方がこのプロジェクトに5億1500万ドルを寄付しました。 2018年前後に完成すると、Mの標準道路になります。
パケンハムバイパス
パケンハムバイパスは、メルボルンからビクトリア東部のギプスランドまでの連続した高速道路の最後のミッシングリンクでした（ヤラゴンとトラファルガーの小さな田舎町の信号機の単一セットを除く）。連邦政府と州政府は、2005年4月に開始され2007年12月1日に完成した2億4,200万ドルのバイパス建設に共同で資金を提供しました。ビーコンフィールドからナルナルグーンまでの24 kmの高速道路は、パケナムとオフィサーの町を迂回し、ギプスランドとメルボルン間の重要なリンク。
ソース：
- バイパスは町の交通を楽にします
- コミュニティは、Pakenhamバイパスの完成を祝います
- すべてバイパスに行く
- ブームの時代-The Age Paper
- Vicroads、Pakenham Bypass
今後のアップグレード
安全性の向上
安全性の改善案、プリンセス・フリーウェイ・イースト-ナル・ナル・グーンからロングウォーリー・ノースまで、ビクトリア州政府のAuslink 2の資金調達声明に含まれています国家交通機関リンク-ビクトリア州の経済成長（別名「マザーシップ」）。
プリンセスハイウェイイースト
Princes Highway-Traralgon to Saleの複製案、Auslink 2（2009–2014）により資金提供。
Princes Highway West
Auslink 2（2009–2014）が資金を提供するために、ColacへのPrinces Hwy-Waurn Pondsの複製の提案、およびWarrnamboolへの可能なアップグレード。
