プレストニアン級フリゲート

プレストニアン級の海上対潜護衛フリゲート艦は、1953年から1967年まではカナダ海軍で、1956年から1977年まではノルウェー海軍で使用された21隻のフリゲート艦でした。

彼らは、第二次世界大戦の終了後に予備として配置されていた、英国のデザインの防虫されたリバー級フリゲート艦から変換されました。再活性化されて改修される最初の船は、1953年8月28日に再就役したプレストニアンでした。このクラスは連続したペナント番号を使用しませんでした。

歴史

朝鮮戦争中、カナダは北大西洋条約機構（NATO）にコミットしました。当時、ソビエト連邦によってヨーロッパ大陸に供給している海運路に戦略的な脅威があると信じられていました。この信念は、ソビエトの潜水艦の最新技術の結果として、検出と識別がますます困難になったために生じました。

カナダ海軍参謀本部長のHTWグラントは、カナダが脅威に対抗するために対潜水艦の護衛部隊を寄付すると約束した。もともとは既存の艦隊のみを更新することを意味していましたが、この方針は、廃止された21隻のリバー級フリゲート艦が海上護衛に変更され、イギリス海軍に再委託されたときに拡張されました。

護衛の甲板から動作するヘリコプターから実行される対潜水艦戦の概念は、第二次世界大戦中に最初に提案されていました。カナダは護衛艦から飛行する完全な対潜水艦戦ヘリコプターをテストした最初の国でした。HMCS バッキンガムは船尾にヘリコプターの飛行甲板を取り付け、1956年10月から12月まで海上試験を行いました。これらの試験は駆逐艦ヘリコプターの設計に先行しましたカナダ海軍の空母。

1956年、3隻のフリゲート艦、HMCS プレストニアン 、HMCS ペネタン 、HMCS トロントがノルウェー海軍に貸与され、それぞれトロール 、 ドラグ 、 ガームと改名されました。それらは1959年に完全に購入され、クラスの唯一の輸出品でした。

さらに3隻のリバー級フリゲート艦、HMCS ストーンタウン 、HMCS セントキャサリンズ 、HMCS セントステファンは武装解除され、ウェザーシップとして使用するためカナダ運輸省に移送されましたが、カナダ海軍のペナント番号が付与され、その後考慮されましたクラスの一部として。

修正

リバー級フリゲート艦は、第二次世界大戦で成功したカナダ製の護衛デザインでしたが、戦後のカナダ海軍のニーズに対応し、ソビエト潜水艦部隊の脅威に対応するために、このデザインを更新する必要がありました。

fo'c'sleデッキは後方に延長され、壁が側面にありました。この余分なスペースは、主に居住性の改善に充てられました。船全体のすべての宿泊施設が改善されました。各乗組員は自分の寝台を与えられました。このスペースは、対潜水艦戦に必要な機械の生成にも使用されました。この機械は、3つの蒸気と1つのディーゼルから、2つの蒸気と2つのディーゼル発電機に変更されました。クォーターデッキは、2隻のイカ対潜水艦迫撃砲を収容するために囲まれました。

ほぼ完全に囲まれたはるかに大きな橋構造が設置されました。上部の作品は、重量を節約するためにスチールの代わりにアルミニウムで作られました。そのため、新しい構造をクリアするためにファンネルを高くする必要があり、さらに大きなマストが必要になりました。このマストは三脚のままでした。推進機械がオーバーホールされ、船体前方が氷から保護するために前方に強化されました。

バッキンガムの 1隻の船には、ヘリコプターの着陸と離陸の海上試運転のために後方に取り付けられたフライトデッキがありましたが、試用が完了すると構造は取り外されました。

船

カナダ海軍艦艇ペナント番号ビルダーレイダウン立ち上げ運命解雇アンティゴニッシュアンティゴニッシュ FFE 301 Yarrows Ltd.、Esquimalt 2 1943年10月2日1944年2月10日1957年10月12日1966年11月30日日本で解散1968 Beacon Hill Beacon Hill FFE 303 Yarrows Ltd.エスキマルト1943年7月16日1943年11月6日19957年12月21日1967年9月15日、訓練船になり、日本、Sa 1968年バッキンガムバッキンガム FFE 314デイビー造船修理会社、1943年11月11日1944年4月28日1954年6月25日1965年3月23日ラ・スペツィア、イタリア1966フォートエリーフォートエリー解体解体ラ・スペツィア、イタリア1966キャップ・デ・ラ・マドレーヌキャップ・デ・ラ・マドレーヌ FFE 317モートン・エンジニアリング＆ドライドック（株）、ケベック1943年11月5日1944年5月13日1954年12月7日1965年5月15日FFE 312 Davie Shipbuilding＆Repairing Co. Ltd.、Lauzon 1943年11月3日1944年5月27日1956年4月17日1965年3月26日、スクラップ用に販売され、イタリアのラスペツィアで解体1966インチアランインチアラン FFE 308デイビー造船＆Repairing Co. Ltd.、Lauzon 1943年10月25日1944年6月6日1954年8月23日1965年6月23日売却され、解散1970年Jonquiere Jonquiere FFE 318 Davie Shipbuilding＆Repairing Co. Ltd.、Lauzon 1943年1月26日1943年10月20日1954年9月23日1966年9月ブリティッシュコロンビア州1967年ラヒュールズラハロワーズ FFE 305カナディアンビッカーズ、モントリオール1943年8月10日29年1943年10月9日1957年10月9日1965年7月16日イタリアラスペツィアの売却と解体1966ラナークラナーク FFE 321 1943年12月10日1956年4月15日1965年4月15日イタリア、ラ・スペツィア1966年Lauzon Lauzon FFE 322 Davie Shipbuilding＆Repairing Co. Ltd.、Lauzon 1943年6月10日1944年6月10日1953年12月12日1964年5月24日、販売中止New Glasgow New Glasgow FFE 315 Yarrows Ltd.、Esquimalt 2 December 1194 19 June 1954 30 January 1954 30 January 1967 Sold and broken by Japan 1967 New Waterford New Waterford FFE 304 Yarrows Ltd.、Escquimalt 1943 December December 19958 1 January 22 1966年12月1967年にイタリアのサヴォーナを解体。OutremontOutremont FFE 310 Morton Engineering＆Dry Dock Co.、Quebec City 1942年11月18日1943年7月3日1955年9月2日1965年6月7日1965年にラ・スペツィアを解散。PenetangPenetang FFE 316 Davie造船修理会社1943年9月22日1944年7月6日1954年6月1日1956年1月25日1966年以降、ノルウェーのオスロで解散。プレストニアンプレストニアン FFE 307デイビー造船修理会社1943年7月20日1944年6月22日1953年8月1956年4月24日1956年4月24日、ノルウェーに融資、1959年に完全売却、1966年セントキャサリンズセントキャサリンズ FFE 324 Yarrows Ltd.、Esquimalt 1942年5月2日1942年12月5日1943年7月31日CGS St. キャサリンズ 、1952年から1967年まで、北太平洋の気象監視船として機能します。 1968年、BC州バンクーバーの魚工場船として販売。 St. Stephen St. Stephen FFE 323 Yarrows Ltd.、Esquimalt 1943年10月5日1944年2月6日1944年7月28日1946年1月30日1947〜1950年のRCNによるウェザーシップとして使用。 1950年にCGS St. Stephenとして運輸省に移送され、1968年まで気象船として使用されました。テレーズスイートテレーズ FFE 309デイビー造船修理会社、1943年5月18日1943年10月16日1955年1月21日1967年1月30日1967年に日本で解散Stettler Stettler FFE 311カナダモントリオールビッカーズ1943年5月31日1943年10月2日1954年2月31日1966年にはビクトリアに砕き、BC 1967年ストーンタウンストーンタウン FFE 302のカナダビッカース、モントリオール1943年11月17日1944年3月28日1944年7月21日1945年11月13日に気象観測船として、CGS ストーンタウンとして運輸省に移管販売しました北太平洋、1952年から1967年。 1968年、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーの魚工場船として販売サセックスベールサセックスベール FFE 313デイビー造船修理会社、ローゾン1943年11月15日1944年7月8日1955年8月8日30年11月30日スウォンジースワンシー FFE 306ヤロウズ社、1942年7月15日19 1942年12月1957年11月14日1967年8月販売1966年10月14日、解体サヴォーナ、イタリア1967年トロント FFE 319デイビー造船および修理株式会社、ローゾン1943年5月10日1943年9月18日1953年11月26日14 1956年にノルウェーに転送1956年4月Garmとして、次にValkyrienとして。 ヴィクトリアヴィルヴィクトリアヴィルFFE 320デイビー造船修理会社、ローゾン1943年12月2日1944年6月23日1959年9月25日1966年12月プレストニアン級フリゲート艦として廃止、1966年12月。ダイビングテンダーHMCS グランビーとして再就役 。最終的に1973年12月31日に廃止され、1974年に廃棄されました。