応用科学
パワーショベル
パワーショベル ( ストリッピングショベルまたはフロントショベルまたは電動マイニングショベルまたは電動ロープショベル )は、通常は電動式のバケット装備機械で、土または砕石の掘削と積み込み、および鉱物の抽出に使用されます。パワーショベルは、一般的な油圧ショベルのような油圧ではなく、ウィンチとスチールロープで掘削アームを制御および駆動するロープ/ケーブルショベルの一種です。トラックシステム、キャビン、ケーブル、ラック、スティック、ブームフットピン、サドルブロック、ブーム、ブームポイントシーブ、バケットなど、パワーショベルの基本部品。バケットのサイズは0.375立方メートルから5立方メートルまでさまざまです。
設計
シャベルは、通常、発電所、駆動および制御機構、通常はカウンターウェイト、およびハンドル(「ディッパー」または「ディッパースティック」)を支えるクレーン(「ブーム」)などのフロントアタッチメントを備えた回転デッキで構成されます。最後に掘り(「バケツ」)。 「ディッパー」は、ハンドルとディガーの組み合わせを指す場合もあります。機械は、トラックまたは車輪を備えたベースプラットフォームに取り付けられています。最新のバケット容量は、8 m3から80 m3近くに及びます。
つかいます
パワーショベルは、石炭などの鉱物の積み込みを含む場合がありますが、主に露天掘り作業での掘削と表土の除去に使用されます。これらは蒸気シャベルの現代版であり、同様の方法で動作します。
パワーショベルの他の用途は次のとおりです。
- 近距離の作業に適しています。
- 非常に硬い材料を掘ることができます。
- 大きなサイズの岩を削除できます。
- 地球を掘削し、トラックに積み込む。
- これは、砂利の土手での掘削、粘土の穴、道路工事での掘削カット、道路脇のバームなど、さまざまなタイプのジョブで使用されます。
操作
シャベルは、いくつかの主要な動作を使用して動作します。
- ホイスト-バケツを土手から引き上げる(つまり、掘られている材料の土手)
- 群集-切り込みの深さを制御するためにディッパーハンドルを出し入れします。
- スイング-掘削とダンプの間でシャベルを回転させる
- propel-ショベルユニットを異なる場所または掘削位置に移動する
ショベルの作業サイクル、または掘削サイクルは、4つのフェーズで構成されます。
- 掘る
- 揺れる
- ダンピング
- 帰る
掘削段階では、ディッパーを土手に押し込み、ディッパーを持ち上げてそれを埋め、次にディッパー全体を土手から引き込みます。 スイング段階は、ディッパーがバンクから垂直および水平の両方から離れると発生します。オペレータは、運搬ユニット(トラックなど)の上に適切に配置されるまで、計画されたスイングパスとダンプの高さでディッパーを制御します。 ダンプでは、正しいダンプ高さを維持しながら、ディッパードアを開いて荷物をダンプします。 戻りとは、ディッパーがバンクに戻ってスイングするときであり、ディッパーをトラック位置に下げて、ディッパードアを閉じます。
ジャイアントストリッピングショベル
ピーク時の石炭需要が増え、より多くの石炭会社がストリップマイニングのより安価な方法に目を向ける1950年代に、掘削機メーカーは、一般に巨大ストリッピングショベルと呼ばれる新しいスーパークラスのパワーショベルの提供を開始しました。ほとんどは1950年代から1970年代の間に建てられました。世界初の石炭田用の巨大なストリッピングショベルは、マリオン5760でした。乗組員とオハイオ州東部の居住者に非公式に登山家として知られ、1955/56年に州間高速道路I-70のオハイオ州カディス近くに建設されました。大規模なモデルは成功した5760に続き、60年代半ばにThe Captainと呼ばれる巨大な15,000トンのマリオン6360で頂点に達しました。 「ビッグブルータス」として知られるビュサイラスエリー1850-Bは、1つのストリッピングショベルで、国のランドマークとして、またツアーやキャンプの博物館として保存されています。 「ビッグ・ホッグ」として知られる別のストリッピングショベル、The Bucyrus-Erie 3850-Bは1985年に最終的に伐採され、彼女が働いていたパラダイスマイニングプラントの近くのピーボディシンクレアサーフェスマイニングサイトに埋葬されました。政府が所有する一般公開されていない地域。それ以降、ストリッピングショベルの残りの部分はすべて廃棄されました。
注目すべき例
ランキング | バケット容量 (m3 / yd3) | 運転重量 (トン) | タイプ | 名前 | サービス | 解体 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 138/180 | 15,000 | マリオン6360 | キャプテン | 1965年 | 1992(内部火災で焼失) |
2 | 107/140 | 9,350 | マリオン5761-B | 北斗七星 | 1964 | 1984(事故) |
3 | 99/130 | 6,850 | ビュサイラス・エリー1950-B | エジプトの宝石 | 1967 | 1991 |
4 | 96/125 | 9,338 | マリオン5960-M | ビッグディガー | 1969 | 1990 |
5 | 88/115 | 6,950 | ビュサイラスエリー3850-B | ビッグホッグ | 1962 | 1985(サイトに埋没) |
6 | 80/105 | 7,200 | ビュサイラス・エリー1950-B | シルバースペード | 1965年 | 2007(保存の試行に失敗しました) |
7 | 69/90 | 5,220 | ビュサイラスエリー1850-B | ビッグブルータス | 1962 | として保存 国のランドマーク |
8 | 50/65 | 2,750 | マリオン5760-B | 登山家 | 1956 | 1988 |