スポーツ
ポトレロデロスフネスサーキット
ラゴポトレロデロスフネスサーキットは、1987年に最初に建設され、2008年に再建されたレーストラックです。アルゼンチンのサンルイス州の州都サンルイスから14 km(8.7マイル)にあります。サーキットは半永久的で、長さは6.27 km(3.90マイル)です。コースの中心にあるポトレロデロスフネス湖を囲む環状道路を修正することで作成されました。
このサーキットは、大きな波打ちと多数の高速コーナーとベンドでドライバーから非常に高い評価を受けており、これは大きなドライビングチャレンジを提供します。
トラックのレイアウトは、元のレイアウトからわずかに変更されています。ピットの前のカーブが引き締められて、ピットの前により明確なコーナーが作成され、おそらく新しいピット出口を通過するレーシングラインの速度が低下したようです。スタート/フィニッシュが位置していた湖の反対側では、そのストレッチに沿った最初の高速ベンドでシケインが追加されました。また、湖に沿った最初の下り坂では、流出が制限されている次のコーナーへの速度を下げるために、別のシケインが追加されました。したがって、元のコースの長さは6.186 km(3.844マイル)とわずかに短くなりました。
開催されるレース
ダミアン・ベガの説明によると、1987年8月15日にこのサーキットで大会が開催されました。メインイベントはツーリスモカレテラレースでした。ヒートレースの1つでクラッシュが発生し、2人の観客が死亡しました。フィーチャーレースでは、別のクラッシュがありましたが、ドライバーは負傷したかもしれませんが生き残りました。 2008年11月にFIA GTウィークエンドが開催されるまで、これはサーキットの唯一の会議でした。
トラックの再開に伴い、2008年11月に2つの主要なイベントが開催されました。アルゼンチンのTC 2000と国際FIA GTチャンピオンシップで週末のレースが共有されました。ホセマリアロペスがTC 2000イベントで優勝し、バートロンギンとアンソニークンペンがサリーンS7Rでサンルイス2アワーズで優勝しました。
年 | 人種 | カテゴリー | 勝者 | 結果 |
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2008年 | ポトレロデロスフネスでのTC 2000 | TC2000 | ホセ・マリア・ロペス | 結果 |
2008年 | サンルイス2時間 | FIA GTチャンピオンシップ | バート・ロンギン アンソニー・クンペン | 結果 |
2009 | グランプレミオプロビンシアデサンルイス | ツーリズモカレテラ | ファン・バウティスタ・デ・ベネディクティス | 結果 |
2009 | グランプレミオコロナシオン | TC2000 | ガブリエル・ポンセ・デ・レオン ダニエル・セラ | 結果 |
2010 | グランプレミオコロナシオン | TC2000 | マティアス・ロッシ | 結果 |
2010 | サンルイス1時間 | FIA GT1世界選手権 | フレデリック・マコビエツキ ヤン・クライライ | 結果 |
2011 | サンルイス1時間 | FIA GT1世界選手権 | フランチェスコ・パストレリ イェルマー・ビューマン | 結果 |
2011 | サンルイスのグランプレミオ県 | TC2000 | ファビアン・ヤンナントゥオーニ | 結果 |