郵便局（歴史的建造物）

ポストハウス 、 ポストハウス 、または家を掲示は馬を保持し、レンタルまたはアウトに変更することができ、家や宿でした。ポストライダーを雇って旅行者を馬車またはコーチで連れて行き、ルートで郵便物や小荷物を配達し、スケジュールに従ってさまざまな場所で待ち合わせをすることもできます。ルートにはポストロードが含まれていました。 ポストマスターは、コーチマンがコーチを運転するのを助けるかもしれないポスティリオンまたは「ポストボーイ」として知られる馬および/またはライダーが雇われる個人でした。ポスティリオンはコーチに乗って雇用主の馬を取り戻すこともできます。郵便局長は郵便局に常駐します。

郵便局は後に全国郵便サービスがやって来たので、当時の郵便局として機能していました。

歴史

迅速に取り付けられた宅配便を提供する郵便局の組織化されたシステムは、かなり古いように見えますが、実際に誰が練習を始めたかについての情報源は異なります。アケメネス朝の時代までには、ペルシャの王道に沿ってチャパルハーネのシステムが存在していました。紀元前2世紀のモーリャンとハン帝国は、インドと中国で同様のシステムを確立しました。スエトニウスはアウグストゥスに、ローマのネットワークである呪い公開を正則化したと信じていました。地元の役人は、メッセージの全過程を担当する宅配便業者を提供する義務がありました。地元で管理されている郵便局（ラテン語： stationes ）民間所有の休憩所（ラテン語： mansiones ）は、途中でそれらの世話をする義務がありました。ディオクレティアヌスは後に2つの並行システムを確立しました。1つは緊急対応のために新鮮な馬またはラバを提供し、もう1つは大量輸送のために頑丈な牛を提供します。プロコピウスは、公平ではないものの、6世紀にユスティニアヌスによって生き残った帝国で解体されるまで、このシステムがほぼ無傷であったことを記録しています。

ヨーロッパ

近代初期のイングランドでは、ポストライダー-マウントされたクーリエ-は、数時間おきにポストロードのポストロードまたは主要都市（ポストタウン）間のポストハウスに配置（「ポスト」）されました。これらの馬小屋やコーチングインは、重要な連絡を遅滞なく旅行することを許可しました。初期のアメリカでは、郵便局は「ステーション」としても知られていました。馬と郵便のコーチサービスが鉄道輸送、鉄道郵便局、航空機、航空便、郵便トラックを含む自動車に取って代わられたため、この用語と郵便局は使用されなくなりました。

ハートフォードシャー州ウォルサムクロスにあるフォースワンズインは、1500年代に設立された最初の郵便局の1つで、郵便物を運ぶ男性、後に郵便局長が馬を変えることができました。 1960年代後半に取り壊され、パビリオンショッピングセンターと高層階の駐車場になりました。