知識ベース

ポートランドインターナショナルレースウェイ

ピレリワールドチャレンジ
ローズカップレース
(2001年、2004年〜2005年、2018年〜現在)

以前のイベント:
IMSA
ポートランドグランプリ
(1978〜1994、1999〜2001、2004〜2006)

NASCARクラフツマントラックシリーズ
LINE-X 225
(1999–2000)

NASCAR K&N ProシリーズWest
(1986、2009–2012)表面アスファルト/コンクリート長1.967 mi(3.166 km)ターン12レースラップ記録0:57.597(Justin Wilson、RuSPORT、2005、Champ Car)ウェブサイトwww.portlandraceway.com

ポートランドインターナショナルレースウェイ(PIR)は、米国オレゴン州ポートランドにあるモータースポーツ施設です。コロンビア川の南、ヴァンポートのかつてのサイトにあるデルタパーク複合施設の一部です。ライトレール駅の西にあり、州間高速道路5号線の西1マイル未満にあります。

このコースでは、IndyCarシリーズ、ICSCCおよびSCCAおよびOMRRAロードレース、NASCAR K&N ProシリーズWest、SCCAオートクロスイベントが開催されます。さらに、PIRグラウンドは、トラックと周囲のグラウンドでのOBRA(オレゴン自転車レース協会)自転車レースの開催地です。この施設には、ドラッグストリップとモトクロストラックが含まれています。

道路コースはほぼ完全に平坦で、時計回りに走っています。 2つのトラック構成が可能です。 1つは、フロントストレートの端にハードシケインを含み、1.945マイル(3.13 km)の長さで12回転します。シケインがなければ、トラックは9ターンで、ラップの長さは1.915マイル(3.08 km)です。ポートランドは、FIAグレード2サーキットとして分類されています。

ポートランド市は、トラックをカーボンニュートラルとして確立するために取り組んでいます。

歴史

PIRはオレゴン州ヴァンポートの以前の場所に建てられ、1948年5月30日の記念日、鉄道の堤防が壊れてコロンビア川の水が都市に浸水したときに破壊されました。洪水の後、残ったのは舗装された通りと破壊された建物のコンクリートの基礎だけでした。

最初のレースは、ポートランドローズフェスティバルの1961年にこれらの古い街で行われました。それ以来、ローズカップは毎年恒例のイベントになっています。 PIRが当時知られていた「ウェストデルタパーク」でのレースは非常に危険でした。トラックを離れるレーサーは、残ったコンクリートの基礎と衝突したり、池に落ちたりすることがありました。

ローズカップレースに負けるという脅威の下で、認可されているレースボディの多くは、道路の悪化と危険な障害物のためにレースを認可しなくなったため、1970年代にようやく舗装されました。

1975年、ポートランドインターナショナルは、シボレーコルベットを運転してジョングリーンウッドが優勝したスポーツカークラブオブアメリカのプレミアシリーズであるトランスアムシリーズを開催しました。グリーンウッドは、1975年のトランスアムシリーズチャンピオンシップで優勝します。

1984年から、ポートランドインターナショナルはチャンプワールドシリーズの車とスターのホストを開始しました。

1999年と2000年に、NASCAR Craftsman Truck Seriesはポートランドインターナショナルレースウェイでレースを行いました。レースは、シリーズの初期にレースを開催した½マイルのポートランドスピードウェイの終mise後に追加されました。

2007年の終わりから2008年の初めに、PIRは軌道の改修を行いました。トラックは新しいアスファルトで舗装し直され、トラックのレイアウトに若干の変更が加えられました。ターン4〜7は拡大されました。ターン6の内側のフェンスは、コーナーを通るより良い視界を提供するために移動されました。ターン7は、バックストレートに入る前にレーサーの速度を落とすために研ぎ澄まされました。フォーミュラワンスタイルの縁石もコースに設置されました。 2008年2月23日、リボン切断式でコースが再開しました。

2018年9月、ポートランドのグランプリは11年の休止期間を経て戻ってきました。

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IMSAスポーツカーレースの歴史