プリマスサウンド
プリマスサウンド 、またはローカルのザサウンドは、イギリスのプリマスにあるイングリッシュチャンネルの湾です。
その南西と南東の角は、コーンウォールのペンリーポイントとデボンのウェンバリーポイントで、約3海里(6 km)の距離です。その北限はプリマスHoで、南北約3海里(6 km)の距離があります。
サウンドには3つの水口があります。海洋の入り口は英国海峡から南にあり、プリマス防波堤の西には深海水路があります。 2つの淡水入口があります。1つは北西から、タマー川からはハモアゼと西ヨーロッパ最大の海軍造船所であるデボンポートドックヤードを経由しています。北東にあるもう1つは、プリム川から出て、バッテン山とロイヤルシタデルの間にある狭い河口のキャットウォーター港に流れ込んでいます。
イギリス海軍の船に加えて、フランスとスペインへのフェリーを含む大型商業船は、Millbay DocksのSoundを使用しています。漁船は、バービカンと呼ばれるプリマスの旧市街の横にあるサットン港からそれを使用します。サットンハーバー、ハモアゼのマウントワイズ、およびターンチャペルにはマリーナがあります。サウンド内の水上交通は、プリマスのクイーンズハーバーマスターによって制御されています。
サウンドの中心、ボビサンド湾とコーサンド湾の中間にあるプリマス防波堤は、頻繁な南西の嵐から停泊船を保護する港を作ります。防波堤の長さは約1,700ヤード(1,600 m)で、約11メートル/ 36フィートの水の中にあり、1812年にジョンレニーとジョセフウィッビーによって建設されました。防波堤には23メートル(75フィート)の灯台があります。その西端と、東端の上部に球形のケージを備えた高さ9メートル(30フィート)のビーコン。ケージは、難破した船乗りが低層の防波堤の嵐の巨大な波にdrれるのを防ぐために設計された救命装置であると言われています。
ドレイク島は長さ400メートル、幅約100メートルで、サウンドの北に位置しています。デボンポートへの唯一の深海ルートであるドレイクの水路を守るために要塞化されました。 ブリッジはドレイク島とコーニッシュ本土を結ぶ浅い岩礁です。低水域では、橋の水深は1メートル未満になることがありますが、高水域では5メートルに達することがあります。第一次世界大戦では、この自然の障壁は、潜水艦や小型船が海軍基地を攻撃するのを防ぐために、他の障害物によって補われました。
元英国空軍の飛行艇および捜索救助基地であるバッテン山は、サウンドの北東の角にあります。 TEローレンスは、ここに航空機職人ショーとして駐留しました。
長年にわたり、サウンドはドレイク島、ピックルコムフォート、コーサンドフォート、ブレイクウォーターフォート、フォートボビサンド、スタッドンフォート、スタンフォードフォートで守られてきました。
ボビザンドに港と貯水池が建設された後、砦に存在する前に、湾に停泊している男性と戦争に新鮮な水が供給されました。ジョセフ・ウィドビーは、ボビサンドロッジからの防波堤の建物を監督し、そこから防波堤の全長を眺めることができます。
タイタニック号はイギリスへの帰航時にここに一時的にドッキングすることになっており、船にはプリマスサウンドの絵が乗っていました。
注目すべきイベント
- イギリス艦隊は1355年に組み立てられました。エドワードオブウッドストック、コーンウォール公爵黒王子がポワチエの戦いに出発しました。
- ペリカン1577年11月15日:サーフランシスドレイクの周航に出発
- 巡礼者の父親を抱えるメイフラワー1620
- スループマリアに取り付けた木製のダイビング室をテストしながら、ジョン・デイという名前の大工が北ドレイクの島の死んだとき、歴史の中で最初に記録海底死亡は、1774年6月にサウンドで発生しました。
- 1815年にロシュフォール沖のHMS Bellerophonのフレデリック・メイトキャプテンに降伏した後、ナポレオンはプリマスサウンドに連れて行かれ、7月26日から8月4日まで、彼の将来が決定されました。このイベントは、数千人が水に浸かったため、地方および全国的な感覚を引き起こしました。ロンドンの国立海洋博物館にあるいくつかの絵画は、ここに示されているようなイベントを記録しています。
- 1831年12月27日、HMS ビーグルは、プリマスサウンドの西側にあるエッジカムベ山の下のバーンプールの停泊地から、チャールズダーウィンを乗せてロバートフィッツロイがキャプテンを務めた2回目の調査航海で出発しました。
サウンドは、多くの航空機のand落事故と難破の現場でした。
- 1786年12月、53トンのブリガンティン船であるDie Fraumetta Catharina von Flensburgがドレーク島の近くで沈没しました。
- P&O船ネポールは1890年12月にシャグストーンで沈没しました。
- 1939年10月15日に悪天候で着陸中、短いサンダーランドの飛行船がcrash落しました。11人の乗客と乗組員のうち4人を殺しました。
- 1942年3月、ブレイクウォーターフォートと防波堤灯台の間で短いサンダーランド飛行船がcrash落し、5人の乗客が死亡しました。
- 1943年2月、ランカスター爆撃機が弾幕気球のケーブルに衝突し、ロリアンのUボートペンへの襲撃からの帰還で生存者なしでcrash落しました。
- グレンストラットハランの豪華な蒸気ヨットは、スキューバダイビングの場所としてシャグストーンの近くで断念されました。この船のトリプル拡張蒸気エンジンは、ロンドンの科学博物館に展示されています。
外部リンク
- プリマス歴史百科事典のプリマス防波堤