プレザントポイントミュージアムアンドレイルウェイ

プレザントポイントミュージアムアンドレイルウェイは、ニュージーランドのカンタベリー南部にある小さな田舎町プレザントポイントにある、ティマルから内陸にある遺産鉄道です。主要ターミナルは、フェアリー支店の重要な停留所であったプレザントポイント駅にあります。 1875年12月24日からわずか1年の間、プレザントポイントは実際には内陸部の建設が進むにつれてラインの終点になり、ラインが完成すると、1968年3月2日にフェアリー支店が閉鎖されるまで典型的なカントリーステーションとして機能しました。路線が閉鎖された後、1875年の元の建物がまだ残っていたので、1930年代の予約オフィスが追加され、プレザントポイント駅を維持する目的で歴史的社会が形成されました。社会は最終的に、駅、庭、および約2.5 kmの線路を保存することに成功しました。

動力

プレザントポイント鉄道の原動力には以下が含まれます。

• AB 699：1922年の柔らかい蒸気機関車
• D 16：1878年の戦車
• TR 18：1936年のディーゼルシャンター
• 1955年に建設されたPWDラストンとホーンズビーのディーゼルシャンター。
• RMクラスのモデルTフォード鉄道車両のレプリカ

モデルTフォードの鉄道車両は、1925年に建設され、1930年代に廃棄された実験的な鉄道車両のレプリカです。これは非常にまれです。モデルTフォードの鉄道車両のもう1つのレプリカが米国に存在しますが、異なる仕様で製造されています。鉄道車両のユニークな性質により、鉄道の人気が高まり、営業日に複数の旅行が行われます。列車は夏の間と他の休暇期間に運行します。車両には、ニュージーランドで唯一の「半鳥かご」乗用車が含まれ、1895年にさかのぼります。元NZR機関車、AB 699、D 16、およびTR 18（TMS TR 62）はすべて定期的に運行されています。

博物館には、歴史的な鉄道の記念品やヴィンテージのコンピューターが含まれており、社会はオールドタイムムービーシアターも運営しています。