クイーンズランド州ピクニック湾

ピクニック湾とは、マグネティック島の南東の角にある湾（オーストラリア、クイーンズランドのタウンズビルの沖合）と島の主要な町の両方を指します。 2006年の国勢調査では、ピクニック湾の人口は360人でした。

最近まで、湾は本土からのフェリーサービスの着陸地点でしたが、現在フェリーは近くのネリー湾の新しいターミナルに到着しています。ピクニックベイの町には、屋外ショッピングコンプレックス、ピクニックベイモール、およびウォーターフロントに沿ったパトロールされたビーチがあります。この町には、マグネティック島ゴルフコースとマグネティック島警察署もあります。海岸の沖では、干潮時にジョージ・レニーの難破船が見えます。

輸送

ピクニック湾はマグネティック島の他の湾と道路でつながっています。島の東部の町とネリーベイロードでつながっています。ネリーベイロードは、湾の北東の角からホーキングスポイントを登り、海岸線に沿って東のネリーベイまで続きます。また、湾の北西の角にあるユール通りの端から始まる部分的に密閉されたウェストポイントロードによって、西部の町、コックルベイとウェストポイントに接続されています。

この町は、ネリーベイフェリーターミナルでのフェリーの発着に合わせて定期的に運行するマグネティックアイランドバスサービスによって運行されています。ピクニック湾の桟橋のふもとにある前浜のバス停は、ホースシュー湾からアルカディアとネリー湾を経由するバスの終点です。ピクニック湾にはマグネティック島タクシーサービスもあり、ピクニック湾とネリー湾で多くのレンタカー会社が営業しており、観光客は島の道路網で使用するために車を借りることができます。 West Point Roadでのレンタル車両の使用は、ほとんどの車両で道路の大部分が開封されて通行できないため、車両レンタル会社によって推奨されていません。

歴史

初期のヨーロッパ人の入植

最初に知られたピクニック湾の開拓地は、ハリー・バトラーと彼の家族で、マグネティック島が検疫所に指定された1877年にピクニック湾に小さな酪農場、果樹園、混合農場を設立しました。家族は湾でパイナップルの栽培を実験し、観光事業の一環として、タウンズビルから断続的なフェリーサービスを確立するゲストハウスを建設しました。バトラー一家は、ウェストポイントに恒久的な検疫所が建設される前に島で検疫された病人の世話をしました。

1898年にピクニック湾でバトラー家の小屋を購入したロバートヘイルズは、以前クイーンズランド州の牧師だった起業家でしたが、湾の西端に2階建てのホテル、ダンスホール、一時的な桟橋を建設し、湾。

1900-1949

1900年にヘイルズは、永続的な木製の桟橋（幅6フィート、長さ100フィート）の建設を申請しました。桟橋は1900年3月にクイーンズランド海洋局によって承認され、桟橋は急constructed建設されました。 1903年、サイクロンレオンタがタウンズビルとマグネティック島を襲い、ヘイルズの新しい桟橋に深刻な損害を与えました。ヘイルズは構造物の大規模な修理を実施しましたが、1910年までに構造物の状態は悪くなりました。 1909年、ヘイルズは本土のロスクリークにある小川の前に位置し、マグネティック島への一貫した旅客サービスを確立することができました。 Haylesが磁気島への定期的なフェリーサービスを確立すると、島の恒久的な人口が増加し始めました。

1910年6月、ヘイルズはピクニック湾に桟橋を建設する別の許可を与えられました。 2番目の桟橋が1900年に建設されたものに加えて建設されたのか、それとも交換するのかは不明ですが、1917年2月付けのタウンズビル港委員会から海洋局宛ての手紙は、湾内に2つの桟橋が存在することを認めています。 1911年、ヘイルズのホテルは火災により破壊され、新しいホテルが建設を開始しました。ほぼ同時期に、Haylesは磁気島での事業をさらに拡大し、ネリー湾、ホースシュー湾、アルカディアでさらに観光事業を開始しました。 1920年6月、タウンズビル港委員会はピクニック湾の桟橋と他の湾に設置された桟橋の支配権を取得しました。

マグネティック島郵便局は1927年7月1日に開設されました（1912年から受入事務所が開設されていました）。 1935年にピクニックベイに改名されました。

1939年の戦争の勃発により、ピクニック湾のヘイルズの施設は、サービス要員の休息およびレクリエーションキャンプとしてオーストラリアの防衛軍によって指揮され、1945年の第二次世界大戦の終わりまで返還されませんでした。ヘイルズは施設の大幅なアップグレードを行いました戦後の期間中にマグネティック島で、道路、建物の改良、ピクニック湾に入港する船舶のdrの整備を含む。

1950年以降

1957年、港湾海洋局により、ピクニック湾に新しい桟橋を建設する許可が発行されました。 1959年10月に成功裏に完了したピクニック湾の桟橋は、ジョン・ホランドが、連邦支援海洋事業信託基金の資金提供による£43,000を使用して完成しました。 1960年から1981年にかけて、ヘイレスマグネティックアイランドPty Ltd.（1922年にRobert Haylesが設立）にリースされ、リース期間中に構造のメンテナンスも担当しました。

1971年のクリスマスイブにマグネティック島とタウンズビルはサイクロンアルテアに襲われました。ピクニック湾の桟橋は損傷を受けても構造的に健全なままでしたが、湾のほとんどの建物に深刻な損傷が与えられ、木々が剥ぎ取られました。

1977年、タウンズビル市議会により、ピクニック湾の桟橋の終わりにフェリーを待つ乗客のためのシェルターが建設されました。 1985年、タウンズビルハーバーの理事会は、桟橋に大きなシェルターを設置する許可を得ました。 2003年にマグネティックハーバーが完成した後、ピクニック湾の桟橋へのフェリーの運航が停止し、多くの地元の小売業者がネリー湾の新しい施設に事業を移転しました。そのため、ピクニックベイモール内の多数の施設が空になりました。その後まもなく、開発会社は大量の土地（現在はピクニックベイホテルが使用している土地を含む）を取得し、1階に小売施設がある新しい高層アパートの建設に着手しました。残念ながら、開発者の死と一連の法的問題のために、プロジェクトの作業は停止しました。

遺産リスト

ピクニックベイには、次のような遺産リストのサイトがいくつかあります。

• エスプラネード：ピクニックベイ桟橋
• グラナイトストリート：元ピクニックベイ州立学校