フェニックス防波堤

フェニックスの防波堤は、第二次世界大戦中にノルマンディー上陸のフォローアップの一環として組み立てられた人工の桑の港の一部として建設された鉄筋コンクリート製ケーソンのセットでした。それらは、英国沿岸の土木工事業者によって建設されました。それらはダンジネスとセルジーで集められ、その後イギリス海峡を渡ってタグボートでto航され、最初の「グーズベリー」ブロック船を置き換えるマルベリー港防波堤を形成するために沈められました。 1944年の秋には、既存の構造を強化して、計画よりも長く使用を継続している港に対処するために、さらにケーソンが追加されました。

いくつかのフェニックスの防波堤が英国でまだ使用されています。2つはポートランドハーバーのキャッスルタウン沖の港の一部であり、2つはパガム沖の10メートル未満の水で潜ることができます。ラングストーン港には、より小さなフェニックスケーソン（タイプC）もあります。

エセックスのシューバリーネス沖のテムズ川河口に、難破したフェニックスの防波堤も見られます。 1944年6月にハーウィッチからwhile航中に壊れた。それがテムズ川河口での輸送に危険をもたらすことを避けるために、テムズ川dr船路の北端の泥の上に停泊した。ビーチから約1マイルです。満潮時には完全に覆われていませんが、その存在を船に警告するためのビーコンがその上にあります。

オランダでは、1953年2月1日の北海洪水の後、Ouwerkerkの堤防の隙間を埋めるために4つのフェニックス防波堤が使用されました。 4つのケーソンを歩くことができます。