フィリップ・ヴィアン

フリート・サー・フィリップ・ルイ・ヴィアン GCB、KBE、DSO＆Two Bars（1894年7月15日-1968年5月27日）の提督は、両方の世界大戦で活躍した英国海軍の将校でした。

ビアンは第一次世界大戦の終わりから海軍の​​砲術に特化し、その後、砲術士としての任命を受けました。 1930年代初頭、彼は駆逐艦HMS Activeの指揮権を与えられ、その後、さまざまな駆逐艦隊が指揮されました。彼のキャリアのこの段階では、1940年初頭、当時中立なノルウェーのヨッシンフィヨルドにあるドイツの補給船アルトマークから捕獲されたイギリスの商船船員を強制的に解放し、その後、彼の小隊が最終行動で積極的な役割を果たしましたドイツの戦艦ビスマルク 。

ビアンの戦時作戦の多くは地中海で行われ、巡洋艦隊を指揮し、いくつかの重要な船団を防衛し、シチリア島とイタリアの連合軍の侵攻で海軍の支援を主導しました。彼の戦時中の任務は、英国太平洋艦隊の航空部隊の指揮下で完了し、スマトラ島および西太平洋の日本人に対する成功した行動をとった。戦後、ヴィアンはイギリスで、第5海王として、また艦隊司令官として務めました。彼は1952年に艦隊提督の地位で引退し、1968年に商業監督に就任し、自宅で亡くなりました。

若いころ

アルザガーヴィアンとアダヴィアン（ルノー元）の息子として生まれたヴィアンは、1907年5月に士官候補生としてイギリス海軍に入隊し、オズボーンとダートマスのイギリス海軍大学で教育を受けました。 1911年にダートマスを出航したヴィアンと彼の任期は、訓練用巡洋艦HMS コーンウォールで西インド諸島に向けて出航しましたが、ノバスコシア沖の未知のサンゴ礁に着陸してクルーズは終了しました。彼は、1912年1月15日に、ホーム艦隊に仕えていた、d級戦艦HMS ネルソン midのミッドシップマンになりました。

第一次世界大戦

第一次世界大戦の開始時、ヴィアンはネルソンLordに留まり、老朽化し​​た船としてポートランドに危険から遠ざけられました。これはヴィアンにとっては残念なことでしたが、船が地中海に運ばれることになったとき、彼はさらに望ましくない予定であると考えられていたものに任命されました。 1914年10月から1915年9月まで、ヴィアンはドイツの巡洋艦カールスルーエに目を光らせて、東アフリカ海域を巡回する装甲巡洋艦HMS アルゴノートに勤務しました。彼は1915年1月に副中utとして確認された。 アルゴノートでの行動の欠如に不満を持って、ヴィアンはウィリアム・フィッシャーからの支援の約束を使い、その後、現代のヤロウ製M級駆逐艦であるHMS モーニングスターに任命された。 1915年10月。この船に乗っている間、彼はユトランド海戦の見物人であり、彼の船は活躍していませんでした。 1917年の副官への昇進（年功序列は1916年2月）により、駆逐艦HMS Ossory （1916年9月）およびHMS Sorceress （1917年12月）の2人の副官に任命されました。

戦間

1916年、1918年、1919年に英国海軍の砲術学校（HMS エクセレント ）での砲術コースに続き、ヴィアンは1919年10月に砲術でファーストクラスの証明書を取得しました。南ロシアのイギリス軍ミッションとの任務にも関わらず、 1920年1月から2年間、オーストラリア海軍で、オーストラリアの旗艦であるHMAS Australiaの砲兵士官を務めました。王立海軍に戻ったヴィアンは、1923年1月に最初に戦艦HMS サンダーラーに砲術士として任命され、その後士官候補生の訓練船としての役割を果たしました。この任命中に、彼は1924年2月15日に中佐に昇進した。これに続いて1924年に老化したC級巡洋艦（HMS チャンピオンとHMS キャスター ）への2つの任命が行われた。デボンポートの砲術学校（HMS Vivid ）で短い期間があり、1925年5月に地中海艦隊の戦艦インドの HMS 皇帝に別の海上掲示がありました。

まだ砲術の専門家として、2つの外国人の投稿が続きました。最初は1927年2月、地中海艦隊のHMS ロイヤルソブリンへ。これは1927年11月、当時中国の旗艦であったHMS ケントに続き、1929年6月30日に司令官に昇進しました。1933年1月までの2年間、ヴィアンはロンドンの海軍本部、スタッフ訓練開発部長（DTSD）とともに、実技の砲撃統計を分析。その後、彼はポーツマスでの短い戦術コースに参加し、1933年3月に駆逐艦HMS アクティブと第3駆逐艦艦隊（地中海艦隊の一部）の師団を指揮（最初）した。

劇作家ノエルCo病者の伝記は、その時にCo病者に会うmeeting病者を指します。 ward病者は1933年5月28日にSS ローマのバミューダに到着し、1933年5月30日に軽巡洋艦HMS ドラゴンに乗り込みました。ヴィアンのto病者への最初の言葉は「この船で何をしているのですか？」しかし、Co病者と話し、船長のキャビンでジンと一緒に過ごした後、ヴィアンはCo病者がパナマ運河の太平洋側で終わる船でのクルーズのために船に滞在することを許可し、Co病者はやがてトリニダードに到着しました。

このコマンドの実行中にVianが過失と判断された2つのインシデントが発生しました。マルタのデポ船と並んで後進中のActiveへの損傷とHMS Anthonyからの魚雷の損失です。ヴィアンの指揮官であるウィリアム・フィッシャーは、彼に対して好意的だった。しかし、これらの事件は彼のキャリアに悪影響を与えませんでした。彼は1934年12月31日にキャプテンに昇進しました。1935年初頭にイギリスに戻ったとき、彼は半額の支払いを期待していますが、アビシニアの危機介入し、彼は第19駆逐艦Flotilla（HMS Douglasに搭乗）の指揮を与えられました。

ヴィアンは危機の終わりに1935年7月に英国に戻り、19隻の駆逐艦Flotillaに再加入する前に上級役員技術コースに参加しました。 1936年5月、彼はマルタの第1駆逐艦Flotilla、小艦隊リーダーHMS Keppelを指揮するために移籍しました。 7月、第1駆逐艦Flotillaがポーツマスに戻った。しかし、帰宅途中で、ヴィアンの船はスペイン内戦の開始時に英国居住者を保護するためのビーゴの英国領事からの呼びかけに応じました。彼の船は、議論の後、英国居住者の避難など、さまざまな役割を果たしました。 2隻目の駆逐艦Flotillaによって解放されたとき、ヴィアンの船は帰宅し続けました。グリニッジのロイヤルネイバルカレッジでの期間中、ヴィアンは予期せず、当時の地中海艦隊の一部であった第3巡洋艦隊の旗艦であるHMS アレトゥサの後部ライオネルウェルズの旗艦長に任命されました。彼は海上勤務を大いに好み、1937年3月に新しい任命を喜んで受け入れた。

第二次世界大戦

Vianは、第二次世界大戦が勃発する少し前に英国に戻りました。少年の訓練施設HMS ガンジスを指揮する任命は取り消され、彼は第11駆逐艦Flotillaの指揮に任命された。この艦隊は最近予備から発動され、7隻の古いVおよびWクラス駆逐艦と、最初にプリマスを、次にリバプールを本拠地とする彼自身の船HMS Mackayで構成され 、大西洋の護衛を護衛する役割を果たしました。 Uボートには効果のないブラシがありました。方針の変更により、キャプテン（D）として、ヴィアンは海岸から操作する必要がありました。 1940年初頭、彼は今回、有名な部族級駆逐艦である第4駆逐艦フロティーラの指揮に移りました。当時のリーダーの船はHMS Afridiでしたが、修理のためにHMS Cossackを引き継ぐために船を交換しました。

Altmark

1940年2月、ヴィアンの艦隊はドイツの補給タンカー、 アルトマルクを見つけて見つけるように命じられました。この船はグラフスピー提督に捕らえられた約300人のイギリス人商船員を抱えていると信じられていた。発見されたとき、 アルトマークは中立のノルウェー海域にあり、ノルウェーの魚雷艇2隻に護衛されていました。ノルウェーの反対を平和的に否定した後、ヴィアンはアルトマルクをヨシンフィヨルドに追い込み、彼女は搭乗し、捕虜は解放されました。これは、国際法およびノルウェーの中立性の侵害でした。抗議があり、事件はその年の後半にドイツの侵略に寄与した要因として時々与えられます。戦争の静かな段階で、この事件はイギリスで広く宣伝されました。 Vianはこの成功した行動に対してDistinguished Service Order（DSO）を授与され、その引用は1940年4月9日のロンドン公報の補足で発行されました（1940年4月12日付けで、

海軍本部、ホワイトホール。 1940年4月12日。

KINGは、特別なサービスオーダーに対する以下のアポイントメントのオーダーを喜んで提供します。—

Distinguished Service Orderのコンパニオンになるには：

フィリップルイビアン船長、イギリス海軍、HMSコサック。

ドイツ武装補助隊アルトマークからの300人の英国人捕虜の救出につながった予備的配置における卓越した能力、決意、および資源、そして彼女を横に連れて乗せるために狭い海域で彼の船を大胆に、指導し、巧みに扱うためサーチライトのまぶしさで彼を盲目にしようとした敵は、彼のエンジンを完全に前進させ、後部を全開にし、彼を突っ込んで上陸させ、コサックの着陸と喪失を脅かしました。

海軍アクション

ドイツ人は1940年4月9日にノルウェーに侵攻し、現在はアフリディにいるヴィアンは、ドイツの海軍と軍艦に対して多くの作戦を行い、連合軍を支援していました。 1940年4月9日、ヴィアンの駆逐艦はドイツ空軍の攻撃を受けてベルゲン沖で2隻の巡洋艦（HMS サウサンプトンとHMS グラスゴー ）を護衛していました。 HMS グルカは孤立し沈没しました。 4月15日から17日まで、 アフリディは、ナムソスでのイギリス軍の上陸作戦（ モーリス作戦）を支援および保護しました。 アフリディは後にナムソスの避難とバイソンの生存者の救助を支援しました。その間、5月3日にアフリディは爆撃され、沈没しました。生存者は駆逐艦HMS ImperialおよびHMS Grenadeによって救助されました。 VianはDespatchesでアクションの彼の役割について言及されました。

10月13/14の夜、ビアンは現在HMS コサックで再建され、HMS アシャンティ 、 マオリ 、 シークとともに、エゲロライトから小さなドイツの船団を攻撃しました。作戦の成功は誇張されていましたが（1隻の船が沈没し、後に再浮上した）、Vianは彼のDSOにバーを与えられました。

1941年5月22日に、ヴィアンは、数隻の駆逐艦とともにHMS コサックで 、グラスゴーからインド洋に向かう途中で、WS8B隊に護衛を追加しました。 5月25日、ヴィアンの駆逐艦（HMS コサック 、 マオリ 、 シーク 、 ズールー 、ORP ピオルン ）は、ドイツの戦艦ビスマルクの捜索に参加するために船団から切り離されました。最終的に、ヴィアンの小艦隊はビスマルクの破壊に参加しました。主力艦隊が昼光を待っている間、彼らは一連の夜間攻撃でドイツ船を急いだ。彼らは暗闇でヒットを獲得することに失敗したが、彼らの活動はドイツの立場を修正し、5月27日の本戦の前に必要な休息を拒否した。その後、彼らはHMS キングジョージ5世をスコットランドに護衛した。 Vianは、このアクションについてDSOの2番目のバーを受け取りました。

ヴィアンは、1941年7月8日に、第一海主であるダドリーポンドspecialの特別命令により、提督に昇進しました。 1941年7月と8月に、ヴィアンはソビエト海軍と連絡を取り、その準備状況を評価し、ムルマンスクまたはその周辺に拠点を置くイギリス海軍の実用性を調査しました。イベントでは、Vianはこれに反対しましたが、1941年9月、彼はノルウェーKスピッツベルゲン諸島の英カナダの襲撃と破壊を支援する海軍部隊Force Kを指揮しました。その意図は、ドイツの守備隊を一掃し（なし）、炭鉱と石炭ストックを破壊し、ロシアの鉱夫を避難させることでした。部隊は、カナダのライナーRMS エンプレスに乗船し、2隻の英国海軍巡洋艦、HMS ナイジェリアとHMS オーロラ 、3隻の駆逐艦：HMS イカロス 、HMS アンソニー 、HMS アンテロープ 、およびいくつかの小型船に護衛されました。作戦は成功し、フォースKの帰還中に、ドイツの船団が迎撃され、ドイツの訓練巡洋艦Bremseが沈没しました。

地中海

1941年10月、ヴィアンは第15巡洋艦隊（アレクサンドリアに駐留するHMS ナイアッドの旗）の指揮権を与えられました。地中海作戦のこの段階での主な海軍任務は、マルタのイギリス領と軍事基地としての生存を確保することでした北アフリカでイタリアの輸送船団が部隊を供給することを防ぎながら、供給輸送船団を保護しました。これは、事実上、必死に必要な補給船団を護衛するイギリスとイタリアの軍艦の間の一連の小競り合いでした。全体として、戦いは決定的ではありませんでしたが、両者はなんとか補給を届けました。軍隊を支援し、イタリアの護衛隊を迎撃するために。1942年3月上旬、そのような作戦の1つとして、ヴィアンの旗艦であるHMS ナイアッドが魚雷で攻撃され、 U-565により沈められました。 Vianは旗をHMS Didoに移し、後にHMS Cleopatraに移しました。

マルタは依然として絶望的な状態にあり、1942年3月に別の船団（MG1）が稼働しました。今回、イタリア海軍は船団を妨害するためのより断固たる試みを行い、シルテの第二の戦いに至りました。ビアンの巡洋艦と駆逐艦の軍隊は、煙による脅威と隠蔽を使用して、護衛隊が逃げる間、イタリア人を何とか阻止しました。海軍の行動は、非常に優れた敵に対する戦術的成功として描かれましたが、輸送隊の進行は十分に遅れ、空襲に対して脆弱になり、4つの輸送手段はすべて沈没し、補給品の大部分は失われました。それにも関わらず、ヴィアンはウィンストン・チャーチルから個人的なお祝いの手紙を受け取り、大英帝国最優秀勲章（KBE）の騎士団長に任命されました。

1942年6月、ヴィアンの部隊はハイファとポートサイドからの活発な輸送隊の護衛を提供しました。これは一連の動きの一部でしたが、強力な地表と空軍によって拒否されて戻りました。この作戦が失敗した後、ビアンの健康は悪化し、1942年9月に英国に送り返されました。西アフリカへの旅の遅れで、彼はマラリアを捕らえ、1943年1月までサービスにふさわしくありませんでした。 「卓越した熱意、忍耐力、陽気さ、そして、海軍の高い伝統を維持することができなかった心のこもった献身の実例としての職務を設定した」ために、デパッチで。

ビアンの体調は現在、さらなる海上サービスから彼を引き離すと考えられ、1943年4月に彼はヨーロッパ侵攻の計画スタッフに任命されました。しかし、おそらく彼の安toは、1943年7月の連合軍によるシチリア侵攻の水陸両用部隊（HMS グレンジャイルから）を指揮するために地中海に戻ったことにより、この陸上の仕事は先取りされました。

1943年9月に、彼はイタリアのサレルノでの連合国の上陸に航空支援を提供する護衛空母の小隊であるフォースVを指揮しました。フォースVは、護衛空母HMS Attacker 、HMS Battler 、HMS HunterおよびHMS Stalker 、および保守艦隊HMS Unicornで構成され、軽艦隊として一時的に活動していました。計画期間を延長する必要があり、マーククラーク将軍が燃料不足にも関わらずフォースVの長期滞在を要求したとき、ヴィアンは次のように答えました。 VianはDespatchesで2回言及されました。イタリアの各事業につき1回。

ノルマンディー上陸

1943年11月、ヴィアンはDデイに備えてフォースJの司令官として英国に戻り、1944年1月に東部タスクフォース（HMS Scylla ）の司令官に任命され、ノルマンディーでのDデイ上陸を支援しました。彼は王の誕生日の栄誉で入浴の仲間（CB）に任命されました。それは侵略の初期段階と一致しました。着陸が成功した後、彼は「成功した着陸の計画と実行における卓越したサービスのために」バース勲章（KCB）の騎士団長に任命されました。

イギリス太平洋艦隊

1944年11月、ヴィアンは英国太平洋艦隊の航空作戦を担当する司令官になりました（旗艦司令官、第1航空母艦中隊、英国太平洋艦隊、HMS Formidableの英国太平洋艦隊司令官）。ビアンの新しい司令部の最初の作戦は、スマトラの日本の石油および港湾施設に対するものでした（作戦コックピット 、 トランサム 、 レンティルおよびメリディアン ）。これらは敵の能力を損ない、他の場所での出来事から彼の注意をそらし、西太平洋のアメリカ人と仕事をする際に使用する手順でイギリスと連邦の乗組員に経験を提供するのに役立ちました。アメリカの空母、USS サラトガは、訓練演習と最初の2つの作戦に参加しました。 Vianは、「勇気、スキル、義務への献身」のためにDespatchesで再び言及されました。太平洋に到着すると、BPFは1945年3月からタスクフォース57として活動し、沖縄へのアメリカの侵攻（ アイスバーグ作戦）を支援しました。彼らの役割は、日本の航空作戦を抑制し、先島諸島を阻止することでした。 Vianの航空会社は断固とした自殺攻撃に対して外部的に抵抗し、数時間以内に現役に戻りました。彼は1945年5月8日に副提督に昇進しました。

戦後

日本が降伏した後、ヴィアンはついに英国に戻り、1946年から1948年まで海軍航空を担当する第5海王となり、提督に昇進しました。彼の最後の任命は、1952年に引退するまで、ホーム艦隊の司令官（HMS ヴァンガード ）でした。彼は、1952年の新年の栄誉で騎士大十字勲章（GCB）に昇進しました。 1952年6月1日、彼はイギリス海軍提督に昇進したが、これはイギリス海軍の頂点に達していない将校にとっては珍しい認識であった。

VianはDespatchesで5回メンションされ、いくつかの外国の賞を受賞しました。

退職後、VianはMidland BankおよびNorth British and Mercantile Insurance Companyの取締役になりました。彼はまた、1960年に彼の回顧録「 アクション今日 」を発表しました。彼は、1968年5月27日にバークシャーのニューベリー近くのハンプシャーのアシュフォードヒルの自宅で亡くなりました。

家族

ビアンは、1929年12月2日に、サセックスのウィシハムのOBEであるデイビッドプライスハイグ大佐の娘であるマージョリープライスと結婚しました。彼らには2人の娘がいました。

栄誉

Vianの栄誉は次のとおりです。