ピーター・エレレイ

Peter Elleray （1958年6月30日生まれ）は、特にBentley Speed 8レースカーの設計で知られる英国のエンジニア兼レースカーデザイナーです。 Racing Technologies Norfolk（RTN）で働いていたEllerayは、Audi R8CとBritish Radical SR9も設計しました。 2007年9月14日、エンバシーレーシングのWF01-Zytekの設計への関与が発表されました。2008年のルマンシリーズシーズンのニュルブルクリンク1000 kmで、LMP2カテゴリーで4位のベストフィニッシュを果たしました。

経歴

Ellerayは、1979年にダーラム大学で応用数学の理学士号を取得する前にHutton Grammar Schoolに参加しました。航空宇宙分野で数年を過ごした後、1982年にTyrrell Racingで地上効果トンネルを分析しました。 1983年と1984年、アマチュアレーシングチームに関与した後、Arrows F1でデザイナーおよびレースエンジニアとして採用されました。 1999年、彼はBentleyのプロトタイププログラムのチーフデザイナーになりました。

Bentley Speed 8の設計

Ellerayによると、彼は2001年8月にプロジェクトのアシスタントチーフデザイナーであるジーンバルニエと共に設計作業を開始する前から、Bentley Speed 8の基本的なアイデアを持っていました。 2003年までに、車両は進化し、ダンロップタイヤからミシュランタイヤへの変更に対応し、フロントディフューザーをドアクーペデザインに適合させました。 ロサンゼルス・タイムズは、エレレイのデザインを「表現できない英国のセンスと美しさ」を示していると称賛しました。この車は2003年にAutosport Racing Car of the Year Awardを受賞しました。これは、F1以外の車として14年ぶりに受賞し、フェラーリの連勝を破りました。