ピーター・クレイヴン
ピーター・セオドア・クレイヴン （1934年6月21日-1963年9月24日）は、英国のオートバイレーサーでした。彼は1954年から1963年までの各FIMスピードウェイ世界選手権のファイナリストであり、1955年と1962年に2回タイトルを獲得しました。彼は1962年と1963年にイギリスのチャンピオンでした。
私生活
クレイヴンはリバプールで生まれ、4人の姉妹と兄のブライアンがいて、彼もスピードウェイライダーになりました。彼には、幼い頃に亡くなった双子の兄弟もいました。サイクルスピードウェイに参加し始めたとき、彼は初めてのレース体験を得ました。
キャリア
ピータークレイヴンは、1949年にリバプールのプレスコットロードにあるスタンレースタジアムで、オートバイのスピードウェイレースを初めて体験しました。彼は16歳の誕生日の翌日にスタジアムを訪れ、兄弟の自転車で数周運転した後、安全柵に当たって脳震盪を維持しました。後に彼はリバプールチャドに能力を示す別の機会を与えられたが、たった1周後に再びフェンスにぶつかった。それにもかかわらず、彼はレスターハンターズとのチームのアウェーマッチに予備として含まれていました。
彼は、1951年にディビジョンIIでリバプールチャドに8つのリーグに出場し、8ポイントを獲得しました。彼らはディビジョン2で13位になったとき、彼はチャドと一緒でした。彼はまた、フリートウッド・フライヤーズに乗りました。翌年、彼はマンチェスターのベルビューとリバプールチャドの間で均等に10リーグに出場しました。
クレイヴンは、1952年5月17日にベルビューでデビューし、訪問したノーウィッチスターズとのレースで2ポイントを獲得しました。そのシーズン、彼はベルビューでリーグに4回出場しましたが、これらのレースを合わせて1ポイントしか獲得できませんでした。
1953年、ピーターは通常のエースライダーになり、12試合で70ポイントを獲得しましたが、イギリス軍は彼のサービスを必要とし、いくつかの試合を逃しました。
彼は全国奉仕中もベルビューのためにレースを続けました。 1954年、彼は24リーグに出場し、クラブで最高得点を獲得しました。彼は最初のウェンブリーワールドファイナルに出場し、素晴らしいスウェーデンのライダー、オベ・ファンディンよりも1ポイント多く獲得しました。この頃、彼は若い頃、まだ存在する彼のJowett Jupiterロードカーを所有していました。 1955年、2回目の試みで、ピーターはセンセーショナルにウェンブリーで開催された2回のFIM世界選手権の1回目を獲得しました。
1958年、ピーターはスウェーデンのスウェーデンに対して英語チームのキャプテンを務め、最高得点を獲得しました。彼はまた、オーストラリアに対する5つのテストシリーズでトップスコアを獲得しました。
1959年に彼はオベ・ファンディンに挑戦し、プールでのチャンピオンズカップのチャンピオンであるゴールデンヘルメットマッチレース選手権で優勝しました。ベルビューでのノーザンカップ。イプスウィッチの国際ダービー。ノリッチの東の誇り;ニュークロスのトムファードン記念トロフィー。ベルビューで再びシャンパンダービー、ノーリッチでCTSトロフィー、レスターでミッドランドのプライド。
1959年の終わりに、クレイヴンはオーストラリアに旅行し、1959/60オーストラリアのシーズンをアデレードのローリーパークスピードウェイで過ごし、1951年と1952年のアデレードの世界チャンピオンであるジャックヤングに定期的に乗りました。クレイヴンはアデレードで人気のあるライダーであることが証明されました。
1960年、ピーターはウェンブリーで行われた世界選手権決勝で3位になり、オベ・フンディンはスリリングなランオフの後にロニー・ムーアを2位で破りました。 1961年に、彼はオーストリアへのツアーでライオンズのキャプテンを務めました。彼は、ハーリンゲイスタジアムでの最初のFIM国際個人トロフィー会議で3位になり、ウェンブリーでのブリティッシュファイナルで2位になりました。
クレイヴンの息子ロバートもスピードウェイのライダーでした。
世界の決勝戦
個人世界選手権
- 1954-ロンドン、ウェンブリースタジアム-15日-3ポイント
- 1955-ロンドン、ウェンブリースタジアム- 勝者 -13ポイント
- 1956-ロンドン、ウェンブリースタジアム-4位-11ポイント+ 2ポイント
- 1957-ロンドン、ウェンブリースタジアム-3 位 -11ポイント+ 3ポイント
- 1958-ロンドン、ウェンブリースタジアム-4位-11ポイント+ 2ポイント
- 1959-ロンドン、ウェンブリースタジアム-9-7ポイント
- 1960-ロンドン、ウェンブリースタジアム-3 位 -14ポイント+ 1ポイント
- 1961-マルメ、マルメスタディオン-10-6ポイント
- 1962-ロンドン、ウェンブリースタジアム- 勝者 -14ポイント
- 1963-ロンドン、ウェンブリースタジアム-10-6ポイント
ワールドチームカップ
- 1960 *-Ulleviヨーテボリ（Ron How / Ken McKinlay / Nigel Boocock / George White）-2 位 -30ポイント（8）
- 1961 * -ヴロツワフ、オリンピックスタジアム（ロンとどのように/ボブ・アンドリュース/ケン・マッキンレイ） - 第三 - 21pts（8）
- 1962 - Slaný（バリー・ブリッグス/ロニー・ムーア/ロンとどのように/シリルMaidment） - 第二 - 24pts（6）
- 1963 -ウィーン、ウィーンシュタディオン（バリー・ブリッグス/ディック・フィッシャー/ピーター・ムーアと） - 第三 - 25pts（8）
*イギリスでは1960年と1961年。イギリスのその他すべて。
死
1962年はピーターにとっても良い年でした。彼は3回のイギリス選手権の勝利に続いて、62,000人のファンの前でウェンブリーで2回目の世界個人選手権を実施しました。しかし、1963年、彼は1963年9月20日にエディンバラのオールドメドウバンクスタジアムで行われたチャレンジマッチでの異常なレース事故の結果、死亡しました。無意識のクレイヴンはエディンバラ王立診療所に急行され、1963年9月24日火曜日の午後9時10時に亡くなるまで家族はベッドサイドにとどまりました。
ピータークレイヴンがハンディキャップを介して他のライダーの10ヤード遅れてスタートしたという主張があります。 1963年、ナショナルリーグとナショナルトロフィーはクレイヴンと対戦します。「スターグレードライダー」は20ヤードのハンディキャップから始まります。しかし、このチャレンジマッチでは、ピーターは実際に他のライダーと一緒にテープに乗っていましたが、他のライダーがレースをよりエキサイティングにするために彼の前に引っ張ることができました。
1967年以来、彼の記憶に敬意を表して、ベルビュースタジアムで断続的に開催されたピータークレイヴンメモリアル会議がありました。メモリアルの受賞者には、世界チャンピオンのイヴァンモーガー（初代受賞者）、オレオルセン、ピーターコリンズ、グレッグハンコック、ジェイソンクランプ、クリスモートンが含まれます。
彼の墓石はリバプールのウェストダービー墓地に立っています。
