ポールモリス（レーシングドライバー）

Paul "The Dude" Morris （1967年12月22日生まれ）は、オーストラリアのモーターレーシングドライバーでチームオーナーです。モリスは現在、クイーンズランド州のスプリントカーレースとスタジアムスーパートラックに出場しています。彼は、マウントパノラマで開催された3つの主要なカーレースイベントすべてで優勝した唯一の人物です。バサースト1000、バサースト6時間、バサースト12時間。

初期のキャリア

モリスは、1987年に19歳でモーターレースのキャリアを開始し、クイーンズランドジェミニシリーズを運転しました。彼はデビューシーズンで今年のルーキーオブザイヤーを獲得し、翌年には州選手権で優勝しました。彼はフォーミュラ・フォードでの競争に次の3年間を費やしました。

モリスは1991年にバサーストでデビューし、トヨタカローラを運転しました。彼はその年、ジェフ・フルでクラスCのタイトルを獲得しました。

彼は1992年にBMWワークスチームに加わり、数年間オーストラリアツーリングカー選手権に出場しました。モリスは、1994年から2000年まで（1998年を除く）、オーストラリアスーパーツーリングチャンピオンシップに出場し、4つのチャンピオンシップを獲得しました。この期間中の彼の注目すべきスポンサーは、Benson＆HedgesとDiet Cokeでした。また、1994年にフルタイムでV8ツーリングカーチャンピオンシップに出場し、Diet CokeがスポンサーとなったHolden Commodoreを運転しました。同年、彼はBMWでドイツのドライバーAltfrid Hegerとバサースト1000でクラス優勝を主張し、レース前のテストでホールデンを倒した。

1998年、モリスは米国のPPGデイトンインディライトチャンピオンシップでPacWest Racingに出場しました。彼の最高の結果は、ホームステッドでの開幕戦で6位でした。

V8スーパーカー

モリスは、1999年の耐久イベントでホールデンレーシングチームと共同運転しました。彼はその年にバサーストでマーク・スカイフェで3位に終わった。

2000年から、モリスは再びV8スーパーカーシリーズにフルタイムで出場しました。もともとビッグケブのスポンサーであり、2000年にオランパークラウンドで大規模なスタートラインの事故に巻き込まれました。この事故で多くの骨折した脊椎に苦しみ、VSコモドールの燃える残骸をわずかに逃れました。

モリスはV8スーパーカーレースを見逃すことなく回復し、2001年にカルダーパークレースウェイで初めて大成功を収め、3レースのうち2レースを勝ち取り、総合ラウンドで優勝しました。

2008年の最終V8スーパーカーラウンドに先立つ週に、モリスは2009年にはフルタイムで運転することはなく、チームは第67コモドールでフルタイムの交換を探していると発表しました。

2011年、モリスは、旧コモドールのチームの1つである第2層の富士通V8スーパーカーシリーズに出場します。

2014年、モリスはフォードパフォーマンスレーシングのチャズモサートの共同ドライバーとして初めてバサースト1000で優勝しました。モリスは以前、クレイグ・ベアードとのスーパーツーリングBMW 320iで1997年のAMPバサースト1000を「獲得」していました。しかし、チームが最後のピットストップで誤ってベアードを車に残したため、モリス/ベアードBMWはレース直後に失格となり、3時間以上連続して運転することでベアードがレース規則に違反した。失格により、チームメイトのジェフとデビッド・ブラバムに勝利が渡されました。

2015 V8 Supercars Winton SuperSprint Morrisについて話すと、キャメロンウォーターズでコドライバー席を失ったバサーストからの引退を発表しました。

MorrisはV8開発シリーズでのレースを続けています。

スプリントカー

モリスは、オーストラリアのSpeedway SprintcarsでKREエンジンを搭載したNo. 67 Supercheap Auto Sprintcarで競います。モリスは、2011年1月にブリスベンインターナショナルスピードウェイ（アーチャーフィールドスピードウェイ）で開催されたKREレースエンジントラックチャンピオンシップのラウンド4で初めてスプリントカーのポールポジションを獲得しました。また、ワールドシリーズスプリントカーでも熱を獲得しています。

モリスは、2012/13ワールドシリーズスプリントカーの第6ラウンドでアーチャーフィールドで大きなクラッシュに見舞われました。前のヒートレースで優勝した後、モリスはBメインのポジション5からスタートしましたが、フロントストレートで他の車のホイールを切り取った後、ラップの1/4未満しか続きませんでした。ターン2の途中で、モリスは怪我をせずにクラッシュを免れましたが、彼のスプリントカーは大きな修理が必要でした。

スタジアムスーパートラック

2015年、モリスは、サーファーズパラダイスでスピードエネルギーフォーミュラオフロード（スタジアムスーパートラック）をデビューさせ、最初のレースで3位に入賞しました。 10月25日のダブルヘッダーで、モリスは5位と2位に入賞し、総合優勝を獲得しました。 1年後、彼は2016年のスケジュールの多くを実行し、ポイントで4位になりました。

モリスは、アデレードとダーウィンで3回の勝利（2回）を記録し、2017年の全日程に出場しました。レイクエルシノアダイアモンドのシーズンフィナーレに参加したモリスは、マシューブラバムに15ポイント差をつけましたが、rib骨の怪我のため参加しませんでした。彼の代わりに、オフロードのベテランJerett BrooksがNo. 67トラックを運転し、Brooksが獲得したすべてのポイントがMorrisに行きました。ブルックスは週末に8位と2位でフィニッシュし、モリスは2017年のチャンピオンシップでブラバムに1ポイント勝った。

2018年5月、同シリーズはオーストラリアでの存在感を高めるためにBoost Mobileと提携しました。契約の一環として、ポールモリスモータースポーツはシリーズのオーストラリア事業の物流パートナーとなりました。

私生活

モリスの愛称は「The Dude」です。彼は、1990年代に米国への旅行から戻ったときにこの名前を受け取りました。

キャリアのハイライト

• オーストラリアスーパーツーリングチャンピオンシップ1995、1997、1999、2000
• バサースト1000（オーストラリアツーリングカー選手権）優勝（1991年（クラスC）、1994年（クラスB）
• バサースト500（スーパーツーリング）1999勝者
• 3位、1999年マウント・パノラマ・サーキットでのボブ・ジェーンTマーツ1000
• 2001年のCalder Park V8スーパーカーの勝者
• 2003年、マウントパノラマサーキット2003でのバサースト24時間
• 勝者バサースト12時間2007（BMW）
• Chaz Mostertで2014年バサースト1000を受賞
• ルーク・サールとの2017年バサースト6時間優勝
• スタジアムスーパートラック2017受賞

キャリア結果

バサースト1000の完全な結果

Indy Lightsの結果

完全なバサースト24時間の結果

NASCARキャンプワールドウエストシリーズ

（キー）（ 太字 -予選時間により付与されるポ​​ールポジション。 斜体 -ポイント順位または練習時間により獲得されるポールポジション。*-ほとんどのラップがリード。）

スタジアムスーパートラック

（キー）（ 太字 -ポールの位置。*-ほとんどのラップがリード。）