パトリックスウェル

歴史的にToberpatrick（アイルランド：TobarPhádraig）として知られているPatrickswellは 、リムリック、アイルランドの小さな町です。主にリムリックで働く人々、特に近くのラヒーンの工業郊外の通勤村です。

語源

名前は聖パトリックを指し、メインストリートには小さなハンドポンプ/井戸があります。マイクロソフトのマップポイントおよびその他のプログラムでは、村をセントパトリックスウェルまたはセントパトリックスウェルと呼んでいます。

概要

パトリックスウェルにはメインストリートがあり、ショップ、ガレージ、ATM、郵便局があります。町はリムリック市からわずか10 kmに位置しており、その結果、中等学校、店舗、銀行、その他の施設は市とその郊外に依存しています。

メインストリートとクラリナへの道の近くには、いくつかの住宅団地（ マリアン公園 、 リシーン公園 、 ベルガードグローブ シカモアハイツ 、 ローレル公園 ）があります。後者の道路は、パトリックスウェルからクラリナとN69道路まで北側にストリップ開発があります。主要な通りが1つしかない寮の町として、パトリックスウェルは人口3000人以上にもかかわらず、村の外観を保持しています。

場所と輸送

町はN20 / N21道路の近くにあり、2001年にパトリックスウェルがバイパスされるまで、町の中心部を通りました。この道路は現在、町の西からリムリック市までのR526です。町には、リムリック競馬場のN20ジャンクション、またはさらに西側のN20 / N21ジャンクション（R526が始まる）のどちらからでもアクセスできます。

パトリックスウェル駅は長い間閉鎖されていますが、アデアとフォインへの鉄道が町の南側を通ります。駅はかつてパトリックスウェルジャンクションであり、ここで直接リムリックコーク列車がフォイン、ニューカッスルウェスト、トラリー行きの列車のルートから分岐していました。リムリックからフォインへの/からの貨物列車は2000年まで運行しており、技術的にはラインはまだ開いていますが、フォインまでは通行できません（橋の交換が必要です）。最終列車は、2002年5月7日に雑草噴霧列車がラインを訪れたときでした。2003年1月にラインを走行したのは検査車でした。2003年1月に旅客列車は停止しました。コーク直行線は1934年に停止し、1967年3月に最終的に閉鎖され、その後すぐに解除されました。 1975年11月、バリングレーン-トラリー（ノースケリー）線が閉鎖されました（アイルランドの鉄道の歴史を参照）。パトリックスウェル駅は1856年7月12日にオープンし、1963年2月4日に旅客が通行止めになり、1974年12月2日に最終的に完全に閉鎖しました。信号キャビンは1982年まで開いたままです。 。元の鉄道駅ビルの現代的な拡​​張は、ロブ・シャナハン建築家によって設計され、2004年にOPUSビル・オブ・ザ・イヤー賞を受賞しました。

メディア

サイズにもかかわらず、パトリックスウェル交換は2007年までDSL対応ではありませんでしたが、これはADSL2 +であることを意味します。一部の部品は、10.5 GHzワイヤレスでDigiweb Metro Broadbandを取得できます（Line of sight Woodcock Hillが必要です）。ほとんどの家庭では、ウッドコックヒルのSaorview DTT（アナログテレビよりもはるかに優れています）、DAB（RTEのみ）、VHF-FMが好評です。 MMDS（UPCの地方向けワイヤレスケーブルテレビ）は、Woodcock HillまたはLimerick City方向の送信機のいずれかです。 MMDSは2016年に終了する可能性があります。パトリックスウェルは2016-17年のEircomのファイバーロールアウトに参加していますが、これはおそらく交換からのVD​​SLであり、おそらくマリアンパーク近くのキャビネットです。

歴史

町はキルマロックの戦いで役割を果たしました。

マインチン・ソイゲによると、現在のパトリックスウェル・バリーブラウン教区は、キルキーディ、キロナハン、マングレ、クルーム、アデアの改革前の教区の一部で構成されています。 18世紀半ばまで、キルキーディとクルーナナの教区はアデアに加わりました。パトリックスウェルの教区が形成されたとき、キルキーディとクルーナナは新しい教区の一部になりました。新しい教区の最初の教区司祭は、ニコラス・モロニー神父でした。現在の教区の人口は約3,400人です。

政治

この村は、リムリック市および郡議会のリムリック市西部地方自治体および国政のためのリムリック市選挙区に位置しています。