パトリック・ロング

パトリックロング （1981年7月28日生まれ）は、プロのレーシングドライバーであり、ポルシェのファクトリーレーシングドライバー10人のうちの1人であり、その区別を保持している唯一のアメリカ人です。

レーシングキャリア

スポーツカーレース

カートとオープンホイールラダーシステムでの成功したキャリアの後、サウザンドオークス生まれのロングはレッドブルの目に留まり、初のレッドブルフォーミュラ1ドライバーサーチに参加しました。そのテスト中、彼はポルシェの注目を集めました。最初にジュニアドライバーとして、次に2003年からファクトリードライバーとして。パトリックはポルシェのために4つのスポーツカーでクラス優勝を含め、顕著な成功を収めました。クラシック」-24時間のルマン（2005年、2007年）、ロレックス24アットデイトナ（2009年）、プチルマン（2005年、2006年、2007年）、モービルワン12時間のセブリング（2005年）。パトリックは、2005年、2009年、2010年にGT2 / GTクラスを獲得し、2011年と2017年にピレリワールドチャレンジドライバーズチャンピオンシップを獲得した、3回のアメリカンルマンシリーズドライバーズチャンピオンです。 2010年、中国の珠海の1000 kmで行われた、革新的なポルシェ911 GT3 Rハイブリッドの最初の国際競争での勝利。 2006年から2008年まで、パトリックは伝説的なペンスキーレーシングチームのポルシェRSスパイダーでドライブし、LMP2クラスでの優勝と2008年のプチルマンで総合2位になりました。 2015年、パトリックはデンプシー-プロトンチームを率いて、FIA世界耐久選手権で成功を収め、マルコゼーフリードとパトリックデンプシーとの共同運転を行い、特に24時間のルマンで2位に入賞し、デンプシーの最初のプロのレースを確保しました。日本の富士でのGTE-AMクラスでの勝利。

2016年には、＃88アブダビプロトンポルシェ911 RSRのFIA WECでKhaled Al-QubaisiとDavid Heinemeier Hansson、そしてWright Motorsportsによるピレリワールドチャレンジのフルシーズン攻撃で、2つのプログラムをレースしました。 。

オーストラリアのV8スーパーカーシリーズで2回スタートしました。2010年にはゴールドコーストのデュアルレースで4位と11位に終わったGarry Rogers Motorsport Fujitsu Racing、2011年にはデュアルで5位と17位になったWalkinshaw Bundaberg Racingでレース。

ナスカー

パトリックは、スプリントカップ（ワトキンスグレン、2012年）およびネイションワイドシリーズ（2010年、ロードアメリカ）での1回のスタートを含む、さまざまなNASCARレーシングシリーズでスタートしました。最終ラップで渡される前に、最後のラップでワトキンスグレンでレース。わずか2週間後、ロングはインフィニオンレースウェイでのK＆N Proシリーズウェストレースの最終ラップで2位になり、スピンアウトしたリーダー（ジョーイロガノ）と接触しました。ロングはチェッカーフラッグを最初に取ったが、接触によりNASCARに勝利を奪われ、リードラップの最後尾に置かれた。疑わしいペナルティの後、ロングはポールでスタートした後23位でフィニッシュした。そのシーズンの後半、彼はソルトレイクシティで説得力のある初勝利を収めました。 2010年、ロングはポートランドで開催されたNASCAR Westイベントで優勝し、パンクしたタイヤが残り3ラップで1日を終えたときにトゥーレでリードしていました。彼は、D'Hondt-Humphrey Toyotaで6周目のリードを2周した後、Elkhart Lake Nationwideレースで14位に終わりました。彼は1回のARCAスタートを持ち、パーカークリガーマンとの長いレーススクラップの後、NJMPでポールポジションと勝利を獲得しました。

私生活

彼の弟、ケビン「スパンキー」ロングは、プロのスケートボーダーです。

キャリア結果

ルマン24時間の結果

FIA世界耐久選手権の完全な結果

ロレックススポーツカーシリーズの結果

（キー）

アメリカンルマンシリーズの結果

（キー）

WeatherTech SportsCar Championshipの結果

（キー）

*シーズンはまだ進行中です。

ブランパンGTワールドチャレンジアメリカの結果

（キー）

*シーズンはまだ進行中です。

V8スーパーカーの結果

+ポイントの対象外

ニュルブルクリンク24時間の結果

バサースト12時間の結果