品番

部品番号 （多くの場合、 PN 、 P / N 、 部品番号 、または部品番号 ）は、特定の業界で使用される特定の部品設計の識別子です。その目的は、その部分への参照を簡素化することです。部品番号は、単一の企業内で、時には複数の企業全体で部品設計を明確に識別します。

たとえば、ネジを指定する場合、「ハードウェア、ネジ、機械、 長さ 4-40、3 / 4」 、なべ頭、プラス」と言うよりも「HSC0424PP」を参照する方が簡単です。この例では、「HSC0424PP」は部品番号。データベースフィールドに「PN HSC0424PP」または「P / N HSC0424PP」としてプレフィックスを付けることができます。

部品設計とインスタンス化

部品番号は部品設計の識別子であるため（インスタンス生成とは無関係）、シリアル番号はその部品設計の特定のインスタンス生成の一意の識別子です。言い換えれば、部品番号は、特定の（物理的な）部品がその1つの固有の設計に対して作成されていることを示します。シリアル番号は、使用されると、特定の（物理）パーツ（1つの物理インスタンス）を識別し、その直後にスタンプ、機械加工、または押し出された次のユニットと区別されます。自然言語は、通常、同じ言葉、「部」によって、一部の設計 、およびそれらの設計の特定のインスタンス化の両方を参照することによってそれをぼかしてこの区別は、必ずしも明確ではありません。したがって、今日P / N 12345のマフラーと次の火曜日にP / N 12345のマフラーを購入した場合、意味に応じて「同じパーツの2つのコピー」または「2つのパーツ」を購入したことになります。

ユーザー部品番号と製造部品番号（MPN）

部品を使用するビジネスは、多くの場合、その部品のさまざまなメーカーが使用するものとは異なる部品番号を使用します。これは、カタログハードウェアでは特に一般的です。なぜなら、同じまたは類似の部品設計（たとえば、特定の長さの特定の標準ねじ山を備えたねじ）が多くの企業によって作成される可能性があるためです少数）。

たとえば、「ハードウェア、ネジ、機械、長さ4-40、3 / 4」、フィリップス」を参照する場合：

• 製造業者Aは、部品番号「4-40-3 / 4」-pan-philを使用します。
• 製造業者Bは、部品番号「100-440-0.750-3434-A」を使用します。
• 製造業者Cは、部品番号「TSR-1002」を使用します。

このようなネジを使用するビジネスは、各サプライヤーが同じ仕様で部品を製造するため、これらのメーカーのいずれかからネジを購入する場合があります。そのようなネジを識別するために、ユーザーはこれらの製造業者の部品番号を使用したくありません。

• ある製造業者は受け入れられ、他の製造業者は受け入れられないことを意味し、
• 使用するすべての部品の部品番号に一貫した形式を使用したいと考えています。

したがって、ユーザーは独自の部品番号システムを考案します。このようなシステムでは、ユーザーはそのネジに部品番号「HSC0424PP」を使用できます。

また、生産者と消費者が統一されたスキームに基づいて製品を体系化し、産業部門と商業部門の間で共通の言語を確立するのを支援するいくつかの国内および業界団体のイニシアチブがあります。例えば：

• イランコードとして知られるイランの国家分類および成文化システムは、製品を全国的に統一された方法で成文化するための16桁のコードです。
• 米国政府、特にその国防総省は、AN（陸軍海軍）およびMS（軍事標準）ハードウェア分類および番号付けシステムなど、数十年にわたり、その政府およびそのサプライヤが使用するさまざまな部品番号付けシステムを標準化しています。
• Aerospace Industries Associationは、NASシステム（National Aerospace Standards）を維持しています。これは、ANおよびMSシステムを徐々に置き換えています。
• ASMEは、B18.24ファスナー製品の部品識別番号（PIN）コードシステム標準で、ファスナー仕様の成文化を提供しています。

重要な部品番号と重要でない部品番号

一般に、部品番号付けシステムには2つのタイプがあります。重要（別名「インテリジェント」）と非重要（別名「非インテリジェント」）です。

• 重要な部品番号付けシステムでは、部品番号はエンコードシステムに従ってインテリジェントに割り当てられるため、コンポーネントの顕著な特性を示します。たとえば、ネジの部品番号は「HSC0424PP」です。この場合、文字はコンポーネントの特性を示します。
  • H =「ハードウェア」
  • S =「機械ネジ」
  • C0424 =「長さ4-40、3 / 4」
  • PP =「パンヘッドフィリップス」
• 重要ではない部品番号システムでは、部品番号は、連続的または任意になど、他の方法で割り当てられます。たとえば、ネジの部品番号が「1002」の場合、ネジのサイズ、シャンクの長さ、またはドライブの種類についてユーザーに何も伝えない場合があります。

長い説明ではなく、社内でコードを使用してアイテムを識別しようとする場合、重要な部品番号システムを使用する方が簡単です。ただし、コードが他の企業（ディストリビューターなど）によって使用されると、多くのバリエーションが現れ始め、人々が混乱する可能性があります。重要でない部品番号は、割り当てと管理が簡単です。カテゴリーとその後に連番を付けることができる構造を作成することもできます。例：231-1002（2 =ハードウェア3 =ネジ1 =フィリップス、次に一意の番号1002）これは、数字とダッシュを使用するデータ入力でもより効率的です通常のキーパッドの一部であるため、キーボードで両手を使用する必要はありません。もう1つのボーナスは、人々が通常数字を理解しやすくなることです。倉庫に商品を保管する場合、アイテムを数字順に並べることができます（たとえば、通路の一方の端にある数字を小さくすると、数字が増えます）。

ダッシュ番号

多くの企業で使用されている部品番号付けの慣習には、「ダッシュ」とそれに続く1桁または2桁の数字（場合によってはそれ以上）で構成される接尾辞を使用する強力な伝統があります。これらのサフィックスはダッシュ番号と呼ばれ、共通のアセンブリまたはパーツファミリに属する​​詳細パーツまたはサブアセンブリのセットを論理的に関連付ける一般的な方法です。たとえば、部品番号12345-1、12345-2、および12345-3は、同じ部品ファミリの3つの異なるダッシュ番号です。

正確な印刷および文字エンコーディングの用語では、通常使用されるのはダッシュではなくハイフンです。しかし、「ダッシュ」という言葉は、エンジニアリングおよび製造業の口頭および書面での使用においてしっかりと確立されています。 「ハイフン番号」ではなく「ダッシュ番号」が標準用語です。これは、ほとんどの活版印刷の素人が文字やグリフを正確に区別する必要がなかったコンピューター以前の時代から来ています。

一部の企業は、ビュー指定子やサブパートコールアウトなど、図面上でダッシュ番号を囲む規則に従っています。

部品番号と図面番号の関係

別の普及した伝統は、図面番号を部品番号のルート（またはステム）として使用しています。この伝統では、ダッシュ番号のさまざまな部分は通常、同じ図面のビューとして表示されます。たとえば、図面番号12345は、詳細部品-2（「ダッシュ2」）、-3、-4、-8、-11を含むアセンブリP / N 12345-1を示しています。現在存在する部品定義が1つしかない図面でも、図面番号に-1を加えた部品番号（「ダッシュ1」）でその部品を指定することがよくあります。これは、ファミリに別のパーツ定義を追加したい場合に備えて、パーツ番号システムの拡張性を提供することです。これにより、-2（ "ダッシュ2"）に続いて-3（ "ダッシュ3 "）など。

一部の企業は、共通のエンコーディングで部品番号と図面番号をエンコードしようとはしません。それらは任意にペアにされます。

部品のパラメーターファミリ、およびパラメーター値を含む部品番号の表

多くの場合、パーツ設計の複数のバージョンが1つの図面で指定されます。これにより、パーツのファミリをカバーする1つの図面を簡単に更新でき、1つの図面で同様のパーツの仕様を保持します。例えば：

パーツファミリの集計の一般的な用途は、ブッシングなどの一般的な設計内の複数の寸法です。

設計変更サフィックス

多くの企業では、パーツデザインにほぼ一致するパーツを指定する（つまり、ほとんどが「印刷する」）ために、通常のダッシュ番号を超えて、またはその代わりに特定のサフィックスを追加することが一般的な概念です。しかし、意図的に特定の機能を欠いています。接尾辞は通常「インテリジェント」です。つまり、エンコーディングシステムを使用しますが、エンコーディングシステムは通常企業固有です（したがって、部外者にとっては暗号化され、ほとんど使用されません）。

このような設計変更接尾辞の例として、「V」または「Z」を部品番号の末尾に追加して、購入する部品のバリアントを指定します。「塗装が少ない」、「めっきが少ない」、「まだ穴がない」 「意図的に.01mmオーバーサイズ」、またはその他の無数の変更。通常、目的は、問題のフィーチャ（まだドリルされていない穴、まだスプレーされていないペイントなど）をより高いアセンブリレベルで追加することです。または、フィールドのメンテナンス作業員が、特定のフィット（スライドフィット、軽いプレスフィットなど）を達成するために、アンダーサイズおよびオーバーサイズのパーツ（ブッシングなど）のキットから選択すること。

「エンジニアリング部品番号」および「製造部品番号」という用語は、「通常」または「基本」部品番号（エンジニアリングPN）とモディフィケーションサフィックス付き部品番号（製造PN）を区別するために使用される場合があります。

対称部品

航空機の胴体と翼、船と船の船体、車とトラックの車体など、反射対称性を持つアセンブリの多くは、それぞれの鏡像であることを除いて、同一またはほぼ同一の部品の一致ペアを必要としますその他。 （たとえば、飛行機の左右の翼、または車の左右のフェンダーまたはドア。）これらの関連部品は、しばしば左手 （ LH ）および右手 （ RH ）の部品と呼ばれます。連続したダッシュ番号、または-LHと-RHの部品番号の接尾辞を付けるのが一般的な方法です。また、図面上にそのうちの1つだけを表示し、「反対」であると述べるだけで対称的な対応物を定義することも珍しくありません。一般的な表記法には、「左側に表示、右側に反対」または「-1、LH（表示）; -2、RH（反対）」が含まれます。

ファントムパーツ

ファントムパーツという用語は、集合的にアセンブリまたはサブアセンブリを構成する一連のパーツを表すために使用されることがあります。この概念は、エンジニアリングと生産のデータベース管理（製品データ管理アプリケーションなど）で役立ちます。サブパーツの特定の組み合わせを、注文、生産、または請求目的。

合成部品

パーツ、サブアセンブリ、および上位アセンブリのエンジニアリングでは、特定のパーツの定義を非常に明確に定義された概念として扱い、最後の詳細はすべてエンジニアリング図面またはそれに付随するTDPドキュメントによって制御されます。これは、各部品のメーカー（社内部門またはベンダー）が特定の小さな変動が許容されるかどうかを決定するために必要なすべての情報を持っていない生産にしばしば存在する懸念の分離のために必要です（つまり、「部品が引き続き機能するか」または「アセンブリにまだ収まるか」は区別なく）。フィレットとエッジブレークのサイズは、生産スタッフが「簡単に簡単にできるかもしれませんが、場合によっては問題になる可能性があり、この場合にどれが本当かを判断できるものではない」と言わなければならない詳細の一般的な例です。

ただし、（完全に凍結されたパーツ定義の）このパラダイムへの挑戦は、パーツAに「ほぼ似ている」が、パーツBとCの機能の一部を組み込んだパーツを取得することが必要な場合があることです。次の上位アセンブリのモデルの新しいバリアントでは、これが必要になる場合があります。部品設計のこの「ブレンド」は、非量産環境（エンジニアリングラボ、在宅ビジネス、プロトタイピングツールルームなど）で非常に非公式に行われる可能性がありますが、懸念がより完全に分離されると（たとえば、一部の生産はベンダーに外注されています）。後者の場合、 合成パーツと呼ばれる新しいパーツ定義が作成されます（その定義は他のさまざまなパーツからフィーチャを合成するため）。理想的には、新しい図面で正式に定義されます。しかし、多くの場合、ビジネスの世界の不完全な現実では、時間と費用を節約するために、いくつかの既存の図面と合成する機能に関するいくつかのメモで構成される即興TDPが準備されます。

機械読み取り可能な部品マーキング

今日では、バーコードやQRコードなどの機械可読性を促進する方法で部品番号（およびシリアル番号やその他の情報）を部品にマークすることが一般的です。また、今日の高度な光学式文字認識（OCR）技術により、機械は人間が読める形式のアラビア数字とラテン文字を読むことができます。主要部のマーキング基準（米軍のMIL-STD-130など）の現在の改訂では、機械可読情報（MRI）と人間可読情報（HRI）の最も有利な組み合わせを成文化するのに苦労しています。