パラマッタ川
パラマッタ川は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニーに位置する中流の支配的なvalleyれた谷の河口です。平均深度が5.1メートル(17フィート)のパラマッタ川は、ポートジャクソンの支流であるシドニー港の主要な支流です。二次支流には、より小さなレーンコーブ川とダック川が含まれます。
ノースパラマッタのトゥーンガビークリークとダーリングミルズクリークの合流によって形成されたこの川は、バーチグローブのユルビンとグリニッジのマンズポイントの間を東方向に流れています。ここでは、タスマン海から約21キロメートル(13マイル)のポートジャクソンに流れ込みます。
川の総集水域は約252.4平方キロメートル(97.5平方マイル)で、シドニーヘッズから約30キロメートル(19マイル)のパラマッタにあるチャールズストリートウィアーの干潟です。
パラマッタ川に隣接する土地は、何千年もの間、ブラマガッタガル、トンガガル、ワルマッタガル、ワンガル、ワテゴラの先住民によって占領されていました。彼らは川を重要な食料源として、また貿易の場として利用しました。
流入水路
パラマッタ川の源流は、ダーリングミルズクリークとトゥーンガビークリークの合流点によって形成されます。合流点はカンバーランド病院の敷地の北の境界にあります。また、ウェストミード、ノースミード、ノースパラマッタの郊外の境界にあります。
西から東へ、パラマッタ川に流れ込む水路には次のものがあります。
- 北からライダルメアのブドウ園クリーク
- 北からライダルミアのスビアコクリーク池
- シルバーウォーターのダック川、南から
- 北からのメドウバンクのアーチャークリーク
- はるか北からのメドウバンクのスモールクリーク
- 北からのメドウバンクのチャリティクリーク
- Homebush BayのHaslams Creek、南から
- 南からのホームブッシュベイのパウエルズクリーク
- 南からファイブドックのアイアンコーブクリーク
- アイアンコーブのホーソン運河、南から
- 北からハントリーズポイントのターバンクリーク
- グリニッジのレーンコーブ川、北から
パラマッタの川
トンガビーの源流から、カンバーランド病院の敷地内を南に向かって流れます。パラマッタパークに入ると、それはその後、西になり、パラマタCBD流れます。どちらの銀行はジェームズ・ルース・ドライブへの下流緑地や歩道、で、公衆への大部分が開放されています。川には、多くの小川や雨水が流れています。
水は、病院の敷地の端にあるwe、パラマッタ公園のキオスクWe、マースデンストリートWe、フェリーerry頭のチャールズストリートWeの一連のweによって制御されています。 weには魚のはしごが装備されています。キオスクウィアーとチャールズストリートウィアーも川の交差を可能に歩道橋があります。歴史的に、川は町に貯水池を提供するためにせき止められました。しかし、現在、weの機能は審美的であり、乾季に水が流出するのを防ぎます。その結果、特にチャールズストリートウィアーの大雨で河川の洪水、など。チャールズストリートウィアーは、淡水と塩水の境界を形成し、潮ofの限界でもあります。
河川ガバナンス
支流を含むシドニー港全体は、長期にわたる流域管理計画の対象となっています。政府は、かつての地方集水域管理委員会を廃止することにより、地方代表をほぼ排除しました。
ニューサウスウェールズ州政府は、土地所有者が絶対的なウォーターフロントを持っているが干潮時にウォーターフロントが露出している潮間帯の土地への公衆アクセスを含む、港と川の前浜へのアクセスに関する文書化されたポリシーを持っています。係留と桟橋は道路と海事サービスの責任であり、道路と海事サービスは港と川の海底の管理も担当しています。多くのベイは、ほとんどが個人所有のスイング係留を、含まれているが、いくつかは、市販のマリーナに関連付けられています。
パラマッタ川沿いでは、2025年までにパラマッタ湖の開通を始めとして、2025年までに川全体を再び水泳可能にするためのコミュニティ全体の努力により、多くの手がより軽い作業を行いました。下水道オーバーフローや雨水:2つの主要な汚染に取り組むします。
輸送
フェリーサービスと波止場
パラマッタ川沿いのサーキュラーキーへのリバーキャットサービスがあります。西から東への主な–頭は次のとおりです。
W頭名 | 郊外 | 川沿いの場所 | 画像 |
---|---|---|---|
パラマッタフェリーワーフ | パラマッタ | 南方の | |
ライダルメアフェリーワーフ | ライダルメア | 北部 | |
シドニーオリンピックパークフェリーワーフ | シドニーオリンピックパーク地区 | 南方の | |
メドウバンクフェリーワーフ | メドウバンク | 北部 | |
キスポイントフェリーワーフ | キスポイント | 北部 | |
カバリタフェリーワーフ | カバリタパーク | 南方の | |
アボッツフォードフェリーワーフ | アボッツフォード | 南方の | |
チズウィックフェリーワーフ | ファイブドック | 南方の | |
ハントリーズポイントフェリーワーフ | グレイズビル | 北部 |
交差点
パラマッタ川は、シドニーハーバーと一緒に、シドニーで最も重要な水路です。入植以来、川と港は、初期のヨーロッパ人が定住した南のファームコーブ地区と水路の北の開発との間に手ごわい障壁を提供してきました。パラマッタ川とポートジャクソンは、南北の軸に沿って文字通りシドニーを半分に切断しました。
その結果、多くの交差点は都市の生活にとって非常に重要です。西から東から、パラマッタ川の交差は次の場所にあります。
交差点名 (非公式名) | サザンクロッシングロケーション | 北の交差点 | コメント/使用 | 画像 |
---|---|---|---|---|
リングブリッジ | パラマッタ | オコンネルストリートに沿って南北車両や歩行者のトラフィックを運ぶ橋。 | ||
バーニーバントンブリッジ | パラマッタ | マースデンストリートに沿って南北に車両と歩行者を運ぶ複数のスパンのコンクリート桁橋。もともと1971年に頻繁に浸水したマースデンストリートウィアーを置き換えるために建設されたこの橋は、マースデンストリートブリッジと呼ばれていました。その後、2006年にアスベストの病気の運動家であるバーニーバントンに敬意を表して橋の名前が変更されました。 | ||
レノックスブリッジ | パラマッタ | デビッドレノックスによって設計され、1836年から1839年の間に囚人労働者によって建設された石のアーチ橋で、チャーチストリートに沿って南北に車両交通を運ぶ | ||
バリーワイルドブリッジ | パラマッタ | |||
エリザベス・ストリート歩道橋 | パラマッタ | ミルクとストーンハウスの作品であるウェイクを組み込んだ歩道橋 | ||
マッカーサー橋 (ガスワークスブリッジ) | パラマッタ | 1885年に完成した、これは、近くにあったガス工場にちなんで名付けられた歴史的な鉄格子橋です。 | ||
ジェームスルースドライブブリッジ | カメリア | ライダルメア | James Ruse Driveに沿って南北に車両交通を運ぶコンクリートスパン道路橋 | |
クライド–カーリングフォード鉄道橋 (カメリア鉄道橋) | カメリア | ライダルメア | カーリングフォード鉄道線に隣接する水道管橋 | |
サッカレー橋 | カメリア | ライダルメア | 歩道橋 | |
シルバーウォーターブリッジ | シルバーウォーター | ライダルメア | 1962年に開かれた南北Silverwaterの道に沿って車両交通を運び、具体的なスパン道路橋、 | |
ジョン・ホイットン橋 | ロードス | メドウバンク | 北部の主要鉄道線にサービスを提供する鉄道橋 | |
パラマッタ川アンダーブリッジ (オールドジョンホイットンブリッジ) | ロードス | メドウバンク | 以来、歩行者や自転車用に変換されたかつての鉄道橋、南北 | |
ライドブリッジ | ロードス | ライド | 車両交通を南北に運ぶ二重橋 | |
モートレイクフェリー | モートレイク | パトニー | 1928年から運行されている、南北に車両と乗客を運ぶケーブルフェリー | |
グレイズビル橋 | ドラモイン (南東) | ハントレーズポイント (北西) | 1964年に完成し、この単一のスパンのコンクリートアーチ橋はビクトリア道路に沿って車両交通の東西を運びます。既存の橋は、1881年に建てられたパラマッタ川橋に取って代わり、車両と路面電車の両方を運んでいました。 |
生態学的および環境問題
水質の懸念
1970年まで、この川はシドニーの産業にとっては開放的な排水路でした。そのため、南部の中央湾はさまざまな重金属や化学物質で汚染されています。シドニーハーバーブリッジは1932年まで完成しなかったため、ノーザンベイの影響は少なく、港の南側ですでに産業開発が確立されていました。
シドニー大学のGavin Birch博士は、シドニー港が工業化された都市の他のほとんどの港と同じくらい汚染されていること、主要な堆積物汚染が南中央湾(ブラックワットルからホームブッシュ湾)にあることを示す多くの論文を発表しましたシドニー港の5つの特に汚染された地域であり、そのうち4つはパラマッタ川水系にあります。
パラマッタ川の主な汚染地域は次のとおりです。
- Homebush Bay-ダイオキシン、鉛、フタル酸、DDT、主に近くのベルガーペイント、CSRケミカル、ICI /オリカ、ユニオンカーバイドの化学工場から発するPAH(コールタール)。
- アイアンコーブ-明確に定義された点源のないさまざまな金属および化学物質。汚染は、Iron Cove CreekとHawthorne Canalを介して侵入する可能性があります。
- かつてのAGLサイトに隣接しており、現在は朝食ポイントとして再開発されています。
水質は、糞便性大腸菌について環境環境局(ニューサウスウェールズ州)(OEH)によって監視されています。コリ、しかし、カバリタと同じくらい西にだけ。 OEHは、レクリエーションボートの開発と川の使用が増加しているにもかかわらず、川の西側の水質を監視していません。監視対象地域では、大雨の後を除き、水質は一般に許容範囲です。
釣り
パラマッタ川は、汚染された堆積物のために多くの漁業禁止の対象となっています。ダイオキシン汚染のため、ホームブッシュ湾では完全な漁業禁止があります。 2006年、NSW州政府は、シドニーハーバーの残りの部分とハーバーブリッジの西のパラマッタ川を含むその支流全体で、2011年までそのままであった商業漁業の完全な禁止を課しました。
パラマッタ川は、ニューサウスウェールズ州で数少ない重要な沿岸河川の1つであり、Healthy Rivers Commissionの調査対象ではありません。クックス川とボタニー湾はこのような調査の対象となっています。河川の状態とその堆積物および魚に関するすべての情報を集め、流域管理を支援するために、Healthy Rivers Commissionの調査のためにキャンペーンを行った人もいます。
主要な湿地と環境に敏感な地域
主要な湿地は次のとおりです。
- バイセンテニアル公園湿地(全国的に重要なジャンバカンバ)
- ニューイントン湿地(全国的に重要な、ジャンバカンバ)
ヘンリーの西の川(川の北岸)とモートレイク(川の南岸)およびレーンコーブ川には、かなりのマングローブ林があります。マングローブは、実際には以前は塩性湿地であった地域に定着しました。歴史的な図面や文章の研究はマングローブが英語の植民地ではるかに少なかったことを示しています。グレイズ湾の評議会の情報パネルは、湾の現在の広大なマングローブ林はかつては海、砂浜、岩の露頭だったと説明しています。開clearと開発により、土壌とさまざまな栄養素を川に流し込むことができました。これは、マングローブが定着するための理想的な環境を提供しています。川の過剰な埋没は継続的な問題です。
再生
川の多くの地域、特に湾の沼沢地は埋め立てられ、多くの場合、運動場に変換される前にゴミ捨て場として使用されました。 Meadowbank Parkの大きなセクションがこの方法で作成されました。いくつかの産業のサイトも、特にホームブッシュベイで、川から重く埋め立てました。湾に通じる小川のほとんどは水路になっています(コンクリートの壁と床が並んでいます)。
修復
重度に汚染された堆積物のある川の一部の地域は修復されていませんが、ホームブッシュ湾で開始されようとしている堆積物の重要な修復があります。これらには、旧ユニオンカーバイド工場近くのダイオキシン汚染堆積物と、元バーガーペイント工場近くの鉛汚染堆積物が含まれます。以前のAGLサイトは分析され、修復計画が開発および承認され、修復が完了し、中密度から高密度の住宅開発に関する建設が開始されましたが、独立した研究でAGL事業からの汚染物質で汚染されていることが示されている堆積物はまだありませんでした調査段階が終了しました(2000年現在)。
その他の地域は、底生生物を食べる魚を防ぐために、コンクリートで覆われた堆積物を持っていました。これらの企業の一部は、汚染は最良のままであると主張しているが、環境保護論者は、汚染が食物連鎖を通過する可能性があると主張し、企業は汚染浄化にかかるコストを回避しようとしていると主張している。
レクリエーション活動
セーリング
川には数多くのセーリングクラブやヨットクラブがあります。
- アボッツフォードのアボッツフォード12フィート飛行飛行隊
- コンコード&ライドセーリングクラブアットパトニー
- グレーズビルのパラマッタリバーセーリングクラブ
航行とrowぎは、Roads and Maritime Servicesが毎年許可する水生ライセンスの下で行われます。
シースカウト
シースカウトは次の場所にあります。
- ロードス:最初のヤララ
- メドウバンク:エッピングスカウトグループは、公共フェリーワーフの隣にある150ボーデンストリートに小屋を構え、夏にはセーリングやカヌーのアクティビティに使用します
Rowぎ
川にはrowぎとの長い歴史的なつながりがあります。ヘンリーの川には、当時のチャンピオンスカーであるヘンリーサールを称える記念碑があります。
学校のボートの小屋のいくつかは次のとおりです。
- MLCスクール
- 王の学校
- シドニーボーイズハイスクール
- ニューイントンカレッジ
- スコットランド大学
- シドニー文法学校
- ショアスクール
ローイングクラブもいくつかあります。
- アイアンコーブ内のライカートローイングクラブ、ドラモインローイングクラブ、UTSハーバーフィールド。
- ブラックワットル湾のグリーブロウイングクラブ。
- アボッツフォードポイントのシドニーローイングクラブ。
- バルメインのバルメインローイングクラブ
- ターバンクリークのUNSWボートクラブ。
- ターバンクリークにもSGHSボートクラブ
毎年多くのレガッタが主にアイアンコーブとヘンアンドチキンベイで毎年川で開催されていますが、現在、主要なレガッタの多くは、peぎ手であるネピーアン川に隣接するシドニー国際レガッタセンター(SIRC)で開催されています2000年の夏季オリンピックのために開催されました。初期のGPSスクールボーイヘッドオブザリバーレースは、パラマッタ川で開催された後、ネピアン川とその後のSIRCに移動しました。
ほとんどのボートingぎ訓練は、アボッツフォードとホームブッシュ湾の間の川の中流から上流で行われます。これは、水の交通量が少なく、したがって波が少なく、風からより保護されるためです。ローイングも少ないトラフィックを持っているレーンコーブ川とアイアンコーブで行われます。
前浜の散歩道と自転車道
前浜の大部分はまだ住宅として産業や個人の手にありますが、歩道や自転車道を備えた前浜保護区として利用できるウォーターフロントの土地はますます増えています。かつての工業用地は修復と再開発が行われているため、前浜は公開されています。前浜へのアクセスがない場合、自転車専用の静かな住宅街に自転車道があります。
主要な前浜公園は次のとおりです。
- カバリタパーク
- キスポイントパーク、ライド
- メドウバンクパーク
- パトニーパーク
- ジョージケンドールリバーサイドパーク、アーミントン
- ホームブッシュベイバイセンテニアル公園
- ミレニアムパークランズ、ホームブッシュ/オーバーン
遺産アイテム
国立海岸の登録簿に記載されている主要な遺産の建物は、前浜またはその近くにあります。
- トーマスウォーカー回復期病院(現在のリベンデルチャイルド、思春期、家族単位)は、ジョンスルマンirによって設計され、1891〜93年に建てられました。
- 1877年にジェームズバーネットによって設計された素晴らしい砂岩の建物がある元精神病院のカランパーク。
- 1836年にモーティマールイスによって設計された、公園のような環境に砂岩の建物があるグレーズビル精神病院。
- トーマスウォーカーと娘のデイムイーディスウォーカーのイタリア人邸宅であるヤララは、コンコードコミュニティの寛大な恩人であり、現在はデイムイーディスウォーカー病院として機能しています。 1860年代後半に建てられ、後にジョンスルマンlaterによって拡張されました。
- ニューイントンハウス、1832年にジョンブラックスランドによって建てられたリージェンシー家。 1863年に、このプロパティはウェズリアンによって買収され、ニューイントンカレッジに変わりました。 1887年にシルバーウォーター州立病院の一部となり、後にシルバーウォーター刑務所の行政区画になりました。
ギャラリー
- グレーズビル橋からパラマッタ川
- ドラモインのファイブドックベイのパラマッタ川
- グレーズビルのパラマッタ川
- アーミントンのパラマッタ川
- パラマッタのパラマッタ川