パルマメトロ

パルマメトロ （カタロニア語： Metro de Palma 、スペイン語： Metro de Palma ）は、スペインのマヨルカ島パルマにある軽い地下鉄システムです。システムの最初のラインであるM1は7.2キロメートル（4.5マイル）の長さで、9つのステーションがあります。 2005年から2007年にかけて3億1,200万ユーロの費用で建設され、2007年4月25日に開業しました。

2016年、パルマ地下鉄は120万人の乗客を運び、1日あたり平均3,288人でした。

概要

メトロは2007年4月25日にオープンしました。市内中心部からバレアレス諸島大学まで運行しています。バレアレス大学は、地元のバレリア大学 （UIB）として知られています。スペイン当局は、繰り返し洪水が発生したため、2007年9月にラインの運用を停止しました。 46％のコスト超過が発生した後、2008年7月28日にサービスが再開されました。ラインM1の長さが短いため、インターモーダルからUIBへの移動は20分未満で完了します。列車は毎日06:35から21:55まで運行しています。ヘッドウェイは、ピーク時は15分ごと、それ以外の時間は30分ごとです。

2012年11月、マヨルカ運河（CTM）は、パルマメトロシステムに2本目の鉄道線を追加し、スペイン広場（インターモーダルステーション）とマルトチー駅の間の9駅を運行するルートで運行することを発表しました。この新しいラインの確立は、CTMのすでに稼働している3本の鉄道ラインの既存のインフラストラクチャを利用するため、費用がかかりません。 M2ラインの収益サービスは2013年3月13日に開始されました。M2ラインのヘッドウェイは通常、終日20分です。 M2ラインは、マヨルカ島の3つの通勤鉄道ラインと共有するレールで動作するため、M1ラインのような真の「メトロ標準」ラインとしての資格はありません。

駅のリスト

M1は9局に対応し、M2回線は10局に対応します。これらの駅の最初の3つは両方の路線で運行されているため、路線間の乗り換え駅を運営しています（マヨルカの3つの通勤鉄道路線も同様です）。

ネットワークマップとタイミングについては、マヨルカ島の鉄道網をご覧ください。

今後の展開

2005年には、地下鉄の開業前に、市下の古いトンネルを使用して、エスタシオインターモーダルからパルマ港までを含む将来の拡張が提案されました。

パークビット

2019年には、現在のUIBターミナルからパークビットサイエンスアンドテクノロジーパークまでのM1の1駅、1.5 kmの延長が合意され、2020年にオープンする予定です。毎年。

Son Espases University Hospital

Camídels Reis駅からSon Espases University Hospitalへの2.1 kmの分岐が2019年に提案されました。