パレットラック

パレットラックは、パレット（または「スキッド」）に材料を保管するために設計されたマテリアルハンドリング保管補助システムです。パレットラックには多くの種類がありますが、すべてのタイプで、複数レベルの水平列にパレット化された材料を保管できます。通常、フォークリフトトラックは、積載されたパレットを保管するためにラックに配置する必要があります。第二次世界大戦以来、パレットラックは、ほとんどの近代的な倉庫、製造施設、小売センター、およびその他の保管および流通施設のいたるところにある要素になっています。すべてのタイプのパレットラックは、保管された商品の保管密度を高めます。ラッキングに関連するコストは、ストレージ密度の増加とともに増加します。

選択的パレットラックシステム

選択的パレットラックは、今日使用されている一般的なパレットラックシステムです。選択的なパレットラックシステムは、通常、 ロール成形またはクリップイン構成、および構造的なボルト結合構成の2つの構成のいずれかで提供されます。

ロール成形選択ラックは、最も一般的には「ティアドロップ」スタイルで製造されています（直立柱の穴がティアドロップのような形になっているため）。パレットは、クリップを取り付けることで所定の位置に保持されている水平ロードビーム上に置かれます。ティアドロップ構成のクリップはすばやく移動できるため、棚をさまざまな高さに合わせてさまざまな高さに簡単に調整できます。これは、さまざまなサイズの製品を保管する必要がある倉庫に便利です。
構造的パレットラックシステムは、ロール型パレットラックシステムと非常によく似ていますが、水平方向のロードビームがボルトで支柱に取り付けられ、より大きな耐荷重性があります。ボルト固定により、これは調整可能な棚の形になります。ラックは必要に応じて構築、再構成、解体、再利用できます。

構造用パレットラックは、建物自体の構造に組み込むことができるため、直立した柱を同時に使用して保管施設の屋根を支えることができます。この場合、構造用パレットラックの直立が保管用建物の垂直支持Iビームに置き換わります。このシステムは、ラックで支えられた建物です。

選択的なパレットラックシステムは、すべての製品にいつでも簡単にアクセスできるようにします-在庫が急速に枯渇して補充される場合に重要です（クイックターンオーバーと呼ばれます）。選択的パレットラックシステムは、一般に「ビッグボックス」配布アプリケーション、および小売店の在庫室、冷蔵倉庫アプリケーション、卸売店などで使用されます。

選択ラックの一般的なコンポーネントには、次のものが含まれます。

ロードビーム （ステップビームまたはボックスビームとも呼ばれます）。
- ほとんどのステップビームは、上部内側のエッジに沿って1インチのステップを持つロール成形部材です。このステップは、パレットサポートやワイヤーデッキなどの荷重サポートコンポーネントを保持するために使用されます。
- ボックスビームにはインセットステップがなく、代わりにボックスのような4つの平らな側面があります。すべてのロードビームは、通常、一体型のリベットまたはフックで直立したフレームコラムに取り付けられます。一部のシステムでは、追加のクリップまたはボルトを使用して、ビームを直立にロックします。
- 構造梁は、両端に接続クリップを備えた熱成形された構造C形状です。構造ロードビームは、通常、構造支柱で使用されますが、標準のロール成形支柱で使用できます。構造ロードビームは、ステップビームやボックスビームよりも重い重量を提供します。
直立フレーム （直立柱または直立とも呼ばれます）は、負荷要件とスタイルに応じてサイズとデザインが異なります。最も一般的な直立コラムは、フラットコイルストックスチールをロールフォーミングにより、 "C"字型のリターンに変更して製造されます。このスタイルは、多くの場合、オープンバックのロール形式の列と呼ばれます。ロードビームを直立した柱に取り付けることができるように、製造中に標準間隔で柱を上下に穴またはスロットが開けられます。直立フレームは、柱の構造C形状を利用して構築することもできます。構造的直立材は、ロール成形された直立材よりも重量が増加します。
一般に直立フレームレーシングと呼ばれる斜めブレースと水平ブレースは、通常、2つの直立した柱の間に溶接されて、選択的な直立フレームを形成します。ひもは、場合によっては柱にボルトで固定することができます。
パレットサポートは、 パレットをサポートするためにロードビームの間に前後に配置されるロール成形チャネルです。
木材デッキには、2つの形式があります。板張りのデッキは、ラックのレベルにしっかりした「床」を提供し、スラットは木材の列で形成され、永続的なパレットとして機能します。
ワイヤーデッキは、一般的に、選択パレットラックの安全対策として使用され、パレットまたはその上に保管された製品がラック構造から落下するのを防ぎます。ワイヤメッシュデッキには、さまざまな厚さとメッシュ寸法があります。また、ワイヤメッシュ構造により、棚の内容物を簡単に識別でき、メッシュの穴が原因で棚にごみやその他の破片がたまるのを防ぎます。ほとんどのワイヤメッシュデッキには、荷重を支えるために、ストラットとも呼ばれるU字型のチャネルサポートがあります。このウォーターフォールデッキでは、ワイヤメッシュが梁の前面に沿って上下に延びてより多くのサポートを提供し、市場でより望ましいものになっています。 逆滝型デッキは、製品がラックシステムの後ろに落ちるのを防ぐために、ゆるい製品を封じ込めることができます。 レイインデッキは梁の段の内側にあり、金網は梁の上を流れ落ちません。一部のタイプのデッキは、金網ではなく固体金属で製造されています。堅固なデッキはより大きな分散重量容量を提供しますが、スプリンクラーシステムが棚から下のレベルにスプレーできないため、火災検査官によって推奨されません。
また、フットパッド又はベースプレートとして知られているフットプレート 、カラムの基部にあり、ラックに多くの安定性を与えるためのアンカーとして働く：アンカーボルトは、コンクリート床にカラムを取り付けるためにベースプレートの穴を通って挿入されています。フットプレートは厚いスチールで作られており、地理的な場所によっては、特定のサイズと耐震性でなければなりません。フットパッドは、パレットラックの全体的な安定性と耐荷重性を向上させます。
シムは、アップライトが平らでない床に置かれているときに使用されます。支柱の底と同じサイズのシムを支柱の真下に取り付けて、ラックを水平にします。
アップライトが背中合わせの列に配置されている場合、 列スペーサーが時々使用されます。スペーサーは隣接する列の間に取り付けられ、列がまっすぐに保たれるようにし、パレットラックの強度と安定性をさらに高めます。
支柱が壁に沿って一列に配置されている場合、 壁のタイを使用してさらにサポートすることができます。
柱プロテクター （ポストプロテクターとも呼ばれます）は、フォークリフトが直立部に当たる可能性のある損傷を最小限に抑えるために、直立部の基部に取り付けることができる保護シールドです。柱の基部が損傷すると、フレーム全体が弱くなり、崩壊する可能性があります。コラムプロテクターは、ポリエチレン、ダクタイル鋳鉄、その他の耐久性のある素材など、さまざまな素材で作られています。
ガードレールは、プラットフォームまたはステップがパレットラックに取り付けられている場合、直立した支柱および人間の安全のための保護を強化するために取り付けられています。

VNAとも呼ばれる非常に狭い通路は、厳重な構成で選択的なパレットラックを使用して、保管施設内のスペースを最大限に活用することです。これらのシステムは通常、ワイヤーガイドまたはレールガイドのリーチトラックシステムと連動して動作します。ワイヤーガイドシステムは、コンクリートの床に埋め込まれたワイヤーで構成され、リーチトラックの追跡を提供します。レール誘導システムは、各列の長さに沿って床にボルトで固定された山形鋼で構成されています。通常、山形鋼の厚さは4 "x 3"および¼ "-⅜"インチです。狭い通路のパレットラックの明確な利点は、大きな通路のない高速ピッキングであり、スペースの使用効率が向上します。スペースが限られている場合は、コンパクトな保管方法が理想的です。完全に調整可能なシステムの柔軟性と省スペースの通路は、パレット保管場所の最大量を提供するものとして操作できます。

他の一般的なタイプ

特定の機能を実行したり、特定の利点を生み出したりするために、さまざまなデザインの多くのタイプのパレット保管ラックを利用できます。理想的なパレットラックシステムを作成するには、いくつかの考慮事項を考慮する必要があります。

希望のストレージ密度
床面積と建物の高さ
建物のドアと柱の配置
在庫のアクセシビリティ
在庫ローテーション
アイテム/荷物のサイズと重量
最適なストレージ設計
材料と設置の費用

使用されるパレットラックシステムの最も一般的なタイプには、次のものがあります。

ドライブインおよびドライブスルー （ドライブスルーと呼ばれることもあります）は、フォークリフトが積み重なった列のレーン（ベイと呼ばれる）に直接運転できるストレージラック構成です。ドライブインパレットラックシステムとドライブインパレットラックシステムの違いは、ベイの片側のみに入口があるか、両側に入口があるかです。ドライブインラックシステムは共通の出入口を使用しますが、ドライブスルーシステムはベイの両端に入口があります。ドライブインラックシステムには入口が1つしかないため、LIFO（後入れ先出し）と呼ばれる保管方法を使用します。入り口が1つしかない場合、最後に並べられたパレットが必ず最初に取り出されます。 2つの異なるエントリポイントを備えたドライブスルーストレージシステムは、FIFO（先入れ先出し）ストレージ方式も使用できます。 FIFOシステムでは、パレットは一方の端にロードされ、もう一方の端に押し戻され、反対側の列の前面に配置されます。このような列に置かれた最初のパレットは、もう一方の端で取り出された最初のパレットです。このシステムは、有効期限のある素材や、賞味期限が主要な関心事である場所に有利です。
プッシュバックパレットラックシステムは、幅ではなく深さでスペースを整理するという原則に基づいて設計されています。この奥行きの配置により、通路スペースが大幅に削減され、ストレージ密度が向上します。この構成では、各ベイの深さは最大6パレットです。レールに収まる車輪付きカートに保管されている各パレット。レールは、重力を利用するためにラックのロード/アンロード側にわずかに角度が付けられており、重いパレットを移動するためのエネルギーを大幅に節約します。フォークリフトがパレットをカートにセットすると、前方に移動し、パレットが次のパレットにぶつかって、パレットの列全体が後方に転がります。前の位置からパレットを取り外すと、残りのパレットはすぐに前方に移動し、次の利用可能なパレットにアクセスできるようになります。プッシュバックラックは、LIFO（後入れ先出し）ストレージシステムです。
パレットフローシステムは、深さを活用して容量を増やす高密度パレット保管システムです。このシステムは、パレットが傾斜面に沿って簡単に移動できるようにするローラー付きのわずかに傾斜したレールを使用します。これらのシステムは重力流とも呼ばれます

または動的フローシステム。パレットフローシステムには、移動するパレットの速度を制御するための複雑なモーションおよびブレーキシステムが含まれていることがよくあります。パレットフローラックシステムは、FIFO（先入れ先出し）またはLIFO（後入れ先出し）ストレージシステムです。システムが背面からロードされ、前面からアンロードされる場合、FIFOです。システムが前面からロードおよびアンロードされる場合は、LIFOシステムです。

コンパクトな可動式パレットラック （電動モバイルパレットラックまたはモバイル産業用ラックシステムとも呼ばれます）は、倉庫保管スペースを最大限に活用するように設計されています。これにより、パレット保管エリアを半分に削減したり、同じフロアエリアにあるパレットラックストレージの容量を2倍にしたりできます。静的アクセス通路を生産的なストレージスペースに変換することにより、スペースを割り当てます。パレットラックの列を頑丈なローリングキャリッジに取り付け、フロアトラックに配置します。パレットラックの列（長さ96フィートまで）は、フロアトラックに沿って横に移動し、移動可能なフローティングアクセス通路を作成します。典型的な倉庫保管施設には、何十もの静的アクセス通路がありますが、保管された資材にアクセスできるフォークリフトは1つまたは2つだけです。これにより、アクセスエリアの数が減り、ストレージエリアの速度要件に一致します。パレットラックの列は、ボタンを押すか、必要に応じて必要な場所にアクセス通路を開くリモートコントロールによって移動します。

動員されたストレージシステムは、多くの組織がストレージの床面積の使用を再配分することにより、新しい建物の建設コスト、補助倉庫、建物の拡張を削減または排除し、継続的な運用コスト（照明、エネルギー、保険）を削減するのに役立ちました。

高密度パレット保管システムの欠点は次のとおりです。特定の時点でのすべての在庫へのアクセスの減少（保管されている製品がすべて同じ場合でも重要ではありません）、およびそのようなシステムの費用。選択的パレットラックシステムは、高密度の対応品よりも、パレット位置ごとにかなり安価です。ただし、ほとんどの中規模から大規模の施設では、高密度パレットラックシステムが不可欠です。これは、時間の効率性を提供し、高コストの施設スペースがより最適化されるためです。

互換性のある棚を注文したり、ラックを再販したりするには、ラックシステムのブランドを識別することが重要です。垂直梁の形状、高さ調整の増分、および垂直梁の穴の形状を見ることで、多くのパレットラックブランドを区別することができます。

安全性に関する考慮事項

パレットのサイズと重量のため、安全性が重要です。

作業者は、パレットラックシステムのコンポーネントが緩んでいることに注意し、パレットラックフレームの損傷を報告するために時間をかける必要があります。このようなフレームの損傷により、パレットが落下する可能性があります。

保管ラックの周りにいるすべての人にこの重要な警告を伝えることは所有者の法的責任です。「組み立て中または組み立て後にラックに登らないでください。収納ラックは、踏まれたり登ったりするようには設計されていません。スリップラックまたは転倒により重傷を負う可能性があります。

破損していない高品質のパレットを使用する必要があります。お金を節約するため、またはおそらく怠慢な管理から、倉庫によっては、故障して危険になるまでパレットを使用します。破損した板またはストリンガー、突き出た釘、および欠落している支持ブロックがないか、定期的にパレットを検査することが不可欠です。損傷したパレットは、荷積みおよび荷降ろしの問題を引き起こす可能性があります。たとえば、緩いストリンガーがパレットラックに引っかかると、荷物が高い位置から落下する可能性があります。また、欠陥のあるパレットは、特定のパレットラックの設計を妨害することにより、フローシステムで障害の問題を引き起こす可能性があります。

アプリケーションには、適切な電動機器を使用する必要があります。これらのエリアでパレットをステージングすることで通路の終わりを塞ぐと、重度で潜在的に致命的な怪我や事故を引き起こす可能性があります。ラックシステムに推奨される負荷仕様をオーバーロードまたは超過すると、ストレージラックシステムに致命的な障害が発生する可能性があります。ラック監査（安全チェック）は、RMIの設計および安全基準に精通した資格のある検査官によって定期的に実行される必要があります。食品はFDA規制に準拠し、承認済みのパレットラックを使用する必要があります。

欧州規格（EN 15 635）では、ラックのユーザーは、必要に応じて直立保護を確実に提供することを検討する必要があるとしています。これは通常、通路と通路の交差点にある直立した端にあります。直立保護は、偶発的な衝突の影響を軽減し、深刻な直立損傷を防ぐことができます。しかし、それらは犠牲保護として意図されており、損傷して効果がなくなったら交換する必要があります。

パレットラック用の積載システム

パレットラックは、産業および流通施設全体でアイテムのバルク保管に使用されます。一般的に、保管されるアイテムは、ラックに置かれたパレットに積み重ねられた箱詰め商品です。パレットには、何らかの種類の機械化された昇降装置によってアクセスされます。パレットラックの側面は、商品の保管と取り出しのために機械化されたデバイスからアクセスできる必要があります。したがって、これらの「アクセス側」は開かれている必要があり、それらへの侵入を永久にブロック/保護することはできません。

ただし、歩行者やその他の交通のために通路の通路がパレットラックの列に沿って指定されている場合があります。歩行者または他の交通通路がパレットラックに沿って指定されている場合、パレットラックから落下する可能性のある物体によって生じる潜在的な危険から通路を保護することをお勧めします。これらの状況では、荷物収容システムがパレットラックの指定された通路側に追加され、ラックシステムの背面からの落下や通路で人が落下して負傷する可能性を防止または制御します。収容システムは、ラックの片側のアイテムが隣接するラックからアイテムを押し出す可能性を防ぐために、背中合わせの設置の間に配置することもできます。

パレットラックには、スチールメッシュ封じ込めパネルとネット封じ込めシステムの2種類の荷物封じ込めシステムがあります。

ネット封じ込めシステム

貨物封じ込めの安全ネットは、もともとは航海貿易と探査のために何世紀にもわたって使用されていた貨物ベースの海上ネットから採用されました。セーフティネットは、戦後の倉庫流通システムの拡張に一部起因して、積荷封じ込めでの広範な産業用途を発見しました。さまざまな破断強度およびたわみ許容量のネットタイプを、負荷封じ込めネットシステム内で使用できます。金属またはその他の固体バリアシステムの代替として広く受け入れられているロードコンテインメントセーフティネットは、軽量で高強度で簡単にカスタマイズ可能な手段を提供し、区画化されたコンテインメントエリア内で気流、湿度制御、明確な可視性を実現します。

ネット収納システムは、ラックベイまたは重力フローラックチャネルで使用して、緩んだり落下したりする物体を収容します。パレット積みされた部品または箱は、ベイへの積み込み中に取り外される可能性があります。ラックネット封じ込めシステムは、ラックシステムの前面、ピック面、および/または背面に垂直に配置することができ、取り外された物体や完全なパレットの落下を防ぎます。ネット封じ込めシステムは、複数のベイにまたがって、または単一のベイユニットとして適用でき、アクセスの頻度、負荷要件、ネットまたは負荷サイズによって決定されるさまざまなファスナーで固定できます。プルコードまたは他の手段を使用して遠隔操作のラックベイにアクセスできるようにするために、現在のネット封じ込めシステムにも作動システムを見つけることができます。垂直配置に加えて、水平ネットはラックシステムでも利用でき、あるレベルから別のレベルへ、またはトンネルエリアに落下する物体から保護し、ストレージとラックサポートの間に障壁を提供します。

スチールメッシュ封じ込めパネル

流通業界の成長に伴い、パレットラックシステムに保管されている間に、パレット化された保管場所から取り外されたアイテムを収容するための代替方法が求められていました。流通業者は、スチールワイヤメッシュパネルが、封じ込めシステムのネッティングに適した代替品であることを発見しました。以下は、パレットラックに使用される2種類のスチールメッシュ封じ込めパネルです。

フレーム付きスチールワイヤメッシュパネルは、正方形、ダイヤモンド、または長方形のパターンに溶接または織られたスチールワイヤメッシュで構成されています。形鋼フレームに溶接またはその他の方法で固定されています。パネルは、ブラケットを使用して既存のパレットラックの支柱に機械的に取り付けられています。パネルは、ラックの支柱と同じ高さに取り付けるか、より一般的には、数インチずらして負荷の張り出しを可能にします。
非フレームスチールワイヤメッシュパネルは、スタンドオフブラケットまたはさまざまな長さのスリーブによって既存の直立柱に機械的に取り付けられたボンドシアエッジ（エッジにテールがない）の溶接ワイヤメッシュで構成されています。