オックスリーハイウェイ

オクスリー高速道路は、オーストラリアのニューサウスウェールズ州の田舎の高速道路です。ミッチェルハイウェイに合流するネバータイアから始まります。ネバータイア、ウォーレン、ギルガンドラ、クーナバラブラン、ガネダ、キャロル、タムワース、ベンデミア、ウォルチャ、ヤローチッチ、エレンボロー、ロングフラット、ウォーホープを結び、タスマン海沿岸のポートマッコーリーで終わります。

オクスリー・ハイウェイは、ネバータイアのミッチェル・ハイウェイから始まり、ギルガンドラのキャッスルリー・ハイウェイに進み、そこからクーネルバラブランまでのニューウェル・ハイウェイと二重化され、そこからサンダーボルトのベンデミアに二重化されるタムワースのニューイングランド・ハイウェイに至るウォルチャの道、ポートマッコーリー近くのパシフィックハイウェイ。

高速道路は以前は全長34で国道34号に署名されていましたが、2013年にクーナバラブランの西のルートは廃止され、ポートマッコーリーまでの東はN56の新しい英数字のルートマーキングシステムの一部としてB56として署名されました。

歴史

1838年、ポートマッコーリーからヤローチッチから約20 kmの「囚人の庭」として知られる場所に向かう囚人を使用して作業が開始されました。ここでは、囚人は毎晩鎖でつながれたと言われています。 1842年、ノーザンテーブルランドからポートマッコーリーまでの道が初めて開かれました。この新しいルートに沿って運ばれたウールは、メイトランドへの旅行の12〜14週間とは対照的に、移動時間を10日に短縮しました。 WalchaからBendemeerまでの区間は、1857年にマップされた道路として存在し、1867年に調査され、1889年にパリッシュロードを宣言しました。ウォルチャの西側の道路は、去勢牛チームにのみ適していたため、特に射程では困難がありました。

ヤラスからヤロウィッチまでの急な範囲の区間は、1925年に主要道路委員会が設立されたときに深刻な修理が必要でした。 1927年の再調査後、ヤラスとトービンズキャンプの間で道路が変更されました。高速道路は、1918年に1818年にニューサウスウェールズの内陸部を探索した最初のヨーロッパ人であるジョンオックスリーを記念して1928年に命名されました。1933年9月30日に、ウォルチャとポートマッコーリー間の高速道路区間が正式に開通しました。 Walcha Shireは、1966年7月にこの部分が主要道路局に引き継がれるまで、106 kmの高速道路を維持しました。

ヤロウィッチからウォーホープまでの約45キロメートルの区間にはフェンスがなく、高速道路のほとんどで他の野生動物と一緒に家畜（牛）に遭遇する可能性があります。カンガルーは発見される可能性が最も高いものですが、ウォンバットやその他の有袋類が見つかる場合があります。

主な交差点

ギャラリー

• 標識、オックスリー高速道路。
• Apsley Fallsは、Walcha近くのOxley Highwayに隣接しています。