オスムザール

オスムザール （スウェーデン語： Odensholm 、ドイツ語： Odinsholm ）は、エストニア本土から7.5 km離れたバルト海のフィンランド湾の口に位置するエストニアの島です。行政上、島はレーネ郡のレーネ・ニグラ教区の一部です。その面積は4.8 km2（1,200エーカー）です。

第二次世界大戦中にソビエト連邦がエストニアを占領する前、エストニアのスウェーデン人を中心に約130人が島に住んでいました。オスムザールでのスウェーデン人の継続的な入植は、何世紀にもわたって遡ります。現在、オスムザールには常住者が2人しかいません。島は自然保護区です。

名前

島のスウェーデン名のOdensholm （またはOdinsholm ）は、バイキングの神であるオーディンに由来します。オーディンは、伝説によれば、島に埋葬されています。エストニア語のオスムザールの名前の由来は明らかではありません。

歴史

第二次世界大戦まで続いたオスムザールでのエストニアのスウェーデン人の継続的な入植は、少なくとも14世紀までさかのぼりますが、18世紀以前の島の歴史はほとんど知られていません。植民地化の正確な時期も不明であり、島はおそらくバイキング時代にすでに住んでいた可能性があります。島の人口は時間とともにかなり変化しました。たとえば、1710年のペスト流行は、少数の人々だけが生きているという人気のある物語に従って残されました。 20世紀に島の人口は増加し続け、1930年代の初めに最高になりました。 1934年のエストニア国勢調査の間、131人がオスムザールに住んでいたが、灯台の番人と彼の家族を除く全員がスウェーデン人だった。

1765年、オスムザールの北海岸に最初の灯台が建設されました。 1850年に新しいものに交換されましたが、1941年に撤退したソビエト駐地によって破壊されました。現在の灯台は1954年に完成しました。

1914年、第一次世界大戦中、ドイツの軽巡洋艦マクデブルクは座礁して、オスムザールの北端近くに沈みました。

オスムザールのすべての住民は、第二次世界大戦中に島を去ることを余儀なくされました。 1940年6月12日、島はソビエト軍の基地として確保されたため、島民はヴォルムシに避難しました。翌年オスムザールは、前進するドイツ軍に赤軍によって放棄されたエストニアの最後の拠点でした。 1942年、ナチス・ドイツによるエストニア占領の間、島民は彼らの家に戻ることができましたが、近づいた赤軍はすぐに永久に去ることを強制しました。最後の46人は1944年2月にスウェーデンに向けて出発しました。

1944年9月19日から開始されたフィンランドとソビエト連邦の間のモスクワ中間平和条約（第17条）によると、フィンランドは連合国の使用のためにすべての商業船を引き渡す義務がありました。 1944年9月下旬、ソビエト連邦は1944年10月2日に50ガラと50モーターボートをフィンランドの乗組員とオスムザールに引き渡すよう命じました。このガレージ海軍の長官はポール・ホンギスト中佐でした。ガレアとモーターボートは自発的に国務に運ばれましたが、乗組員は1日あたり250フィンランドマークの自発的な支払いを提供されました。 10月2日から8日まで、50ガレアが1隻のモーターボートをエストニアにto航し、乗組員に10日間の食料を供給しました。分離隊アーホはタウリンとの接続を確立するヒウマーとサーレマーでソビエト軍の兵logisticsを務めた。すべてのガレアには、キャプテン、チーフマシンオペレーター、および2人の乗組員がいました。モーターボートには2人の乗組員がいました。エストニアでは、軍のバッジはすべて制服から取り外され、分遣隊は民間人のように振る舞いました。また、国旗のようなフィンランド国籍のマークは削除されました。

オスムザールから多くの船が、占領されたヒウマア島とサーレマー島でのムーンスン上陸作戦を支援するために、ハープサルーのロフキュラに航海しました。 10月4日、フィンランドのガレアは、ソビエトの兵士、馬、大砲をHiiumaaのHeltermaaに出荷しました。すべてのガレアは、約1つのソ連歩兵会社を出荷しました。同じ日、フィンランド船はドイツ人がムフ島から撤退したサーレンマに適切に命じられました。 1944年10月5日、2つのソビエト軍の分遣隊と2つの旅団がTaalikuとTriigiに出荷されました。

最後のガレージとモーターボートは、1945年11月7日にフィンランドに戻ってきました。50のガレージのうち9つが、荒れた水のために海で失われました。さらに、戦争中に7人が破壊されました。合計で、16のガレウスが破壊または失われました。また、もう1つのガレア、グレタIは、オスムザールに向かう途中の10月4日または5日に姿を消していました。 10月16日、ドイツの潜水艦U-481が、銃撃と突撃でガラガラEndla、Dan、Mariaを沈めました。 10月25日、U-958は魚雷でリンネ島を沈めました。 8人のフィンランドの兵士が、これらの作業でガレージで殺されました。他のドイツの攻撃は成功しませんでした。 50隻のモーターボートのうち22隻が失われましたが、人命は失われませんでした。離陸アローの船はフィンランドにハンコに返送され、1944年11月2日、フィンランド海軍の本部はユニットの清算を命じました。乗組員はサービスから解放され、船は民間の所有者に戻されました。

1945年にはオスムザール近くの海域で海軍の活動がいくつか行われました。1945年2月4日に1機のドイツの潜水艦U-745が1945年2月19日に海底により破壊されました。

ソビエト占領の間、島はソビエト海軍によって使用されました。当初、島には最大1200人の部隊を収容する計画がありましたが、大きな部隊はおそらく1947年にすでに解散し、後に島には最大40人の部隊からなる小さな海軍部隊が住んでいました。

エストニアが独立を取り戻した後、軍は1993年に去り、さまざまな要塞と軍事用建物の遺跡を残しました。土地改革では、1940年以前のオスムザールの土地所有者は、地籍調査が島で行われたことがなく、第二次世界大戦中にスウェーデン人が去るまで、土地所有権は古い土地に基づいていたため、土地と財産を直接取り戻すことはできませんでした税関。ソビエト軍の退去後、オスムザールは2001年に2人が島に移動するまで無人でした。

1996年には、島全体をカバーするオスムザール景観保護区が、地元の地層、植物群落、鳥類の保護のために形成されました。

• MB-2-180大砲のまま。
• 投稿を表示しています。
• 古い軍のポスト。
• オスムザールの灯台。
• 難破船。
• 港エリアの建物。

地理と地質

オスムザールはエストニアで14番目に大きな島です。島の長さは4.6 km、幅1.3 kmで、長軸は北西から南東の方向にあります。島はフィンランド湾の河口にあり、ハンコ・オスムザール線は湾岸の境界と考えられています。島の最高標高は8 mです。

オスムザールは、バルト海のクリントがバルト海から出現するエーランド島の最西端です。本質的にオスムザールは、クリントの残された島です。島の北海岸と東海岸の崖の高さは最大6メートルですが、周囲の海底と比較すると、島の高さは60メートルです。島は、オルドビス紀の石灰岩の基盤の上にある第四紀の海洋堆積物の比較的薄い（2mまで）カバーを持っています。島は2000年から3000年前に海から生まれ、隆起は年間約3 mmの割合で続いています。石灰岩の小石からなる広大な砂利畑が島の西海岸に発達しています。島には多数の大きな不規則な岩が点在しています。それらの直径は10〜20メートルに達しますが、岩石学的組成はもっと注目に値します-比較的ユニークなタイプの角rec岩（Neugrund角rec岩）は、Neugrundクレーターを作成した衝撃の過程で形成されました。

エストニアで最も強力な記録されたマグニチュード4.7のマグニチュード4.7の地震は、1976年10月25日にオスムザール付近で発生し、オスムザール地震（エストニア語： オスムザーレマーヴァリン ）として知られています。地震により、島の北東海岸の崖の一部が崩壊し、島の一部の建物が破損しました。地震の焦点は、島の北東5〜7 km、深さ10〜13 kmでした。

• ジュニパー。
• 一般的なクレーン。
• スゲ 。
• 地元の風景。
• キャンプ場。
• オスムザールの北東海岸。
• ノイグルンド角rec岩。

輸送と観光

Osmussaarは、エストニア本土と定期的につながっていません。最寄りの港は南東へ9 kmのディルハミで、ほとんどの島への船旅の出発点です。 2008年まで、浮きw頭が設置されたとき、島自体には適切な着陸施設がありませんでした。

観光地としてのオスムザールの人気は、約2000人が島を訪れた2002年に著しく増加しました。それ以来、毎年最大3000人がこの島を訪れます。