Optare MetroCity

Optare MetroCityは、2013年以来Optareが製造している不可欠なミディバスです。もともとはロンドン市場を対象としていたMetroCityは、既存のOptare Versaに基づいており、これは引き続き生産されます。英国市場では、MetroCityのより長いバリエーションがOptare Tempo SRに取って代わりました。 2018年8月の時点で、250以上が構築されました。

ディーゼル版

最初のプロトタイプはロンドンユナイテッドに納入されました。 MetroCityには5つの長さがあり、V990MC、V1010MC、V1060MC、V1080MC、およびV1152MCの各モデルは、それぞれ9.9m、10.1m、10.6m、10.8m、および11.52mの長さです。短いモデルはロンドンのOptare Solo SRを置き換えるように設計され、長いモデルはロンドン市場のOptare VersaとOptare Tempo SRを置き換えるために設計されました。 Solo SRとVersaは生産を続けていますが、Tempo SRは販売が低迷したため、MetroCityの導入により英国市場で完全に廃止されました。

電気版

150キロワットのMagtecモーターを使用する「MetroCity EV」という名前の電動バージョンが利用可能です。 2014年7月、4人がルートH98でロンドンユナイテッドに就航しました。 2015年9月、9人がルート312でArriva Londonに就航しました。

オペレーター

イギリス

ロンドンユナイテッドはMetroCityのローンチ顧客で、2014年4月に4つのサンプルを提供しました。2014年5月には、現在ロンドンでこのタイプの最大のオペレーターであるQuality Lineの12が続きました。 2014年11月に2台のメトロ都市がArriva Londonに配送され、2015年8月にさらに7台が到着しました。

他の大規模な購入者は、New Adventure Travel（30）とWest Coast Motors（11）です。

ニュージーランド

2017年9月、Tranzit Groupはウェリントンで使用するために114を注文しました。