操作ジッパー

第二次世界大戦中、 ジッパー作戦はイギリスのスウェッテナム港またはマラヤのポートディクソンのいずれかを、メーフィスト作戦でシンガポールを奪還するための足場とするイギリスの計画でした。しかし、太平洋戦争の終結により、完全に実行されたことはありませんでした。提案されたペナンへの着陸のいくつかは、日本の意図を調査するために計画通りに進められ、抵抗はありませんでした。 1944年10月に上陸したTun Ibrahim Ismail率いる小さな特殊作戦執行チームは、着陸が650マイル（1,050 km）の地峡にあることを日本人に納得させることができました。 ）北へ。

ジュリストとタイデレースの作戦は、それぞれペナンとシンガポールを直接解放する目的で、日本の降伏に続いて実行され、その後、セランゴールとネゲリセンビランの海岸に小さな水陸両用の上陸が続きました。 2つの連合艦隊がラングーンから出航し、イギリス海軍のタスクフォース11がオペレーションジュリストのもとでペナンに向かい、イギリスとフランスのより大きな艦隊がティデレースのオペレーションでシンガポールに向かった。ペナンの以前の解放は、シンガポールとマラヤの残りの部分の最終的な奪取の前奏曲として日本の意図をテストすることを意図していました。

ペナンの日本守備隊は9月2日に降伏し、翌日王立海兵隊はペナン島を奪還した。一方、連合国艦隊は9月4日にシンガポールから到着し、島に駐留する日本軍の降伏を受け入れた。 9月12日にシンガポールのダウンタウンで正式な降伏式が行われました。

9月9日、第25インド師団の部隊がセランゴールとネゲリスンビランに上陸し、ポートディクソンを占領しました。いくつかの遅延の後、連邦軍は9月12日にクアラルンプールに到着しました。