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ニンニク作戦

ニンニク作戦は、1943年9月14〜16日に実施された617戦隊によるドルトムントエムス運河に対する攻撃でした。作戦は失敗しました。運河は攻撃により大きな損傷を受けなかったが、617飛行隊は作戦に関与した8機のうち5機と乗組員を失った。

概念

ドルトムント・エムス運河は重要な産業用道路であり、適切なターゲットとなっています。低レベルで水道管に12,000ポンドの爆弾がいくつか投下された場合、それが破られる可能性があると考えられていました。使用された大きな爆弾は空力設計が貧弱でした。それらを正確に届けるためには、低レベルから落とさなければなりませんでした。このため、617戦隊には運河を破壊する仕事が割り当てられました。

襲撃

この襲撃は、418戦隊と605戦隊からの6機のデハビランドモスキート機に支援された617戦隊の8台のアブロランカスター機によって行われました。空襲は9月14/15の夜に予定されていましたが、ターゲット上の霧と霧のために北海上で航空機が回収されました。帰還中、飛行隊長(S / Ldr)のモルトビーの航空機が海に衝突し、乗組員全員が死亡しました。飛行中Li(F / Lt)シャノンと彼の乗組員は、救助を待って2時間、残骸の場所を旋回しました。回復したのはモルトビーの体だけでした。

15/16の夜に攻撃が再開されました。攻撃地点は、運河が2つの枝に分かれたミュンスターの近くでした。攻撃部隊は2つのグループに分割され、4人のランカスターごとに3つのモスキートと、さらに2人の予備のランカスターが追加されました。モスキートの主な目的は、ランカスターを高射砲から守ることです。空襲の視界は非常に悪く、標的の正確な位置を妨げると報告されました。

司令官戻ってきた? ノート
Wg-Cdr GW Holden 番号レイドリーダー。高射砲で撃downしました。
S / Ldrモルトビー番号副軍のリーダー。最初の攻撃で戻りながら殺された。
F / Ltナイト番号飛行機は木にぶつかったため損傷しました。彼の乗組員が脱出できるようにすることができましたが、航空機を着陸させることができませんでした。
F / Ltウィルソン番号攻撃の許可を求めたが、航空機からそれ以上何も聞かれなかった。
F / Lt Allsebrook 番号爆弾を落としましたが、その後すぐに連絡を取ることができませんでした。
F / Ltシャノンはいシャノンは爆弾を投下したが、それは東岸のTo航路で爆発した。
F / Lt Martin はい残りの航空機が停止した後、残りの航空機を指揮しました。
P / Oライスはい視界が悪く、返却されたため、運河エリアを特定できませんでした。

すべての蚊は無事に戻った。