オリバー・ギャビン
オリバーベンジャミンギャビン （1972年9月29日生まれ）は、2002年にコルベットレーシングに参加したイギリスのレーシングドライバーです。彼は5つのアメリカルマンシリーズクラスのチャンピオンシップ、5つの24時間のルマンクラス優勝、5つの12時間のセブリングクラス優勝、プチルマンクラス5回優勝。
経歴
彼はベッドフォードシャー州フェルマーシャムの村で育ちました。彼は地元の小学校、ピンチミルに通った。 9歳で彼はLincroft Middle Schoolに参加し、Sharnbrook Upper SchoolとCommunity CollegeでGCSEとAレベルを取得しました。
ハンティンドンで生まれたギャビンは、伝統的なゴーカートルートを通じてモーターレースを始めました。 1993年の英国F3シリーズでケルビンバートに準優勝した後、ギャビンは1994年にオメガランドでフォーミュラ3000を卒業しました。彼は彼が争った5つのレースでポイントを獲得できず、その後1995年にF3にドロップダウンすることを選択しました。彼は最終ラウンドでライバルのラルフファーマンに勝ってタイトルを奪いました。
彼は不運な1990年代半ばの太平洋グランプリチームのテストドライバーでした。 1995年のオーストラリアグランプリでチームのために運転することが提案されましたが、必要なFIAスーパーライセンスは付与されませんでした。 Gavinは、F1チャンピオンシップのために1997年から1999年までセーフティカーを運転しました。
ギャビンは2002年にコルベットレーシングのファクトリードライバーになり、アメリカのルマンシリーズGT1およびGT2クラス、そして現在IMSAスポーツカーチャンピオンシップGTLMクラスでフルタイムでレースを行っています。彼のフルタイムのコドライバーはオリビエベレッタ（2004-2010）、ヤンマグヌッセン（2010-2011）、トミーミルナー（2012年以降）でしたが、マックスパピス、リチャードウェストブルック、ジョーダンテイラーは彼の耐久コドライバーです。
彼は5回（2002年、2004年、2005年、2006年、2015年）、12時間のセブリング（2001年、2002年、2006年、2007年、2013年）、プティルマンで5回（ルマンで5回（ 2002、2004、2005、2007、2010）。また、2005年、2006年、2007年にALMS GT1タイトル、2012年にGT2タイトルを獲得しました。
ギャビンは、ノーザンプトンの東の村に、妻のヘレンと3人の子供と住んでいます。
レース記録
International Formula 3000の完全な結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | 応募者 | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | オメガランド | ローラT94 / 50 | Zytek-Judd | シル 10 | PAU DNQ | ネコ レット | PER レット | NC | 0 | ||||||
| ノルディックレーシング | フォード・コスワース | HOC DNS | スパ | EST（東部基準時 | MAG | ||||||||||
| 1997 | BSEソールズベリーエンジニアリング | ローラT96 / 50 | Zytek-Judd | シル DNQ | PAU DNQ | HEL DNQ | NÜR | PER | HOC | A1R | スパ | マグ | JER | NC | 0 |
| 1999 | ヨーロピアンエデンブリッジレーシング | ローラT99 / 50 | ザイテック | IMO 12 | 月 4 | ネコ DNQ | MAG DNQ | シル 14 | A1R DNQ | HOC DNQ | ハン DNQ | スパ 9 | NÜR 8 | 16日 | 3 |
完全な国際ツーリングカー選手権結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | ヨーストレーシングオペル | オペルカリブラV6 4x4 | HOC 1 レット | HOC 2 DNS | NÜR 1 14 | NÜR 2 レット | EST（東部基準時 1 6 | EST（東部基準時 2 6 | HEL 1 10† | HEL 2 レット | NOR 1 10 | NOR 2 12 | 死ぬ 1 17 | 死ぬ 2 9 | シル 1 11 | シル 2 レット | NÜR 1 16 | NÜR 2 レット | MAG 1 12 | MAG 2 15 | マグ 1 17 | マグ 2 レット | HOC 1 | HOC 2 | INT 1 11 | INT 2 15 | スーズ 1 16 | スーズ 2 11 | 23日 | 16 |
- †—引退しましたが、勝者のレース距離の90％を完了したと分類されました。
ルマン24時間の結果
| 年 | チーム | 共同ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 位置。 | クラス 位置。 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Saleen-Allen Speedlab | フランツ・コンラッド テリー・ボルシェラー | Saleen S7-R | GTS | 246 | 18日 | 3番目 |
| 2002 | コルベットレーシング | ロンフェローズ ジョニー・オコネル | シボレーコルベットC5-R | GTS | 335 | 11日 | 1日 |
| 2003 | コルベットレーシング | ケリー・コリンズ アンディ・ピルグリム | シボレーコルベットC5-R | GTS | 326 | 11日 | 3番目 |
| 2004 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン | シボレーコルベットC5-R | GTS | 345 | 6日 | 1日 |
| 2005年 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン | シボレーコルベットC6.R | GT1 | 349 | 5日 | 1日 |
| 2006 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ ヤン・マグヌッセン | シボレーコルベットC6.R | GT1 | 355 | 4日 | 1日 |
| 2007年 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ マックス・パピス | シボレーコルベットC6.R | GT1 | 22 | DNF | DNF |
| 2008年 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ マックス・パピス | シボレーコルベットC6.R | GT1 | 341 | 15日 | 3番目 |
| 2009 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ マルセル・ファスラー | シボレーコルベットC6.R | GT1 | 311 | DNF | DNF |
| 2010 | コルベットレーシング | オリヴィエ・ベレッタ エマニュエル・コラール | シボレーコルベットC6.R | GT2 | 255 | DNF | DNF |
| 2011 | コルベットレーシング | リチャード・ウェストブルック ヤン・マグヌッセン | シボレーコルベットC6.R | GTE プロ | 211 | DNF | DNF |
| 2012 | コルベットレーシング | リチャード・ウェストブルック トミー・ミルナー | シボレーコルベットC6.R | GTE プロ | 215 | NC | NC |
| 2013 | コルベットレーシング | リチャード・ウェストブルック トミー・ミルナー | シボレーコルベットC6.R | GTE プロ | 309 | 22日 | 7日 |
| 2014 | コルベットレーシング | リチャード・ウェストブルック トミー・ミルナー | シボレーコルベットC7.R | GTE プロ | 333 | 20日 | 4日 |
| 2015 | コルベットレーシング | ジョーダン・テイラー トミー・ミルナー | シボレーコルベットC7.R | GTE プロ | 337 | 17日 | 1日 |
| 2016年 | コルベットレーシング-GM | トミー・ミルナー ジョーダン・テイラー | シボレーコルベットC7.R | GTE プロ | 219 | DNF | DNF |
| 2017年 | コルベットレーシング-GM | トミー・ミルナー マルセル・ファスラー | シボレーコルベットC7.R | GTE プロ | 335 | 24日 | 8日 |
| 2018年 | コルベットレーシング-GM | トミー・ミルナー マルセル・ファスラー | シボレーコルベットC7.R | GTE プロ | 259 | DNF | DNF |
| 2019年 | コルベットレーシング | トミー・ミルナー マルセル・ファスラー | シボレーコルベットC7.R | GTE プロ | 82 | DNF | DNF |
GT1世界選手権の完全な結果
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 位置。 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | マッドクロコレーシング | シボレーコルベットC6.R | アブ QR | アブ CR | シル QR 13 | シル CR 14 | BRN QR | BRN CR | PRI QR 19 | PRI CR 19 | スパ QR 18 | スパ CR 17 | NÜR QR | NÜR CR | ALG QR | ALG CR | NAV QR | NAV CR | INT QR | INT CR | さん QR | さん CR | 53番目 | 0 |
WeatherTech SportsCar Championshipの全結果
（キー）（ 太字のレースのポールポジションを示す）（ イタリック体のレースの最速ラップタイムを示しています）
| 年 | チーム | クラス | 作る | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 位置。 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | コルベットレーシング | GTLM | シボレーコルベットC7.R | シボレー5.5 V8 | 日 5 | セブ 6 | LBH 3 | LGA 5 | WGL 4 | MOS 6 | IMS 5 | エルク 7 | VIR 9 | COA 10 | ペット 4 | 10日 | 291 |
| 2015 | コルベットレーシング | GTLM | シボレーコルベットC7.R | シボレー5.5 V8 | 日 3 | セブ 9 | LBH 7 | LGA 6 | WGL 7 | MOS 5 | エルク 7 | VIR 8 | COA 8 | ペット 3 | 8日 | 261 | |
| 2016年 | コルベットレーシング | GTLM | シボレーコルベットC7.R | シボレー5.5 V8 | 日 1 | セブ 1 | LBH 2 | LGA 7 | WGL 4 | MOS 2 | リム 1 | エルク 1 | VIR 9 | COA 5 | ペット 3 | 1日 | 345 |
| 2017年 | コルベットレーシング | GTLM | シボレーコルベットC7.R | シボレーLT5.5 5.5 V8 | 日 9 | セブ 10 | LBH 1 | COA 7 | WGL 5 | MOS 8 | リム 8 | エルク 5 | VIR 6 | LGA 9 | ペット 4 | 8日 | 276 |
| 2018年 | コルベットレーシング | GTLM | シボレーコルベットC7.R | シボレーLT5.5 5.5 V8 | 日 4 | セブ 6 | LBH 1 | MOH 8 | WGL 5 | MOS 3 | リム 4 | エルク 2 | VIR 6 | LGA 5 | ペット 2 | 3番目 | 310 |
| 2019年 | コルベットレーシング | GTLM | シボレーコルベットC7.R | シボレーLT5.5 5.5 V8 | 日 8 | セブ 8 | LBH 3 | MDO 8 | WGL 8 | MOS 8 | リム 6 | エルク 6 | VIR 4 | LGA | ペット | 8番目* | 223 * |
*シーズンはまだ進行中です。
バサースト1000の結果
| 年 | チーム | 車 | コドライバー | ポジション | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ジェームス・ローゼンバーグ・レーシング | ホールデンコモドールVF | ニック・パーキャット | 3番目 | 161 |
| 2015 | ルーカスダンブレルモータースポーツ | ホールデンコモドールVF | ニック・パーキャット | 19日 | 159 |
