旧トラフォードトラム停留所

オールドトラッフォードは、イギリス、マンチェスターのオールドトラッフォードにあるメトロリンクライトレールシステムのアルトリンチャム線のトラム停留所です。

1991年以前は、ワーウィックロードと呼ばれる鉄道駅でした。 1992年6月15日に現在の名前で路面電車の停留所として再開されました。停留所は、近くにあるオールドトラフォードフットボールグラウンドとオールドトラフォードクリケットグラウンドに行く群衆によって定期的に使用されています。大観衆をうまく処理するために、2009年に改築されました。

歴史

現在の駅のすぐ北にある駅は、1857年5月にマンチェスター、サウスジャンクション、アルトリンチャム鉄道（MSJAR）によって、マンチェスター芸術宝物展として開設されました。 1857年5月および1857年10月17日。1857年10月に駅は閉鎖されました。1862年にオールドトラフォードクリケットグラウンドとして改修され、再開されました。

駅は、1869年の王立農業協会展示会などの特別なイベントのために開かれ、1887年5月から10月にかけて、ビクトリア女王のゴールデンジュビリーを祝うために開催されたストレットフォード王立植物園でのロイヤルジュビリー展が開催されました。駅は展示として知られていました。後者のために追加のプラットフォームが構築されました。 1887年から1963年まで、4プラットフォームのステーションとして機能していました。クリケットグラウンド（旧トラフォード）に改名され、試合当日のみオープンし続けました。 1910年に1910年2月19日にマンチェスターユナイテッドのグラウンドがオープンした後、クリケットアンドフットボールグラウンドになりました。

1931年5月11日、MSJARの電化に続いて、この駅はワーウィックロードと改名され、毎日営業していました。初期のチケット、時刻表などでは、ワーウィックロード（オールドトラフォード）とも呼ばれていました。ワーウィックロードは、ライトレール操作に変換するために、1991年12月25日にイギリス鉄道駅として閉鎖されました（1991年12月24 1992年6月15日にメトロリンクステーションとして再開され、その時点でオールドトラフォードと改名されました。

場所と使用

駅は、ランカシャーカウンティクリケットクラブの本拠地であるオールドトラフォードクリケットグラウンドに隣接し、マンチェスターユナイテッドFCの本拠地であるオールドトラフォードサッカースタジアムから徒歩ですぐです。その結果、オールドトラフォードステーションは、クリケットやサッカーの試合やコンサートに参加する群衆から頻繁に頻繁に使用されています。群集管理操作には、多くの場合、回転式改札口の使用が含まれます。

オールドトラフォード停留所との間で1日あたり平均2,000人の乗客の旅が行われますが、これは試合当日に9,500人に達することがあります。群衆をより効果的に管理するため、2009年に停留所が再建されました。歩行者用の地下道は閉鎖され、代わりに乗客は路面電車を越えてプラットフォームを変更しました。プラットホーム自体は、北行きのプラットホーム（マンチェスターへの路面電車用）を移動することで互い違いのレイアウトに再配置され、両方のプラットホームは長さが2倍になり120メートルになり、2つの二重路面電車が同時に停止できるようになりました。新しいマッチデーゲーティングシステムが設置され、駅は新しい黄色と銀色のメトロリンクコーポレートアイデンティティで改装されました。

オールドトラッフォードメトロリンクデポはエルシノアロードの駅の隣にあり、スタッフは定期的に駅へのアクセスに使用しています。

サービス

オールドトラッフォードはアルトリンチャム線にあり、アルトリンチャム行きの路面電車は月曜日から土曜日まで日中6分ごと、月曜日から土曜日の夜と日曜日は12分ごとに停車します。トラムはマンチェスターとベリーにも向かいます。月曜日から土曜日の昼間サービスはピカデリーまたはベリーまで12分ごとに運行し、夕方と日曜日はピカデリーまでのみ運行しています。

サービスパターン

• アルトリンチャムまで1時間に10本のトラム（5つのオフピーク）
• ベリーまで1時間に5本のトラム（ピーク時のみ）
• ピカデリーまで1時間に5台のトラム

チケットゾーン

2019年1月現在、Old TraffordはMetrolinkチケットゾーン2にあります。

バス路線の接続

オールドトラッフォード駅は、平日午前中に大学を経由してピカデリーガーデンまで運行する1台のサービス、ステージコーチマンチェスターサービス253でのみ利用できます。より頻繁なサービスがチェスターロードで提供されています。

ノート